Não sei se venho a tempo, mas, podes fazer um "chante" à ficha e o aviso sonoro e a própria luz do cinto deixam de ligar.
eblase
Well-known member
É que não se ouve, nem percebe nadinha do ecrã do telemóvel...
E aquele ecrã do Tiida já foi novo []
Fiquei de adicionar notas ao vídeo. Mas acho que vou fazer outro..
Depende do carro.
rc
Active member
Tive a ver uns videos no youtube, mas não se percebe bem os valores que lá se veem.
JorgeVieira
New member
Com a ajuda do Torque e um leitor elm 327 consegui perceber que tenho o erro P0135 activo, pelas pesquisas que fiz indica sonda lambda avariada.
Estive a comparar as duas e a 1ª junto ao colector de escape não mede ohms entre os 2 fios pretos, e a 2ª sonda no escape já mede 13.5 ohms.
Suponho que a 1ª esteja avariada não?
As duas sondas têm 4 fios cada, 2 pretos um branco e um azul.[
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Estive a comparar as duas e a 1ª junto ao colector de escape não mede ohms entre os 2 fios pretos, e a 2ª sonda no escape já mede 13.5 ohms.
Suponho que a 1ª esteja avariada não?
As duas sondas têm 4 fios cada, 2 pretos um branco e um azul.[
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JorgeVieira
New member
As sondas são originais, nunca mexi nisto.
Acho que vi um vídeo em que o gajo mediu entre os 2 fios pretos em ohms, é certo que há diferenças entre as duas sondas no jimny.
Basta saber se a referência das sondas é a mesma e já tenho mais certezas que uma delas está a falhar não?
Amanhã vou tentar passar na loja das peças e confirmar isso.[
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eblase
Well-known member
As sondas são originais, nunca mexi nisto.
Acho que vi um vídeo em que o gajo mediu entre os 2 fios pretos em ohms, é certo que há diferenças entre as duas sondas no jimny.
Basta saber se a referência das sondas é a mesma e já tenho mais certezas que uma delas está a falhar não?
Amanhã vou tentar passar na loja das peças e confirmar isso.[
Jimny 1.3i?
Vou deixar aqui uma cana de pesca com tudo o que precisas:
https://www.ngk.de/nc/en/product-fi...DASONDEN/SUZUKI/JIMNY (FJ)/OZA668-EE13/12640/
Quero acreditar que chegas lá [
]Com a ajuda do Torque e um leitor elm 327 consegui perceber que tenho o erro P0135 activo, pelas pesquisas que fiz indica sonda lambda avariada.
Estive a comparar as duas e a 1ª junto ao colector de escape não mede ohms entre os 2 fios pretos, e a 2ª sonda no escape já mede 13.5 ohms.
Suponho que a 1ª esteja avariada não?
As duas sondas têm 4 fios cada, 2 pretos um branco e um azul.[
Não pude ler este comentário sem deixar uma nota.
A leitura da resistência do circuito do sensor de oxigénio não é aconselhável nem dá qualquer tipo de informação. Antes pelo contrário, existe o risco de danificar o elemento sensor.
Atenção, não confundir o circuito de aquecimento da sonda, com o circuito do sensor de oxigénio, em que aqui a resistência é uma grandeza que faz todo o sentido medir. Se não souberem distinguir entre os dois o melhor é mesmo não fazer nada...
Quanto ao código em si, para tentar perceber o que se passa com essa sonda lambda, a forma mais rápida é analisar a evolução da voltagem do sensor com o motor frio até a sonda começar a responder, utilizando uma ferramenta de comunicação. Neste caso é preferível inicialmente uma ferramenta de comunicação por várias razões, entre elas a rapidez de setup e a capacidade de testar de forma rápida a integridade do circuito até ao computador.
Se o problema for apenas um tempo excessivo até que a sonda "acorde" (após atingir a temperatura funciona normalmente), ai o problema deve estar localizado no circuito de aquecimento. Seja na parte de controlo, fiação ou na resistência de aquecimento interna da sonda.
EDIT: Verifiquei só agora que já fizeste uma leitura à resistência de aquecimento da sonda, em que um valor de 13.5 ohm que leste da segunda sonda é um valor normal. Tudo indica que tenhas efetivamente uma sonda defeituosa. Convinha confirmar que esses fios pretos são os do circuito de aquecimento, mas tudo indica que sim. Com esse esquema de cores é comum os fios pretos serem os do circuito de aquecimento. Se não tiveres acesso a um esquema elétrico verifica se a bitola desses fios é superior à dos outros dois.
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JorgeVieira
New member
Jimny 1.3i?
Vou deixar aqui uma cana de pesca com tudo o que precisas:
https://www.ngk.de/nc/en/product-fi...DASONDEN/SUZUKI/JIMNY (FJ)/OZA668-EE13/12640/
Quero acreditar que chegas lá [
Vou estudar a matéria e preparar-me pró teste senhor professor...[
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JorgeVieira
New member
Obrigado pelas dicas, logo que tenha tempo vou me debruçar sobre este assunto a ver se chego a uma conclusão.[
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JorgeVieira
New member
JorgeVieira
New member
Ora bem, realmente a avaria está na sonda, medindo a resistência nos 2 fios pretos dá 1 na velha, numa emprestada em bom funcionamento dá 14 hms, está montada no jipe e deixou de aparecer a luz de avaria.
Entretanto corri as lojas físicas em Braga, pediam mais de 100€... corri as lojas online todas que conheço e a mais barata foi a alemã autopecasonline24, hoje particularmente com 15% em toda a loja.
Com portes a sonda denso fica por 44€.apr
Entretanto corri as lojas físicas em Braga, pediam mais de 100€... corri as lojas online todas que conheço e a mais barata foi a alemã autopecasonline24, hoje particularmente com 15% em toda a loja.
Com portes a sonda denso fica por 44€.apr
JorgeVieira
New member
Já agora o elm327 só acusa erro de avaria do motor, ou consegue detectar airbag, abs, etc...?
eblase
Well-known member
Ora bem, realmente a avaria está na sonda, medindo a resistência nos 2 fios pretos dá 1 na velha, numa emprestada em bom funcionamento dá 14 hms, está montada no jipe e deixou de aparecer a luz de avaria.
Entretanto corri as lojas físicas em Braga, pediam mais de 100€... corri as lojas online todas que conheço e a mais barata foi a alemã autopecasonline24, hoje particularmente com 15% em toda a loja.
Com portes a sonda denso fica por 44€.apr
Lá para Janeiro recebes a sonda [
] Qual a referência da sonda Denso?Alguns erros mais genéricos.