Mais motor ou mais equipamento?
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Fresh_Fruit
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MOTOR MOTOR 
FernandoAc
New member
Depende do chamado "equipamento", por exemplo eu dispensava mais depressa o ar condicionado do que um volante em pele ao meu gosto.
Agrada-me mais depressa um carro com uma posição de condução baixa, direcção directa, caixa com relações curtas, um pouco dura e com um curso reduzido, um chassis empolgante e um motor rotativo que não precisa de ser muito potente mas que tenha um bom som do que outro muito potente, eficaz e cheio de equipamento que não tenha estas características...
Agrada-me mais depressa um carro com uma posição de condução baixa, direcção directa, caixa com relações curtas, um pouco dura e com um curso reduzido, um chassis empolgante e um motor rotativo que não precisa de ser muito potente mas que tenha um bom som do que outro muito potente, eficaz e cheio de equipamento que não tenha estas características...
Depende do motor e depende do equipamento.
Se a diferença de um motor para outro significa passar de um carro submotorizado para um com motor suficiente, aí dava primazia ao motor.
Se o motor menos potente é suficiente, não tendo grandes vantagens no motor acima, aí daria primazia ao equipamento - útil pois há muita coisa dispensável. O útil, depende de cada um. Para mim estofos em pele são úteis.
Se a diferença de um motor para outro significa passar de um carro submotorizado para um com motor suficiente, aí dava primazia ao motor.
Se o motor menos potente é suficiente, não tendo grandes vantagens no motor acima, aí daria primazia ao equipamento - útil pois há muita coisa dispensável. O útil, depende de cada um. Para mim estofos em pele são úteis.
Eu vejo a coisa assim, de que me serve o equipamento todo se depois o carro arrasta-se?!! Ter de andar sempre a reduzir na caixa quando se apanha uma subida nao é para mim. Agora ja nao é tanto mas à poucos anos via-se carros estrangeiros com grandes motorizaçoes e nem sequer tinham vidros electricos nem jantes nem nada dessas mariquices. Eu gosto de um carro repleto de equipamento mas primeiro esta o que fica debaixo do capot, afinal de contas é isso que faz andar o carro!!
michaelreznor
Banido
extras..
ld
ld
Mas a parte de se arrastar não é necessariamente verdade.
Imagina que tinhas X para dar por um carro. E até querias um Focus por exemplo:
Podias comprar um 1.6 TDCI 109 com pele, AC auto, GPS etc.... ou então um 2.0 TDCI 136 base. Qual escolhias? Nenhum deles é arrastão o 2.0 anda é mais um bocado.
jts
New member
O truque chama-se: equilibrio.
Se não houver dentro dessa marca, haverão marcas concorrentes.
De qualquer maneira pouca gente vai com o dinheiro contado para comprar um carro, portanto o 0 extras num carro com mais motor será algo forçado. Mais vale pagar durante mais um mesito e gozar o A/C durante toda a vida do carro.
Se não houver dentro dessa marca, haverão marcas concorrentes.
De qualquer maneira pouca gente vai com o dinheiro contado para comprar um carro, portanto o 0 extras num carro com mais motor será algo forçado. Mais vale pagar durante mais um mesito e gozar o A/C durante toda a vida do carro.
v7
Banido
Prefiro mais motor.
Acho este exemplo infeliz porque foste buscar 2 carros muito pouco inspiradores, mas enfim.
Compro sempre os carros com pouco equipamento, porque me parece desperdicio gastar dinheiro em coisas que encareçam o carro, provavelmente começa a ficar próximo de outro carro com mais motor e menos equipamento.
O AC acho bastante importante. Agora GPS, xenon, faróis direccionaveis, CC, CC adaptativo, nem por isso.
DarthVader1933
New member
extras e motor!
Quero td.
Quero td.
Chewbacca
New member
Em princípio motor, mas depende muito do carro e dos motores. Nem uma arrastadeira cheia de bling bling nem um desportivo despido.
Por exemplo de um golf 1.4 80/90cv todo equipado para o TSI140 base, k já traz AC, acho k preferia o TSI.
Mas la está depende da diferença de potência, e da diferença k ela faz ao condutor, e depende do equipamento k se acha essencial!
Por exemplo de um golf 1.4 80/90cv todo equipado para o TSI140 base, k já traz AC, acho k preferia o TSI.
Mas la está depende da diferença de potência, e da diferença k ela faz ao condutor, e depende do equipamento k se acha essencial!
Domination
New member
Um Clio 1.5dCi com 85cv com AC, Radio com CD e Mp3 e pouco mais acho que chega bem. Porque o 1.9dCi não é, propriamente, um supra-sumo dos motores
EDIT: Até há um 1.5dCi com 105cv, por isso .. lol
EDIT: Até há um 1.5dCi com 105cv, por isso .. lol