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Alemanha: VW oferece indemnizações a funcionários
O construtor propõe pacotes indemnizatórios a 85 mil empregados, para que estes saiam da empresa.

Na Alemanha, a Volkswagen oferece indemnizações máximas de 249 mil euros a 85 mil funcionários para que saiam da empresa, de acordo com um comunicado da empresa citado pela Bloomberg.
Os empregados de seis unidades de produção da marca têm agora até ao final do mês de Junho para tomar a decisão de abandonar, ou não, a fábrica onde trabalham. Os funcionários com mais de 20 anos de trabalho na VW poderão vir a receber cerca de 195 mil euros, sendo que a compensação mais baixa será de 40 mil euros, para os empregados com menos de cinco anos de serviço. Além disso, quem sair até Setembro receberá um bónus de 54 mil euros, enquanto que os que saírem nos últimos três meses do ano receberão uma compensação de 27 mil euros.
Os cortes nos postos de trabalho fazem parte de um plano de redução de custos da marca. O presidente executivo do Grupo Volkswagen, Bern Pischetsrieder, afirmou recentemente que pretendia eliminar cerca de 20% da força produtiva das fábricas alemãs.


In: "www.autohoje.com"
 
Se calhar atendendo ao nível de preços na Alemanha (que eu não faço ideia se é muito elevado ou não) poderá não ser grande indemnização...:)
 
citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Se calhar atendendo ao nível de preços na Alemanha (que eu não faço ideia se é muito elevado ou não) poderá não ser grande indemnização...:)
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apesar de tudo 40000€ é muito dinheiro para quem trabalha na empresa há tão pouco tempo.
ao menos nisso parece que estão a proceder bem.
o que não se percebe é o facto de estarem a despedir de um lado para abrirem fábricas noutro lado (como na rússia, com a qual já chegaram a acordo) com a consequente quebra de qualidade a que isso leva.
prefiro um carro mais caro pó bolso mas que depois compense plenamente a longo prazo.

ld
 
A Alemanha joga na Liga dos Campeões, em muitos campos, este é mais um exemplo.

Portugal infelizmente está na distrital
 
citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Se calhar atendendo ao nível de preços na Alemanha (que eu não faço ideia se é muito elevado ou não) poderá não ser grande indemnização...:)
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apesar de tudo 40000€ é muito dinheiro para quem trabalha na empresa há tão pouco tempo.
ao menos nisso parece que estão a proceder bem.
o que não se percebe é o facto de estarem a despedir de um lado para abrirem fábricas noutro lado (como na rússia, com a qual já chegaram a acordo) com a consequente quebra de qualidade a que isso leva.
prefiro um carro mais caro pó bolso mas que depois compense plenamente a longo prazo.

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E mais 54 se sair ate Setembro, para 5 anos de trabalho, recebe uma indemenização de 94.000€, vai la vai.
 
Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...
 
citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Se calhar atendendo ao nível de preços na Alemanha (que eu não faço ideia se é muito elevado ou não) poderá não ser grande indemnização...:)
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apesar de tudo 40000€ é muito dinheiro para quem trabalha na empresa há tão pouco tempo.
ao menos nisso parece que estão a proceder bem.
o que não se percebe é o facto de estarem a despedir de um lado para abrirem fábricas noutro lado (como na rússia, com a qual já chegaram a acordo) com a consequente quebra de qualidade a que isso leva.
prefiro um carro mais caro pó bolso mas que depois compense plenamente a longo prazo.

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A justificação para isso é simplesmente o custo de mão de obra. Lembra-te só do caso da fábrica da Opel na Azambuja!
 
citação:Originalmente colocada por mircao

Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...
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Imagino, eras assaltado tds os dias, e ainda andavas de corsa B sedan [}:)]
 
Andava de calções e chinelos e nem precisava de ter carro. Quando fosse preciso,andava de táxi...
Ou então ía para a Hungria,custo de vida mais baixo que o nosso e mulheres...[B)][B)] é a pátria das actrizes porno...:D

citação:Originalmente colocada por Suarez

citação:Originalmente colocada por mircao

Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...
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Imagino, eras assaltado tds os dias, e ainda andavas de corsa B sedan [}:)]
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Relativo ao problema da Azambuja, ficou-se a saber que em Portugal a mão de obra por hora na montagem de um carro é de 10€, na Espanha 21€ e na Alemanha 29€.

Já imaginaram a quantidade de dinheiro que as fábricas poupam ao mudarem para a China e afins. Por alguma razão a Toyota monta carros na Turquia.

Se calhar essa é a justificação para carros que anteriormente eram símbolos de fiabilidade e agora são como os outros ou ainda têm mais problemas.
 
citação:Originalmente colocada por mircao

Andava de calções e chinelos e nem precisava de ter carro. Quando fosse preciso,andava de táxi...
Ou então ía para a Hungria,custo de vida mais baixo que o nosso e mulheres...[B)][B)] é a pátria das actrizes porno...:D

citação:Originalmente colocada por Suarez

citação:Originalmente colocada por mircao

Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...
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Imagino, eras assaltado tds os dias, e ainda andavas de corsa B sedan [}:)]
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