Mais um, acidente...

zekinha

New member
Boa noite,

Hoje calhou me a mim ter um acidente, inesperadamente (não são todos?!...[:p])

Então o acidente deu-se da seguinte forma que passo a descrever:

Uma recta de cerca de 1km, com estacionamentos em espinha de ambos os lados. Estou eu muito descansado a seguir a marcha e como ia estacionar, vejo que do lado esquerdo tem estacionamento (á sombra) perto do sitio onde queria ir. Dou pisca para a esquerda e olho pelo retrovisor a ver se não vem ninguem e vejo que vem um carro muito lá ao longe (300metros). Vejo que afinal tem um sitio mais perto do que o sitio onde inicialmente iria estacionar e continuo em frente até lá, sempre com o pisca metido, quando vou a virar á esquerda levo uma panada na roda esquerda, sem contar de um veiculo que ia a ultrapassar-me. Sou projectado para a frente e esse veiculo vai embater num carro que estava estacionado que é projectado para cima do carro ao seu lado, também estacionado. No fundo ele embateu em 2 carros e estragou um terceiro (e bem!) e quase um quarto, vinha pouco devagar, vinha...

No meio disto tudo acho que tive muita sorte pois se em vez de me bater na roda se tenho virado mais cedo e ele me embate em cheio na porta esquerda, se calhar não estava aqui a escrever isto...

Tenho seguro contra danos próprios e a seguradora do meu carro e do que me embateu é a mesma (AXA), sendo que por isso deverá ser tudo tratado de forma mais célere e sem grandes confusões (ou não...[8b]) O condutor que me bateu penso que nas declarações que fez á policia tentou alegar que eu não tinha dado pisca nenhum ou que dei para a direita e virei a esquerda:confused: Á velocidade que ele vinha nem teve tempo para ver. Felizmente tenho uma testemunha que estava no local a minha espera e que me viu a dar o pisca e tudo mais... ele não tem nenhuma a corroborar a tese dele, pois não aconteceu...

Após telefonar para a assitência em viagem e como não tinha nenhuma oficina conhecida, mandei entregar o carro numa oficina com acordo com a seguradora, pois tambem me disseram que seria mais rapido a peritagem, etc... e que teria mais facilidade em ter veiculo de substituição/cortesia...


Na vossa opinião poderei ser considerado culpado?
Terei que esperar pelo auto da policia para fazer a participação no seguro, certo?
Tambem me apreenderam os documentos do carro, para depois ser feita uma peritagem "extraordinaria" depois de reparado, pelo IMTT de forma a constatar que o carro estava em condições. Pelo que li esta situação, pode acontecer, e o policia disse que era para ele se salvaguardar, mas terei eu que assumir esse encargo? Disseram me para tentar inclui-lo no orçamento do arranjo.
 
Last edited:
Em relação ao causador do acidente, pese embora a tua versão, poderá eventualmente pender para o teu lado, 50/50 e outros, isto porque , ao efectuares a mudança de direcção, não basta a mera abertura do sinal indicador de mudança de direcção(artº 21º do C.E.), à que cumprir a obrigação de cuidado( artº 3º do C.E.). Deverias também ,certificar-te de que, poderias fazer a manobra , verificando o tráfego vindo da tua frente e, especialmente o da retaguarda.
Em relação ao comportamento da outra parte, num caso normal, ele pode alegar o que quiser, pode dizer que nada fizeste e que, ele efectuou a ultrapassagem em local permitido , pode tê-la feito à cão , etc. Como tens uma testemunha abonatória, em princípio estará tudo bem encaminhado para o teu lado. Tens de comunicar com a tua seguradora no prazo de 8 dias seguidos para comunicar o acidente.
Em relação ao teu carro , é normal a apreensão dos documentos quando em acidentes os carros por norma sofram estragos ao abrigo do artº 161, al. d) do C.E., sendo os mesmos, enviados para a delegação do IMT da área de residência , sendo que, à posteriori da reparação, tens de te dirigir ao dito balcão , solicitar a Insp. B .
 
Este tipo de situações são complicadas de resolver, com ou sem razão normalmente tendem a ser resolvidas numa optica de 50/50.
 
Em relação ao causador do acidente, pese embora a tua versão, poderá eventualmente pender para o teu lado, 50/50 e outros, isto porque , ao efectuares a mudança de direcção, não basta a mera abertura do sinal indicador de mudança de direcção(artº 21º do C.E.), à que cumprir a obrigação de cuidado( artº 3º do C.E.). Deverias também ,certificar-te de que, poderias fazer a manobra , verificando o tráfego vindo da tua frente e, especialmente o da retaguarda.
Em relação ao comportamento da outra parte, num caso normal, ele pode alegar o que quiser, pode dizer que nada fizeste e que, ele efectuou a ultrapassagem em local permitido , pode tê-la feito à cão , etc. Como tens uma testemunha abonatória, em princípio estará tudo bem encaminhado para o teu lado. Tens de comunicar com a tua seguradora no prazo de 8 dias seguidos para comunicar o acidente.
Em relação ao teu carro , é normal a apreensão dos documentos quando em acidentes os carros por norma sofram estragos ao abrigo do artº 161, al. d) do C.E., sendo os mesmos, enviados para a delegação do IMT da área de residência , sendo que, à posteriori da reparação, tens de te dirigir ao dito balcão , solicitar a Insp. B .

Como se processa isso do 50/50?
Uma curiosidade, o que é isso de ultrapassagem á cão? :confused:
Pois isso do olhar eu tambem pensei nisso e olhei uma vez um pouco antes e fui estacionar mais a frente e não olhei segunda vez... Uma pessoa descansada da vida e ainda está sujeita a se meter em despesas e incómodos, etc, enfim.
Para comunicar a minha seguradora espero que o auto da policia esteja pronto e depois é que passo lá certo? Ante não deve valer a pena...
Depois de ter o carro reparado é que vou á inspecção? E ando com a guia que me deram certo? Esse custos devem ser suportados por mim?

Obrigado.
 
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O problema foi precisamente o ir descansado da vida. O pisca ligado não justifica a falta de atenção e dá prioridade na manobra, mais ainda pela extensão do percurso feito com ele ligado, que foi pelo menos 300m, acrescidos da deslocação para o 2.º lugar de estacionamento.

A testemunha apercebeu-se da distância a que o pisca vinha ligado ou só assistiu na zona do acidente.

Para a companhia sendo a mesma, o dar o 50/50, dá-lhe a oportunidade de aumentar os dois seguros. Se fossem companhias diferentes o resultado também talvez fosse diferente
 
Para a companhia sendo a mesma, o dar o 50/50, dá-lhe a oportunidade de aumentar os dois seguros. Se fossem companhias diferentes o resultado também talvez fosse diferente

Mais um mito...

Não tem rigorosamente nada a ver!

1º Um agravamento numa apólice de RC é, normalmente, irrisório.

2º Mais importante, dependendo da idade e historial da apólice, grande parte dos seguros nem sequer aumentam no primeiro sinistro.
 
Em relação ao que aqui foi referido sobre a ultrapassagem poder ser feita, deixo um esclarecimento do CE:

REALIZAÇÃO DA MANOBRA
A manobra de ultrapassagem obedece a determinadas regras, as quais podemos encontrar no art.º 38.º do C.E. e são as seguintes:
••• O condutor de veículo não deve iniciar a ultrapassagem, sem se certificar de que a pode realizar, sem perigo de colidir com veículo que transite no mesmo sentido ou em sentido contrário;
••• O condutor deve, especialmente, certificar-se de que:
− A faixa de rodagem se encontra livre na extensão e largura necessárias à realização da manobra com segurança;
− Pode retomar a direita sem perigo para aqueles que aí transitam;
− Nenhum condutor que siga na mesma via ou na que se situa imediatamente à
esquerda iniciou manobra para o ultrapassar;
− O condutor que o antecede na mesma via não assinalou a intenção de ultrapassar um terceiro veículo ou de contornar um obstáculo;
− O condutor deve retomar a direita logo que conclua a manobra e o possa fazer sem perigo.
 
Como se processa isso do 50/50?
Uma curiosidade, o que é isso de ultrapassagem á cão? :confused:
Pois isso do olhar eu tambem pensei nisso e olhei uma vez um pouco antes e fui estacionar mais a frente e não olhei segunda vez... Uma pessoa descansada da vida e ainda está sujeita a se meter em despesas e incómodos, etc, enfim.
Para comunicar a minha seguradora espero que o auto da policia esteja pronto e depois é que passo lá certo? Ante não deve valer a pena...
Depois de ter o carro reparado é que vou á inspecção? E ando com a guia que me deram certo? Esse custos devem ser suportados por mim?

Obrigado.


Ultrapassagem à cão , é quando o que ultrapassa , a faz em zona permitida/não permitida , sem tomar as devidas precauções para a realizar em segurança , pondo em causa não só a sua vida como a dos que vai ultrapassar.
A comunicação à seguradora é sempre feita nos 8 dias posteriores à data do acidente , inclui feriados e fins de semana. A participação , para já é secundária. Deixa ver como decorre o processo. Senão , mais tarde , vais à secção de transito da PSP ou GNR , conforme as áreas de actuação e solicitas o auto respectivo.
Depois da reparação , é que solicitas ao IMT a inspecção extrordinária.
A guia tem um prazo, por norma de 30 dias e , é válida apenas para o trajecto que está lá definido.
Os custos da inspecção para já ficam a teu cargo , penso que , depois podes imputar à seguradora o seu pagamento.
Nada melhor do que lhes colocar essa questão.
 
Last edited:
O problema foi precisamente o ir descansado da vida. O pisca ligado não justifica a falta de atenção e dá prioridade na manobra, mais ainda pela extensão do percurso feito com ele ligado, que foi pelo menos 300m, acrescidos da deslocação para o 2.º lugar de estacionamento.

A testemunha apercebeu-se da distância a que o pisca vinha ligado ou só assistiu na zona do acidente.

Para a companhia sendo a mesma, o dar o 50/50, dá-lhe a oportunidade de aumentar os dois seguros. Se fossem companhias diferentes o resultado também talvez fosse diferente

Não percebeste bem ou eu é que expliquei mal.
Eu quando ia estacionar no 1º sitio dei o pisca para estacionar e olhei pelo retrovisor e o veiculo que me embateu estava a 300 metros sensivelmente de mim. Em vez de estacionar no 1º local resolvi estacionar 50 metros mais a frente e não tirei o pisca, como é óbvio. O veiculo que me embateu é que vinha em excesso de velocidade (não vinha a 50km de certeza!) e fez os 300 metros muito rápido e não foi a tempo de parar. É um jovem que tem carta a pouco e com um carro a gasolina gostam de o "sentir" [8b]
Pelo teu ponto de vista então a companhia dava-me razão a mim. Como tenho seguro de danos próprios o meu veiculo vai ser sempre arranjado por conta da seguradora. Se me der razão, não paga o arranjo do dele e arranja o meu (não recebendo a franquia. Se lhe der razão arranja o dele e o meu (recebendo a franquia que é baixa diga-se de passagem), sendo que em qualquer um dos dois cenários os veículos estacionados a seguradora tem que pagar. Penso que estes valores são mais importantes do que qualquer aumento de seguro.
O 50/50 não me parece embora aumente aos dois, o seguro saía a perder e eu só pagaria meia franquia, certo?

De qualquer das formas eu penso não ser culpado e não quero ter no "currículo" um acidente, nem ter que pagar franquia nenhuma.
 
Ultrapassagem à cão , é quando o que ultrapassa , a faz em zona permitida/não permitida , sem tomar as devidas precauções para a realizar em segurança , pondo em causa não só a sua vida como a dos que vai ultrapassar.
A comunicação à seguradora é sempre feita nos 8 dias posteriores à data do acidente , inclui feriados e fins de semana. A participação , para já é secundária. Deixa ver como decorre o processo. Senão , mais tarde , vais à secção de transito da PSP ou GNR , conforme as áreas de actuação e solicitas o auto respectivo.
Depois da reparação , é que solicitas ao IMT a inspecção extrordinária.
A guia tem um prazo, por norma de 30 dias e , é válida apenas para o trajecto que está lá definido.
Os custos da inspecção para já ficam a teu cargo , penso que , depois podes imputar à seguradora o seu pagamento.
Nada melhor do que lhes colocar essa questão.

Muito obrigado pelas respostas e explicações.[;)]
A comunicação já foi feita lá no intermediário do seguro.
Vou tentar imputar o custo á seguradora da inspecção do imtt pois já ouvi falar em 100€.
Se precisar mesmo de alugar um carro ou recorrer a um táxi para continuar a minha vida normal só posso eventualmente ser ressarcido se me for dada razão no acidente, certo?

Em relação ao que aqui foi referido sobre a ultrapassagem poder ser feita, deixo um esclarecimento do CE:

Muito obrigado pelo esclarecimento e ajuda. [kiss]
 
Last edited:
E o tal rapaz tinha carta à pouco tempo, a policia fez peritagem das travagens e afins? É que se fez e o rapazito tem carta há menos de 3 anos, caso seja provado infracção muito grave, é menos um perigo na estrada durante 2 anos [:cool:]
 
Eu bem disse ao policia para ele tirar as travagens, mas ele nem ligou ao que eu disse.
Vejo ali muitos "amizades"...
 
So nao percebi uma coisa,vais estacionar a esquerda e ele bate te pela esquerda como é possivel? aquilo tinha duas faixas?e tu ias na da direita para estacionar a esquerda?
 
So nao percebi uma coisa,vais estacionar a esquerda e ele bate te pela esquerda como é possivel? aquilo tinha duas faixas?e tu ias na da direita para estacionar a esquerda?

Percebe-se quando se fala em ultrapassagem, que o user estava encostado ao eixo da via para estacionar à esquerda quando o outro interveniente embate do lado esquerdo do carro do user.

Sendo assim, a estrada teria uma via para cada sentido, sendo que o outro interveniente estaria a fazer uma ultrapassagem utilizando a via contrária.
 
Percebe-se quando se fala em ultrapassagem, que o user estava encostado ao eixo da via para estacionar à esquerda quando o outro interveniente embate do lado esquerdo do carro do user.

Sendo assim, a estrada teria uma via para cada sentido, sendo que o outro interveniente estaria a fazer uma ultrapassagem utilizando a via contrária.

Eu já estava na faixa contraria, pois ele apanhou-me a roda e um pouco da porta.

Entretanto ao falar com um amigo, ele teve uma situação semelhante á minha e foi considerado culpado. A ver qual o meu desfecho.

Entretanto activei o seguro de danos próprios (tendo que depois pagar a franquia) de forma a me ser reparado o carro mais rapidamente, e depois se me for dada razão devolvem-me a franquia. Não quero com isto que eles pensem que me estou a dar como culpado :-)
 
Não me leves a mal, mas não prevejo um bom desfecho... se tiveres sorte, talvez 50/50.
O maior problema é que ele bateu-te numa situação em que tu mudas-te de faixa de rodagem. Ele, bem ou mal, terá iniciado a ultrapassagem antes e ia direito na faixa da esquerda e o embate deveu-se a teres cruzado a faixa de rodagem em que ele circulava. (isto numa pura análise a frio)

Um pouco como acontece em acidentes nas rotundas, em que o gajo que contorna tudo por fora é provavelmente o que se safa em caso de acidente.
 
Tiveste azar, se o outro viesse de mota tinha 100% de culpa, como vem de carro já é mais discutível. [;)]
 
Se o individuo vier a 100 numa estrada que apenas se pode dar 50 e se conseguir provar que ele vinha a 100 como ficam as coisas?

Por muita atenção se tenha nos espelhos se o um carro que vem atrás de nós vier a 200 nós nunca nos vamos aperceber dessa velocidade, ao realizarmos uma manobra qualquer o veículo de trás vai bater sempre, fomos imprudentes?
 
Se o individuo vier a 100 numa estrada que apenas se pode dar 50 e se conseguir provar que ele vinha a 100 como ficam as coisas?

Por muita atenção se tenha nos espelhos se o um carro que vem atrás de nós vier a 200 nós nunca nos vamos aperceber dessa velocidade, ao realizarmos uma manobra qualquer o veículo de trás vai bater sempre, fomos imprudentes?

Pois. E se vissem como ficaram os dois carros que apanharam já o carro depois de ter feito ricochete em mim, qualquer um vê que ele vinha em excesso de velocidade, mas muito excesso.

Depois de tudo ficar resolvido eu posto aqui algumas fotos do acidente.
 
Update!

A AXA considerou-me culpado a 100% e como não concordo vou recorrer da decisão, até porque nem tenho nada a perder.

Agora surgem me muitas duvidas e se alguem me pudesse ajudar, agradecia.

1- Apenas recebi uma mensagem no telemovel a informar da decisão. Vou ser notificado da decisão por carta e com os motivos que os levaram a decidir assim?
2- Posso ter acesso ao processo da AXA que os levou a esta decisão (auto da policia, declarações dos intervenientes e testemunhas, etc) ?
3- Como faço para activar a protecção juridica? Posso recorrer a um advogado da minha confiança, em vez de um advogado da AXA a contestar uma decisão da AXA?

Obrigado.
 
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