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New member
Ah, assim tambem concordo
De facto é um excelente motor
Ah, assim tambem concordo
De facto é um excelente motor
Ele so não deu 250 porque estava limitado electronicamente, senão disparava. [}
]Esse carro Stock e com a caixa que tem atinge 200km/h ja todo derretido, o que já é muito bom.
O melhor 90cv stock que ja andei foi num Audi A2 1.4 TDi e ja tem de origem 230nm[:0][:0] num carro em aluminio
BrutalNem o 220cdi do meu cota lhe cheira
Tudo depende do motor, peso e caixa.
I
imported_NNunno
Guest
Isto das velocidades máximas é muito relativo porque ninguém anda acima dos 180 todos os dias...a diferença está no tempo que se demora a chegar lá e isso paga-se e bem.
ManymilesR
Banido
Provavelmente seria um 1.4 D4D mexido!!
Em termos de peso como é? qual é mais pesado o golf ou o corola!!
Em termos de peso como é? qual é mais pesado o golf ou o corola!!
REDLINER
Active member
citação:Originalmente colocada por RedPower
Ele so não deu 250 porque estava limitado electronicamente, senão disparava. [}
Esse carro Stock e com a caixa que tem atinge 200km/h ja todo derretido, o que já é muito bom.
O melhor 90cv stock que ja andei foi num Audi A2 1.4 TDi e ja tem de origem 230nm[:0][:0] num carro em aluminio
Nem o 220cdi do meu cota lhe cheira
Tudo depende do motor, peso e caixa.
Não concordo,ele passa bem dos 200, mas velocidade real? Não faço a minima ideia...
Eu no meu 2.0, o máximo real que consegui foi 211KM/H e o ponteiro passava dos 220KM/H e ia já a perder as porcas todas ...
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New member
Claro
citação:Originalmente colocada por REDLINER_
citação:Originalmente colocada por RedPower
Ele so não deu 250 porque estava limitado electronicamente, senão disparava. [}
Esse carro Stock e com a caixa que tem atinge 200km/h ja todo derretido, o que já é muito bom.
O melhor 90cv stock que ja andei foi num Audi A2 1.4 TDi e ja tem de origem 230nm[:0][:0] num carro em aluminio
Nem o 220cdi do meu cota lhe cheira
Tudo depende do motor, peso e caixa.
Não concordo,ele passa bem dos 200, mas velocidade real? Não faço a minima ideia...
Eu no meu 2.0, o máximo real que consegui foi 211KM/H e o ponteiro passava dos 220KM/H e ia já a perder as porcas todas ...
Não compares o 116cv do 2.0 D-4dD ao 1.4
Esse 2.0 D-4D 116 é muito bom em altas. Tenho um primo com um e é muito equivalente a um 1.9 TDi 115cv com os seus 280nm montados num Golf.
Tu consegues dar 211km/h e um 1.4 D-4D consegue 210km/h! Troca de motor[}
][}][}]E a tua caixa é diferente do 1.4, sendo bem mais porreira em altas[8D]
REDLINER
Active member
citação:Originalmente colocada por RedPower
Não comparaes o 116cv do 2.0 D-4dD ao 1.4
Esse 2.0 D-4D 116 é muito bom em altas. Tenho um primo com um e é muito equivalente a um 1.9 TDi 115cv com os seus 280nm montados num Golf.
Tu consegues dar 211km/h e um 1.4 D-4D consegue 210km/h! Troca de motor[}
E a tua caixa é diferente do 1.4, sendo bem mais porreira em altas[8D]
Eu falei 211KM/H REAIS e comprovados (ia acima de 220KM/H de velocimetro)
210 de velocímetro se forem uns 200 já não é mauO 1.4 D-4D dá mais de 200, mas com esforço é verdade...
É um motor catita se bem explorado
O 2.0 (o de 116 Cv´s) por outro lado, é um dos motores Diesel mais incompreendidos do mercado... É um belo motor, fiável, poupado, com boas prestações e até agora é o diesel que conduzi mais á vontade em altas (se bem que dizem os cdti / jtd são melhores)
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New member
citação:Originalmente colocada por samuel18
E ainda vos falta, verem os 1.3 cdti 90cv, a passar por vocês...
A 225 [}
]Vou fugir...
(Sei que é 215)
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New member
citação:Originalmente colocada por samuel18
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
citação:Originalmente colocada por samuel18
E ainda vos falta, verem os 1.3 cdti 90cv, a passar por vocês...
A 225 [}
Vou fugir...
(Sei que é 215)
Carrega-lhe, 225 reais... De ponteiro, uns 240...
Isso com repro e caixa de 7 velocidades é carro pa dar os 270 de ponteiro! [:0]
Já estou a ver os picansos...Boxster S VS Astra 1.3 repro [:X]
[}
][}]PeugeotSales
Well-known member
Coloco já aqui a minha cançãozinha do 1.3...