Lista negra dos carros...
- Thread starter UlissesFerreira
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NelioSilva
Well-known member
A da bola de ténis tinha ou tem vídeos no Youtube.
Vi um de um Clio II a abrir.
Vi um de um Clio II a abrir.
pmna
New member
Bem, vi o video da bola de ténis a abrir o carro, mas depois vi outro video que desmente que isso funcione.
Pelos vistos não existe pressão suficiente para abrir o carro com uma bola de ténis, mas sinceramente não percebo nada disto.
Vejam: YouTube - You can't open a car door with a tennis ball
Pelos vistos não existe pressão suficiente para abrir o carro com uma bola de ténis, mas sinceramente não percebo nada disto.
Vejam: YouTube - You can't open a car door with a tennis ball
UlissesFerreira
New member
não sei, quem me disse como os amigos do alheio tinham entrado foi um mecânico, ele disse que esse truque da bola de ténis naquele modelo funcionava...
ricardodsb
New member
Do que tenho visto, BMW 1er, 3er e 5er Kit M e Ibiza's 6J.
O que ele diz está mais ou menos certo, mas nem foi no Astra F nem no Corsa A, era sim, no Corsa B.
Além disso o carro não pegava, apenas ficava no estado de "ignição ligada", foi uma falha (grave) dos gajos ao desenvolver o botão dos 4 piscas, que passo já a explicar.
Bom, ao retirar o botão dos 4 piscas, e encaixar "de pernas para o ar", acendiam as luzes do painel de instrumentos, ficava "pronto a pegar", se não tivesse imobilizador (já quase todos tinham, se tivesse, obviamente não pegava). Claro que depois havia a tranca do volante.
Porque é que isto acontecia?
Quando projectaram a pinagem da tecla dos 4 piscas, cometeram um erro "incrivel".
Ora, a tecla dos 4 piscas utiliza um sinal de ignição (para estar sempre ligeiramente acesa a lampada dos 4 piscas na tecla, mesmo com a iluminação desligada), e utiliza um sinal sempre presente de 12 Volt (entre outros).
O que acontecia, é que por coincidencia de posições de pinos, quando se invertia o botão, o pino que deveria ser para os 12 Volt ficava ligado à ignição, e o da Ignição ligava nos 12 Volt, devido ao esquema interno da tecla, era feito um "shunt", e iam 12 Volt para a ignição, ficando esta alimentada.
Mais tarde foi colocado um Díodo no circuito da ignição, acabando com este problema![]
E a partir de que ano, o Corsa B, voltou a necessitar de chave para arrancar?
A colheita de 1996 foi afectada? O Sport 1.4 a gasolina tem imobilizador?
Éque não me apetece vir do trabalho a pé. [
]apr
aprapraprapraprapraprOfftopic: Recebeste a minha mensagem? Abraco TB
Last edited:
P
Pastis
Guest
E a partir de que ano, o Corsa B, voltou a necessitar de chave para arrancar?
A colheita de 1996 foi afectada? O Sport 1.4 a gasolina tem imobilizador?
Éque não me apetece vir do trabalho a pé. [
apr
Offtopic: Recebeste a minha mensagem? Abraco TB
Corsa B de Fev 96 já tinha chave c/ chip.
É fácil de saber.
Mandas fazer um chave numa casa de chaves e tentas meter o carro a trabalhar. Se não trabalhar, é porque a chave tem chip.
Fahrenheit
Banido
Eles metem o chave numa maquina e sabem logo que tipo de chave é.
Por exemplo, para o meu Lancia Y são 47 € por causa do imobilizador.
Q
quimbeto
Guest
A negrito
rucsantos
New member
1º Sim e por norma aparecem.
2º Por vezes outros tipos de furgões mas , as mais apetecíveis sãos as Hiaces mais antigas.
3º Possivelmente, também já me chegou aos ouvidos que eram furtados para tirar peças que já seram difíceis de encontrar.
4º A maioria das vezes são para usar em crimes , de preferência se forem carrinhas. Se vão para o exterior , não sei mas é bem possível que sim .
MrsX
New member
A bagageira das A6 Avant é perfeita para caixas multibanco! []
Um caixote desses, quase leva um autocarro... [
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