Mav... Não é adeus mas é até já...

[Gonsax]

O cardado do wrangler gosto mais em termos visuais do que do bf... mas estou a falar em termos visuais porque em termos de qualidade nao conheço nem um nem outro... A ideia que sempre tive fixa eram os BF MT...

 

[realjb]

o meu gr também é veiculo do dia a dia, quanto aos GY sempre ouvi falar bem deles mas não tenho conhecimento de causa.

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por Gonsax

Eu tive uns AT's tanto no rocky como no Disco e adorei... mas agora queria MT... só que como vou fazer mais alcatrao do que fora dele porque o MAV é o meu veículo do dia-a-dia tenho de obtar... e Vitor... Vai ser com todas as certezas em Agosto ou Setembro... Não suporto os Fedima principalmente a fazer manobras... DO PIOR!!!!!!!!

Enquanto os tiveres o melhor mesmo é encher os pneus dianteiros bastante para não esforçares tanto o físico nem a caixa de direcção.

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Gonsax

Eu tive uns AT's tanto no rocky como no Disco e adorei... mas agora queria MT... só que como vou fazer mais alcatrao do que fora dele porque o MAV é o meu veículo do dia-a-dia tenho de obtar... e Vitor... Vai ser com todas as certezas em Agosto ou Setembro... Não suporto os Fedima principalmente a fazer manobras... DO PIOR!!!!!!!!

Enquanto os tiveres o melhor mesmo é encher os pneus dianteiros bastante para não esforçares tanto o físico nem a caixa de direcção.

no caso dele o pendural.

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Gonsax

Eu tive uns AT's tanto no rocky como no Disco e adorei... mas agora queria MT... só que como vou fazer mais alcatrao do que fora dele porque o MAV é o meu veículo do dia-a-dia tenho de obtar... e Vitor... Vai ser com todas as certezas em Agosto ou Setembro... Não suporto os Fedima principalmente a fazer manobras... DO PIOR!!!!!!!!

Enquanto os tiveres o melhor mesmo é encher os pneus dianteiros bastante para não esforçares tanto o físico nem a caixa de direcção.

no caso dele o pendural.

"o pendural" mais conhecido por reenvio da direcção apenas sofre no TT quando a medida de pneus é maior à de origem.

 

[Gonsax]

Pois mas parece que vou ter de levantar a barra urgente... tenho o parafuso ou a porca quase a roçar no chassi

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Gonsax

Eu tive uns AT's tanto no rocky como no Disco e adorei... mas agora queria MT... só que como vou fazer mais alcatrao do que fora dele porque o MAV é o meu veículo do dia-a-dia tenho de obtar... e Vitor... Vai ser com todas as certezas em Agosto ou Setembro... Não suporto os Fedima principalmente a fazer manobras... DO PIOR!!!!!!!!

Enquanto os tiveres o melhor mesmo é encher os pneus dianteiros bastante para não esforçares tanto o físico nem a caixa de direcção.

no caso dele o pendural.

"o pendural" mais conhecido por reenvio da direcção apenas sofre no TT quando a medida de pneus é maior à de origem.

nem sempre,
se meteres uns fedima da mesma medida do que a de origem só a diferença de peso e o atrito que o pneu cria ao virar em relação a um pneu menos agressivo de piso ajuda á festa.

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Gonsax

Eu tive uns AT's tanto no rocky como no Disco e adorei... mas agora queria MT... só que como vou fazer mais alcatrao do que fora dele porque o MAV é o meu veículo do dia-a-dia tenho de obtar... e Vitor... Vai ser com todas as certezas em Agosto ou Setembro... Não suporto os Fedima principalmente a fazer manobras... DO PIOR!!!!!!!!

Enquanto os tiveres o melhor mesmo é encher os pneus dianteiros bastante para não esforçares tanto o físico nem a caixa de direcção.

no caso dele o pendural.

"o pendural" mais conhecido por reenvio da direcção apenas sofre no TT quando a medida de pneus é maior à de origem.

nem sempre,
se meteres uns fedima da mesma medida do que a de origem só a diferença de peso e o atrito que o pneu cria ao virar em relação a um pneu menos agressivo de piso ajuda á festa.

A verdade é que os pneus recauchutados/reconstruidos são sempre maiores nas respectivas medidas, pois isso é inerente ao processo de fabrico dos mesmos.

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Gonsax

Eu tive uns AT's tanto no rocky como no Disco e adorei... mas agora queria MT... só que como vou fazer mais alcatrao do que fora dele porque o MAV é o meu veículo do dia-a-dia tenho de obtar... e Vitor... Vai ser com todas as certezas em Agosto ou Setembro... Não suporto os Fedima principalmente a fazer manobras... DO PIOR!!!!!!!!

Enquanto os tiveres o melhor mesmo é encher os pneus dianteiros bastante para não esforçares tanto o físico nem a caixa de direcção.

no caso dele o pendural.

"o pendural" mais conhecido por reenvio da direcção apenas sofre no TT quando a medida de pneus é maior à de origem.

nem sempre,
se meteres uns fedima da mesma medida do que a de origem só a diferença de peso e o atrito que o pneu cria ao virar em relação a um pneu menos agressivo de piso ajuda á festa.

A verdade é que os pneus recauchutados/reconstruidos são sempre maiores nas respectivas medidas, pois isso é inerente ao processo de fabrico dos mesmos.

isso é óbvio que um pneu recauchutado é ligeiramente maior do que um pneu feito do nada.

 

[Gonsax]

Já tá decidido... BF MT... Thanks Gonz@les

 

[speedygonz@lez]

citação:Originalmente colocada por Gonsax

Já tá decidido... BF MT... Thanks Gonz@les

Sempre ao dispor.

Tou farto de dizer ao pessoal que é onde se compram BFG mais baratos e com melhor serviço, eles não querem crer, mas uma coisa é certa BFG 235/75 R15 em AT ou MT este preço acho bom

 

[Gonsax]

extremamente bom

 

[toze1]

nãp percebi...confesso que sou loiro,mas tanto ?.
qual e onde está o preço???
é disso que estão a falar não é??
abraço

 

[speedygonz@lez]

citação:Originalmente colocada por toze1

nãp percebi...confesso que sou loiro,mas tanto ?.
qual e onde está o preço???
é disso que estão a falar não é??
abraço

Não és nada

tinhamos falado por PM

Mas o preço é 110 euros montados calibrados e direcção alinhada, isto para os AT/MT 235 / 75 R15 (cada unidade)

cumps.

 

[FourtySix]

bom preço! eu paguei 140 por uns BF MT 245/75/16 e achei q era um bom preço!!!!

 

[toze1]

ah... poças já estava a duvidar da munha sanidade ehehe.
mas de facto é um excelente preço ,só é pena não ter sabido mais cedo,mas não me vou esqueçer.
abraço

 

[CrazzyMax]

E para 33x12.5x15 sabes valores speedygonz@lez???

 

[Gonsax]

Pois é amigos... afinal os fedima nao sao assim tao extremamente maus como eu dizia... eu é que sou um má lingua eheheheheh... Ok os fedima são um bocadinho grande maus... mas lá por ser extreme não... ok ja perceberam... mas afinal o pq de dizer isto??? É simples...

Decidi ir apenas alinhar a direcção... e onde devia estar 0º0' em ambas as rodas tinha nada mais nada menos do que na roda esquerda +0º39' e na direita +1º01' o tipo até cruzou os olhos...

Depois de alinhar lá parou de tremer menos (mas continua a tremer a partir dos 80km/h) menos mal....

Abraços a TTodos,

 

[speedygonz@lez]

citação:Originalmente colocada por FourtySix

bom preço! eu paguei 140 por uns BF MT 245/75/16 e achei q era um bom preço!!!!

Não foi mau

Mas esses arranjo a 132€ +1.79 de ecotacha, equilibrados, montados, e alinhamento de direcção inclida.

 

[Gonsax]

Epah mas é mais IVA ou é "chave na mão" esqueci-me de perguntar isto... eu não preciso de papel mas mesmo assim convém saber