Ludospace

Antes de mais, convém não esquecer que para o comum dos martais português, um carro é uma compra que, à partida, exige um esforço extremamente superior ao de outro qualquer europeu, pois os carros são muito mais caros e em média ganhámos bastante menos. Ora eu se andasse anos a matar-me a trabalhar para poder comprar um carrito, quando tivesse os tais 20000€ gostava de poder ter uma coisinha um pouco melhor e mais confortável que uma Kangoo (eu ando às vezes numa e vê-se bem que aquilo foi construído para ser práctico e um carro de guerra, não para oferecer muito conforto). Por esse preço poderia perfeitamente comprar um Modus ou um Idea que também não me parece terem problemas de espaço, para além de serem muito mais bonitos. Quanto a isso de se gostar de pôr sempre o carro bonito, todo XPTO e mais não sei quÊ, eu ouço muitas vezes a acusarem que as pessoas so têm "cagança" e que querem é mostrar status mas eu discordo: da mesma maneira que quando compram uma camisola escolhem e voltam a escolher para terem uma coisa bonita, quando compram um carro também gostam que seja algo pra que se goste de ver, senão, se só importasse o aspecto práctico, no inverno andavamos todos de samarra que isso é que aquece.
Com isto já me afastei um pouco do tema do tópico mas, para concluir, acho que estes carros são óptimas opções para quem ande sempre com a bicicleta às costas para ir fazer BTT ao fim do mundo, para quem anda sempre a acampar, gosta de ir fazer surf, etc. O espírito desses carros reflecte isso mesmo: prácticos, fiáveis (de preferência), o mais simples possível, sem grandes luxos que não são precisos e económicos para se poder sair muito. Para quem anda em cidade um Jazz tem muito lógica, para quem tem que levar a tralha toda dos putos um Modus chega e sobra, até porque são muito mais confurtáveis, se calhar mais seguros, tem mais uns luxos e outros promenores que esses carros não tem.

(espero que isto não tenha ficado muito confuso que eu estou cheio de sono e vau mas é dormir [:D])
apr:)

Qto À escolha.
Acho q ultimamente os lançamentos tbem tem sido fracos. As berlingo e partner, assim como as kangoo, qdo sairam tiveram bastante sucesso. Mas a chegada de pqeunos monovolumes cortaram-lhes o caminho.
Esses serão sempre carros para pessoas q pensam duma maneira prática.
Havia uma versão da partner c o hdi de 90 cv, q embora a diferença de preço pó xsara n fosse enorme, sempre me pareceu uma hipotese óptima para quem precisa de espaço e economia.
 
Será? [;)]

new_lateral.jpg

Ai como eu adorei este post! Exelentemente bem visto!
 
Estes carros não se vendem em Portugal porque NÃO SÃO CHIQUES! [:D] :sh)
 
Última edição:
eu antes de comprar a 307 ainda vi uma Partner VP igualzinha a esta

http://mynewcar.peugeot.com/CfgAPPa....aspx?VehiculeUse=VP&version=1PM5GFS3N503UQ50


so que nao gostei das portas de correr e do pouco equipamento e o preço ser o mesmo que a 307, so tive pena e do motor, este 1.6 HDI 90cv e muito bom para este tipo de carro, eu gosto das LudoSpace sao muito praticas e confortaveis, tem bons motores(pena a Combo Tour so ter o 1.3 CDTI de 90cv, o da Partner/Berlingo so melhor) e sao giritas, so que o problema em portugal e o Status, as pessoas preferem um Mercedes com 5 anos e 400.000km que ainda dizem que esta em rodagem, e nao compram estas carrinha que sao muito melhores


cumps ;)
 
boas
na minha opinião o grande problema destas ludospaces é o preço, senão vejam:

Berlingo Hdi +/- 22.000euros
Dobló M-Jet +/- 20.000euros
Kangoo dci +/- 20.000euros
Caddy Tdi +/- 26.000euros[8b] (os deuses devem estar loucos)

por estes preços temos acesso a outros modelos mais equipados,mais seguros, mais faceis de vender... Novos, seminovos ou importados...

n se trata de status mas de carteira:sh) ...
 
boas
na minha opinião o grande problema destas ludospaces é o preço, senão vejam:

Berlingo Hdi +/- 22.000euros
Dobló M-Jet +/- 20.000euros
Kangoo dci +/- 20.000euros
Caddy Tdi +/- 26.000euros[8b] (os deuses devem estar loucos)

por estes preços temos acesso a outros modelos mais equipados,mais seguros, mais faceis de vender... Novos, seminovos ou importados...

n se trata de status mas de carteira:sh) ...

Exactamente...
 
Não se vendem porque são uma porcaria.

A qualidade de construção costuma ser muito fraca, os materiais idem, o conforto mau, a dinâmica um desastre, e mais importante ainda, a nível de segurança passiva esse tipo de veículos são muito fracos.
 
Então porque é que se vendem muito bem noutros países europeus?

Sinceramente não sei.

Talvez porque na maioria dos países europeus as pessoas ligam muito menos aos carros do que aqui em Portugal. Um veículo que seja barato e que lhes permita levar muita gente e muita tralha pode, para eles, ser visto como uma boa opção.
 
Não se vendem porque são uma porcaria.

A qualidade de construção costuma ser muito fraca, os materiais idem, o conforto mau, a dinâmica um desastre, e mais importante ainda, a nível de segurança passiva esse tipo de veículos são muito fracos.


Olha que apesar de estes carros serem feitos a partir dos comerciais o comportamento é bem diferente.
 
Sinceramente não sei.

Talvez porque na maioria dos países europeus as pessoas ligam muito menos aos carros do que aqui em Portugal. Um veículo que seja barato e que lhes permita levar muita gente e muita tralha pode, para eles, ser visto como uma boa opção.


Lukin permite-me discordar ligeiramente de ti, não me parece que a grande maioria dos Portugueses Ligue a questões como a dinâmica ou comportamento ou saiba perceber sequer esses conceitos num veiculo, ou que sequer compare estes itens nas opções a considerar.

Já o disse, primeiro colam-se muito á imagem de comercial, depois a estética não é das mais concensuais e por ultimo o preço.
 
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