Lista de C.O leves
- Thread starter pedroHF
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D
DiogoSilva
Guest
Muito interessante, já que nas aulas só nos ensinam que são todas menos as graves e muito graves, mas há situações em que não sabemos se é contra-ordenação ou não.
Valium
New member
Tudo o que tenha coima é uma contra-ordenação.
Se não for grave ou muito-grave, não tem sanção acessória, é leve.
pedropinto213
New member
As 5 últimas da lista são graves e uma delas muito grave, penso eu.
Movyk
New member
Pisar ou transpor linha contínua separadora de vias de tráfego é leve [
]Pisar ou transpor linha contínua separadora de faixas ou de sentido de vias é que é muito grave.
Pisar ou transpor linha contínua separadora de vias de tráfego é leve [
Pisar ou transpor linha contínua separadora de faixas ou de sentido de vias é que é muito grave.
Se for na AE passa a grave.
Penso que a 1ª é muito grave, pelo menos já estive numa situação dessas.
Movyk
New member
Quando me ensinaram isto especificaram para AE e tudo, e o instrutor fez questão de sublinhar que em AE era leve.
Movyk
New member
Duvido que seja, até porque para mim não faz sentido existirem, tanto que nas auto-estradas europeias a linha contínua junto às vias de aceleração e desaceleração não existe.
pedroHF
New member
Pisar ou transpor linha contínua separadora de vias de tráfego é leve [
Pisar ou transpor linha contínua separadora de faixas ou de sentido de vias é que é muito grave.
É isso mesmo.
D
DiogoSilva
Guest
Em AE não é leve.
TheDriver37
New member
Isto ainda se mantém??
Ando a procurar isto em todo o lado mas não consigo encontrá-lo em mais lado nenhum
Ando a procurar isto em todo o lado mas não consigo encontrá-lo em mais lado nenhum
Pauliteiro
New member
Lembro me de ouvir na escola há largos anos que em AE é "quase" sempre aumentado um grau, por assim dizer
ppais
New member
É leve com a coima definida no Decreto Regulamentar 22-A/98.
No código da estrada (artº 136) define-se que apenas as que têm sanção acessória são consideradas grave ou muito grave e no caso de linhas longitudinais separadoras de sentido de trânsito a penalização é apenas coima, mesmo em AE.
Nos artº 145 e 146 estão definidas a COs graves e muito graves e no caso de transpor a linha delimitadora de sentidos de transito é MUITO GRAVE. Mas se não o for então não é mencionada logo é leve.
No código da estrada (artº 136) define-se que apenas as que têm sanção acessória são consideradas grave ou muito grave e no caso de linhas longitudinais separadoras de sentido de trânsito a penalização é apenas coima, mesmo em AE.
Nos artº 145 e 146 estão definidas a COs graves e muito graves e no caso de transpor a linha delimitadora de sentidos de transito é MUITO GRAVE. Mas se não o for então não é mencionada logo é leve.
LuisMiguel
New member
A lista de multas mais atualizada que vi foi esta: Tabela atualizada das coimas do Código da Estrada - Circula Seguro
Já tem 4 anos, mas fora os pontos e a nova CO grave (estacionar nos lugares de deficientes), não deve ter diferenças muito significativas.
Já tem 4 anos, mas fora os pontos e a nova CO grave (estacionar nos lugares de deficientes), não deve ter diferenças muito significativas.
Jack47
New member
Obrigado LuisMiguel.
Mas parece que não há informação sobre as multas para excesso de velocidade. Será que se mantém os 30km/h fora das localidades e os 20km/h dentro das localidades como margem entre leve e grave?
Dou exemplos:
-> Fora da localidade, limite 50, circulo a 79m/h, a infracção é leve (grave de 80 a 109km/h e muito grave a partir de 110km/h)
-> Fora da localidade, limite 70, circulo a 99km/h, a infracção é leve (grave de 100 a 129km/h e muito grave a partir de 130km/h)
-> Fora da localidade, limite 90, circulo a 119m/h, a infracção é leve (grave de 120 a 149km/h e muito grave a partir de 150km/h)
-> Fora da localidade, limite 120, circulo a 149m/h, a infracção é leve (grave de 120 a 149km/h e muito grave a partir de 150km/h)
-> Dentro da localidade, limite 30, circulo a 49m/h, a infracção é leve (grave de 50 a 69km/h e muito grave a partir de 70km/h)
-> Dentro da localidade, limite 50, circulo a 69m/h, a infracção é leve (grave de 70 a 89km/h e muito grave a partir de 90km/h)
Isto ainda é assim? Ou mudou algo nos últimos anos?
Obrigado.
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Mas parece que não há informação sobre as multas para excesso de velocidade. Será que se mantém os 30km/h fora das localidades e os 20km/h dentro das localidades como margem entre leve e grave?
Dou exemplos:
-> Fora da localidade, limite 50, circulo a 79m/h, a infracção é leve (grave de 80 a 109km/h e muito grave a partir de 110km/h)
-> Fora da localidade, limite 70, circulo a 99km/h, a infracção é leve (grave de 100 a 129km/h e muito grave a partir de 130km/h)
-> Fora da localidade, limite 90, circulo a 119m/h, a infracção é leve (grave de 120 a 149km/h e muito grave a partir de 150km/h)
-> Fora da localidade, limite 120, circulo a 149m/h, a infracção é leve (grave de 120 a 149km/h e muito grave a partir de 150km/h)
-> Dentro da localidade, limite 30, circulo a 49m/h, a infracção é leve (grave de 50 a 69km/h e muito grave a partir de 70km/h)
-> Dentro da localidade, limite 50, circulo a 69m/h, a infracção é leve (grave de 70 a 89km/h e muito grave a partir de 90km/h)
Isto ainda é assim? Ou mudou algo nos últimos anos?
Obrigado.
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rrrfff
Well-known member
Jack47
New member
Obrigado rrrfff
Deixo então aqui o resto do trabalho:
Ou seja, no geral, as suposições que fiz no meu anterior post, confirmam-se.
A certa altura falou em alterações, em que em vez de a infracção leve ser até 30km/h acima do limite, queria que fosse por uma relação percentual. O que teoricamente até poderia fazer sentido, mas na prática seria um caos pois dificultaria muito a percepção da lei por parte do condutor, uma vez que em cada troço e sua respectiva velocidade máxima, teria este que estar a fazer contas de cabeça para aferir a fronteira de velocidade entre a infracção leve e a grave. Assim é mais simples, a intervalos de 30km/h fora das localidades e a intervalos de 20km/h dentro das mesmas.
Ainda assim, se estou errado em alguma coisa, por favor corrijam. Gostava de ter a certeza absoluta e apenas tenho uma grande convicção de que será assim, mas sem certezas.
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Deixo então aqui o resto do trabalho:
Ou seja, no geral, as suposições que fiz no meu anterior post, confirmam-se.
A certa altura falou em alterações, em que em vez de a infracção leve ser até 30km/h acima do limite, queria que fosse por uma relação percentual. O que teoricamente até poderia fazer sentido, mas na prática seria um caos pois dificultaria muito a percepção da lei por parte do condutor, uma vez que em cada troço e sua respectiva velocidade máxima, teria este que estar a fazer contas de cabeça para aferir a fronteira de velocidade entre a infracção leve e a grave. Assim é mais simples, a intervalos de 30km/h fora das localidades e a intervalos de 20km/h dentro das mesmas.
Ainda assim, se estou errado em alguma coisa, por favor corrijam. Gostava de ter a certeza absoluta e apenas tenho uma grande convicção de que será assim, mas sem certezas.
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