Mav... Não é adeus mas é até já...
- Iniciador de tópicos Gonsax
- Data de início
Olá pessoal 
Pois é negócio "fazido" eheheheheheh
Bem começando o diário de bordo...
Apanhei o abion para Bragança às 9H45 e ia morrendo às 10h50 em pleno avião quando ao fazer escala em Vila Real e na aproximação à pista apanha vento lateral e de repente vimos a pista nas janelas laterais em vez dos vidros dos pilotos (sim o aviao era pequeno e as portas para o cokpit é apenas duas cortinas abertas) visto isto lá tem o piloto de levantar a giringonça dar a volta e tentar fazer nova aproximação... e eu... bem... lá vai o mav para outras maos mas nao... tudo correu bem depois... mas o cagaço permaneceu o tempo inteiro
Depois de chegar ao destino inteiro, fui logo ver o Mav... Lindo... gostei... Ao ligar o Mav e para minha surpresa ouvi um ronco muito grave... fui ver o que era... escape directo (e o mais estranho é que a folha de inspecções... SEM NOTAS) bem... entre o som do escape e o som do snorkell achei muito louco... Fecho os vidros e lá dentro pouco ou quase nada se ouve toca a meter em marcha o MAV...
Ao virar o volante parado... JASUS... ESTA CENA PARECE UM CAMIAO TIR SEM DIRECÇÃO ASSISTIDA... Não sei se por causa dos Extreme Fedima... começo a andar com ele e a minha primeira experiência foi logo para fora de estrada... monte com ele para experimentar folgas, tracção, potência, etc... geral gostei...
Toca a experimentar em estrada... Chega aos 90km/h treme um pouco a direcção... poderá ser OU não dos pneus... lá fiz negócio...
Ao vir para casa deparei-me com uma situação que não sei se é muito normal... rectas temperatura a meio, descidas temperatura desce abaixo do meio e subidas ingremes que puxa pelo motor sobe ate perto do vermelho... nao chega a entrar mas perto lá anda... penso que nao seja muito normal mas digam-me vocês...
Uma coisa que reparei e como tem um parachoques AFN (e digo-vos muito louco com acrilico em cima para ver o guincho) não tem entrada nenhuma de rasgo de parachoques para o radiador "apanhar" ar fresco... e vinha no caminho a pensar se não era melhor colocar uma entrada de ar no capot...
Bem amigos já vai longo daqui a pouco vou tirar fotos e já cá venho...
Abraços a TTodos
Pois é negócio "fazido" eheheheheheh
Bem começando o diário de bordo...
Apanhei o abion para Bragança às 9H45 e ia morrendo às 10h50 em pleno avião quando ao fazer escala em Vila Real e na aproximação à pista apanha vento lateral e de repente vimos a pista nas janelas laterais em vez dos vidros dos pilotos (sim o aviao era pequeno e as portas para o cokpit é apenas duas cortinas abertas) visto isto lá tem o piloto de levantar a giringonça dar a volta e tentar fazer nova aproximação... e eu... bem... lá vai o mav para outras maos mas nao... tudo correu bem depois... mas o cagaço permaneceu o tempo inteiro
Depois de chegar ao destino inteiro, fui logo ver o Mav... Lindo... gostei... Ao ligar o Mav e para minha surpresa ouvi um ronco muito grave... fui ver o que era... escape directo (e o mais estranho é que a folha de inspecções... SEM NOTAS
) bem... entre o som do escape e o som do snorkell achei muito louco... Fecho os vidros e lá dentro pouco ou quase nada se ouve toca a meter em marcha o MAV...Ao virar o volante parado... JASUS... ESTA CENA PARECE UM CAMIAO TIR SEM DIRECÇÃO ASSISTIDA... Não sei se por causa dos Extreme Fedima... começo a andar com ele e a minha primeira experiência foi logo para fora de estrada... monte com ele para experimentar folgas, tracção, potência, etc... geral gostei...
Toca a experimentar em estrada... Chega aos 90km/h treme um pouco a direcção... poderá ser OU não dos pneus... lá fiz negócio...
Ao vir para casa deparei-me com uma situação que não sei se é muito normal... rectas temperatura a meio, descidas temperatura desce abaixo do meio e subidas ingremes que puxa pelo motor sobe ate perto do vermelho... nao chega a entrar mas perto lá anda... penso que nao seja muito normal mas digam-me vocês...
Uma coisa que reparei e como tem um parachoques AFN (e digo-vos muito louco com acrilico em cima para ver o guincho) não tem entrada nenhuma de rasgo de parachoques para o radiador "apanhar" ar fresco... e vinha no caminho a pensar se não era melhor colocar uma entrada de ar no capot...
Bem amigos já vai longo daqui a pouco vou tirar fotos e já cá venho...
Abraços a TTodos
TerranoII
Well-known member
Em relação aos pneus não há nada a fazer são uns Fedima Extreme. Experimenta meter mais ar nos da frente para a direcção ficar mais leve. A falta de regfrigeração devido ao xoques pode ser uma boa hipótese, mas se calhar também devias dar uma boa vista de olhos não vá o radiador estar muito sujo. Vê no tópico dos Terranos o que fiz ao meu. Boa sorte com a máquina. Um fds destes a ver se me junto aí ao pessoal.
Pedro Sim?es
New member
parabens pela jipose está com boa pinta
I
imported_sitefixe
Guest
Boas.
parabens pela jipose..
então é assim.. eu nao sei que guincho tem, mas a guia de rolos parece-me demasiado pequena para um guincho normal..
vê bem isso..
quanto aos aquecimentos, limpeza ou falta de refrigeraçao, podem ser as causas..
o vibrar, pode mesmo ser dos pneus... nao ha milagres com reconstruidos.
parabens pela jipose..
então é assim.. eu nao sei que guincho tem, mas a guia de rolos parece-me demasiado pequena para um guincho normal..
vê bem isso..
quanto aos aquecimentos, limpeza ou falta de refrigeraçao, podem ser as causas..
o vibrar, pode mesmo ser dos pneus... nao ha milagres com reconstruidos.
I
imported_sitefixe
Guest
bem me parecia que nao devia ser muito diferente do guincho do meu Panda
Se quiseres uns a serio a bom preço podemos falar..
TerranoII
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Gonsax
É por tirar a venda por exemplo que estou numa de mudar de LR para Nissan... vamos ver se nao sai asneira... como disse nao conheço só de vista e o que vejo agrada-me... fora de estrada nunca vi nenhum... HUmmmmmmmmmmmmmm pensando bem por que será??????
Tens razão só se vêm mesmo na estrada.
Esta foi a subir ali o passeio ao pé do café! [
]
]
Camale?o
New member
citação:Originalmente colocada por Gonsax
Olá pessoal
Ao vir para casa deparei-me com uma situação que não sei se é muito normal... rectas temperatura a meio, descidas temperatura desce abaixo do meio e subidas ingremes que puxa pelo motor sobe ate perto do vermelho... nao chega a entrar mas perto lá anda... penso que nao seja muito normal mas digam-me vocês...
Uma coisa que reparei e como tem um parachoques AFN (e digo-vos muito louco com acrilico em cima para ver o guincho) não tem entrada nenhuma de rasgo de parachoques para o radiador "apanhar" ar fresco... e vinha no caminho a pensar se não era melhor colocar uma entrada de ar no capot...
No topico dos T2/Mav tens muita informação sobre as possiveis causas desses aquecimentos que por vezes acontecem nestas máquinas. (procura lá para jan06...)
olá companheiros,ás vezes sou perguiçoso para escrever ...mas como acho importante antes de gastares dinheiro á toa cá vai,no meu maverick de 95 também tive esses problemas de aquecimento ,tal e qual,comecei por limpar o circuito ,ficou igual,mudei o viscoso da ventoinha e bomba de agua e lavei o circuito,igual,verifiquei turbo e possiveis avanços,teste á junta da cabeça...igual, desmontei o radiador e mandei limpar e nada,mudei termostato...nada ,ou seja com isto tudo notei apenas uma ligeira melhoria na recuperação da temperatura até ao normal,já andava a bater mal com isto ,não podia passar muito dos 100 kmh,até que resolvi mudar a valvula da temperatura,era só o que faltava e não tinha nada a perder ,apesar de na nissan me terem dito que não era muito normal venderem-na...!!??
pois é meus amigos era mesmo da valvula e depois de muito ler cá e lá fora ,estou convicto que muitos problemas de aquecimento dos terranos ficam resolvidos com a mudança da valvula,claro que não serão todos mas uma grande parte.
se quiseres e fores daqui perto ,ainda tenho a velha e podes comparar antes de comprares.
sou de vila franca 917069852.
boa sorte e abraço atodos
pois é meus amigos era mesmo da valvula e depois de muito ler cá e lá fora ,estou convicto que muitos problemas de aquecimento dos terranos ficam resolvidos com a mudança da valvula,claro que não serão todos mas uma grande parte.
se quiseres e fores daqui perto ,ainda tenho a velha e podes comparar antes de comprares.
sou de vila franca 917069852.
boa sorte e abraço atodos