Luz acendeu no Passat... O que é?

Ja que ninguem ajuda, fazes assim:

Vês no manual Alemão o boneco correspondente á luz.
Faz um Scanner dessa(s) pagina(s)
Postas aqui que eu traduzo.

Quem é amigo??????

1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
citação:Originalmente colocada por CJSR

Estou tramado... [8] vou ter que largar os cordões à bolsa! :D
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[xx(]nem te digo a minha sorte...eu tenho que desembolsar cerca de 1870€ devido a uma "luzinha" que se acendeu no meu...[8]
 
Não tinha percebido que o manual estava em alemão!

Eu não tenho um passat, o meu pai tem um de 2000 posso tentar ver no manual o que lá diz quando essa luz acende.

Vou ver no manual do meu carro, pois deverá se algo de muito semelhante, eu tenho um audi.

Cumprimentos
 
Já não é preciso de qualquer maneira obrigado!

Fui verificar pessoalmente o carro e constatei que estão as pastilhas a acabar e os discos também estão nas lonas e o líquido dos travões já está a virar para o mínimo!

Ou seja.. A minha colega vai ter 1 boa conta para pagar!

p.s.- Reparei também que o carro deita muita fumaça negra.. mas é um TDI chipado presumo que seja normal!!!
 
citação:Originalmente colocada por Innuendo

Já não é preciso de qualquer maneira obrigado!

Fui verificar pessoalmente o carro e constatei que estão as pastilhas a acabar e os discos também estão nas lonas e o líquido dos travões já está a virar para o mínimo!

Ou seja.. A minha colega vai ter 1 boa conta para pagar!

p.s.- Reparei também que o carro deita muita fumaça negra.. mas é um TDI chipado presumo que seja normal!!!
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o pessoal gosta deles é bem fumados.:D:D
 
Um colega com uma passat de 2000 com motor tdi 130 cv (já existia em 2000!?) , acendeu essa luz e para apagar a luz são 1500 euros (substituição do modulo do ABS)
 
citação:Originalmente colocada por Innuendo

Já não é preciso de qualquer maneira obrigado!

Fui verificar pessoalmente o carro e constatei que estão as pastilhas a acabar e os discos também estão nas lonas e o líquido dos travões já está a virar para o mínimo!

Ou seja.. A minha colega vai ter 1 boa conta para pagar!

p.s.- Reparei também que o carro deita muita fumaça negra.. mas é um TDI chipado presumo que seja normal!!!
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O nivel do oleo baixo é normal quando se tem as pastilhas gastas... existe mais curso entre a pastilha e o disco, e como o oleo é o que faz a pastilha ser empurrada contra o disco, é normal que esteja no minimo, se atestares de oleo, quando meterem as pastilhas novas ele vai ter q entornar...
 
citação:Originalmente colocada por Innuendo

É um carro importado e o manual vem em alemão...
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Eu disse! Eu disse! Ide ver na página 1... [:p]

citação:Originalmente colocada por Jonny

citação:Originalmente colocada por CJSR

Estou tramado... [8] vou ter que largar os cordões à bolsa! :D
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[xx(]nem te digo a minha sorte...eu tenho que desembolsar cerca de 1870€ devido a uma "luzinha" que se acendeu no meu...[8]
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Não sei qual foi a luzinha que acendeu no teu... mas lamento imenso! :(
 
Carros pessimamento tratados dão nisto, discos de travão lixados...
Enfim faz-se carros a pensar numa coisa e quem os usa estraga tudo e depois a culpa é desta ou daquela marca...
Essa tua amiga, que nem as pastilhas dos travões teve o cuidado de mudar,e nem a reposição do óleo dos travões foi feita, devia saber o que significa fazer uma revisão... Isto já não está em alemão.[xx(]
Boa sorte nisso e pela coragem em expôr um assunto.;)
Travões gastos é a coisa mais banal do mundo. Se não fossem usados para travar ou não funcionassem isso é que era pior...;)
Pior é ter cabeças de motor rachadas, etc, como acontece a muitos carros de alguns users que vêm pra aqui dizer nada de jeito...[xx(][8)]
 
citação:Originalmente colocada por Firefly

Carros pessimamento tratados dão nisto, discos de travão lixados...
Enfim faz-se carros a pensar numa coisa e quem os usa estraga tudo e depois a culpa é desta ou daquela marca...
Essa tua amiga, que nem as pastilhas dos travões teve o cuidado de mudar,e nem a reposição do óleo dos travões foi feita, devia saber o que significa fazer uma revisão... Isto já não está em alemão.[xx(]
Boa sorte nisso e pela coragem em expôr um assunto.;)
Travões gastos é a coisa mais banal do mundo. Se não fossem usados para travar ou não funcionassem isso é que era pior...;)
Pior é ter cabeças de motor rachadas, etc, como acontece a muitos carros de alguns users que vêm pra aqui dizer nada de jeito...[xx(][8)]
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O facto de ter acendido a luz, não quer dizer que as pastilhas estejam no ferro, não significa que ela trate o carro "pessimamente" como tu dizes, e os discos também não sabes quantos Kms têm... tem calma meeeeen :)
 
citação:Originalmente colocada por Afcivic

citação:Originalmente colocada por Innuendo

Já não é preciso de qualquer maneira obrigado!

Fui verificar pessoalmente o carro e constatei que estão as pastilhas a acabar e os discos também estão nas lonas e o líquido dos travões já está a virar para o mínimo!

Ou seja.. A minha colega vai ter 1 boa conta para pagar!

p.s.- Reparei também que o carro deita muita fumaça negra.. mas é um TDI chipado presumo que seja normal!!!
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o pessoal gosta deles é bem fumados.:D:D
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Até parecem os autocarros da STCP [}:)]
 
citação:Originalmente colocada por cmax

citação:Originalmente colocada por Firefly

Carros pessimamento tratados dão nisto, discos de travão lixados...
Enfim faz-se carros a pensar numa coisa e quem os usa estraga tudo e depois a culpa é desta ou daquela marca...
Essa tua amiga, que nem as pastilhas dos travões teve o cuidado de mudar,e nem a reposição do óleo dos travões foi feita, devia saber o que significa fazer uma revisão... Isto já não está em alemão.[xx(]
Boa sorte nisso e pela coragem em expôr um assunto.;)
Travões gastos é a coisa mais banal do mundo. Se não fossem usados para travar ou não funcionassem isso é que era pior...;)
Pior é ter cabeças de motor rachadas, etc, como acontece a muitos carros de alguns users que vêm pra aqui dizer nada de jeito...[xx(][8)]
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O facto de ter acendido a luz, não quer dizer que as pastilhas estejam no ferro, não significa que ela trate o carro "pessimamente" como tu dizes, e os discos também não sabes quantos Kms têm... tem calma meeeeen :)
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Pela explicação que o Innuendo, nos veio dar, deu-me a entender que é mesmo falta de cuidado, pois segundo ele diz, após terem ido verificar, as pastilhas já praticamente nem existiam e o óleo dos travões idem...Das 2 uma e eu não sou ninguém para julgar os outros: ou ela faz revisões ao carro só que gosta de usar os travões a fundo de meia hora em meia hora :D ou então marimba-se mesmo para qualquer manutenção e fé na sorte e mais nada, pondo tb em risco ela e os outros.;) Quanto aos kms do discos, nas revisões apuram-se o estado dos discos para se saber se devem ou não ser mudados, penso eu de que.
Eu tou calmissímo pah, só me fez confusão, um carro desse calibre ter chegado a esse ponto, tal a escáfia e mal trato que deve levar.[xx(]
Eu até que não tenho nada a haver com isso, mas como até é a segurança dela e dos outros...;)
Tasse.[8D]
 
Qualquer dia está a descobrir-se que o carro tem menos quilometragem do que o indicado na última revisão no país de origem! [8)]
 
citação:Originalmente colocada por CJSR

citação:Originalmente colocada por Innuendo

É um carro importado e o manual vem em alemão...
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Eu disse! Eu disse! Ide ver na página 1... [:p]

citação:Originalmente colocada por Jonny

citação:Originalmente colocada por CJSR

Estou tramado... [8] vou ter que largar os cordões à bolsa! :D
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[xx(]nem te digo a minha sorte...eu tenho que desembolsar cerca de 1870€ devido a uma "luzinha" que se acendeu no meu...[8]
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Não sei qual foi a luzinha que acendeu no teu... mas lamento imenso! :(
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Tem a ver com a Bomba injectora:(...tá a dar o berro[xx(]...espero que no teu nao seja nada de grave...boa sorte.;)
 
citação:Originalmente colocada por Jonny

citação:Originalmente colocada por CJSR

citação:Originalmente colocada por Jonny

citação:Originalmente colocada por CJSR

Estou tramado... [8] vou ter que largar os cordões à bolsa! :D
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[xx(]nem te digo a minha sorte...eu tenho que desembolsar cerca de 1870€ devido a uma "luzinha" que se acendeu no meu...[8]
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Não sei qual foi a luzinha que acendeu no teu... mas lamento imenso! :(
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Tem a ver com a Bomba injectora:(...tá a dar o berro[xx(]...espero que no teu nao seja nada de grave...boa sorte.;)
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Felizmente não é nada de grave... é a bomba de gasolina que está a dar o berro... e tem um consumo elevado de gasolina! ;)
 
citação:Originalmente colocada por Firefly

citação:Originalmente colocada por cmax

citação:Originalmente colocada por Firefly

Carros pessimamento tratados dão nisto, discos de travão lixados...
Enfim faz-se carros a pensar numa coisa e quem os usa estraga tudo e depois a culpa é desta ou daquela marca...
Essa tua amiga, que nem as pastilhas dos travões teve o cuidado de mudar,e nem a reposição do óleo dos travões foi feita, devia saber o que significa fazer uma revisão... Isto já não está em alemão.[xx(]
Boa sorte nisso e pela coragem em expôr um assunto.;)
Travões gastos é a coisa mais banal do mundo. Se não fossem usados para travar ou não funcionassem isso é que era pior...;)
Pior é ter cabeças de motor rachadas, etc, como acontece a muitos carros de alguns users que vêm pra aqui dizer nada de jeito...[xx(][8)]
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O facto de ter acendido a luz, não quer dizer que as pastilhas estejam no ferro, não significa que ela trate o carro "pessimamente" como tu dizes, e os discos também não sabes quantos Kms têm... tem calma meeeeen :)
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Pela explicação que o Innuendo, nos veio dar, deu-me a entender que é mesmo falta de cuidado, pois segundo ele diz, após terem ido verificar, as pastilhas já praticamente nem existiam e o óleo dos travões idem...Das 2 uma e eu não sou ninguém para julgar os outros: ou ela faz revisões ao carro só que gosta de usar os travões a fundo de meia hora em meia hora :D ou então marimba-se mesmo para qualquer manutenção e fé na sorte e mais nada, pondo tb em risco ela e os outros.;) Quanto aos kms do discos, nas revisões apuram-se o estado dos discos para se saber se devem ou não ser mudados, penso eu de que.
Eu tou calmissímo pah, só me fez confusão, um carro desse calibre ter chegado a esse ponto, tal a escáfia e mal trato que deve levar.[xx(]
Eu até que não tenho nada a haver com isso, mas como até é a segurança dela e dos outros...;)
Tasse.[8D]
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Se lesses os meus post tinhas visto a explicação porque é que o oleo dos travões baixa o nível... mas enfim... também não te vou explicar outra vez ;)
 
Conversa da treta, só falta aqui aparecer algum idiota a perguntar em tom de afirmação, xe, agora o W também gastam +astilhas de travão, eheheheh
 
citação:Originalmente colocada por NunoMPires

Conversa da treta, só falta aqui aparecer algum idiota a perguntar em tom de afirmação, xe, agora o W também gastam +astilhas de travão, eheheheh
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já chegou.
 
citação:Originalmente colocada por Afcivic

citação:Originalmente colocada por NunoMPires

Conversa da treta, só falta aqui aparecer algum idiota a perguntar em tom de afirmação, xe, agora o W também gastam +astilhas de travão, eheheheh
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já chegou.
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[}:)][}:)][}:)]
 
Convém subtituir esses calços (verificar FR. e TR.) e repor o nível, pois se o circuito ganha ar na central hidráulica do ABS, terá de ser sangrado com dispositivo adequado, enquanto ligado a equipamento de diagnóstico para posicionar as electrovávulas para esse efeito (mais despesa).
 
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