Maybach

citação:Originalmente colocada por McDriver

citação:Originalmente colocada por ARDav

Alguém me explica a lógica dessa matrícula?
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Boas.

De facto fiquei a pensar o mesmo. As matrículas são ano/mês. Será que esta ficou feita ao contrário? É que o meu carro é "XF" e é de Março de 2004, ou seja, 04/03. Provavelmente este "XN" será de "04/06" e ficou mal feita, a chapa.

Mas que é estranho é.

Cumprimentos,
McDriver
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Lol! É uma boa explicação! Por enquanto aceito essa :D

deve ser giro estar em 2004 e ter um carro de 2006!
 
por acaso à poucos dias vi um Reno de um aluguer de longa duração (pelo que me disseram) e que tinha a data do final do aluguer...
Será que é este o caso?
:D
 
citação:Originalmente colocada por VTEC

por acaso à poucos dias vi um Reno de um aluguer de longa duração (pelo que me disseram) e que tinha a data do final do aluguer...
Será que é este o caso?
:D
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bastante interessante...
 
Em relação a estética, julgo que embora não seja um exemplo de beleza pura (como MB SL, etc), tem uma certa elegância e é bastante imponente, mas gostava de o ver ao vivo.
Quanto a esse 57 s a curvar, não deve ser um "barco" com muitos pensam, assim como as dimensões e peso (quase 3 toneladas) levam a crer…os 2 motores conseguem acelerar as versões do Maybach dos 0 aos 100 km/h em praticamente 5 s.
Mas o objectivo principal é luxo em grande proporção e creio que tal foi conseguido[B)][B)][B)]! Se me saísse o totoloto:D, como carro para viagens longas era esse!

Um espectáculo!!!
 
Sinceramente acho-o demasiado caro, preferia antes um RR.

Já vi um programa sobre esse carro e de facto há opções de escolha para tudo, até se podem colocar os manípulos do carro a ouro!

Um abraço, by Filas
 
Hmm pensando bem, não gosto :

É grande de mais
Não se ouve o motor
Não se sente os buracos da estrada

etc etc...

Era pra comprar um... mas sendo assim... acho que já não o vou fazer


[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
 
sei que existe pelo menos um em lisboa... tive o previlegio de contactar com estes dois modelos, ainda antes de existirem as versoes S e é indescritivel, dei uma volta no banco de tras do 62 e depois disso o classe E parecia um Panda. (foi na apresentação nacional a potenciais clientes, que infelizmente nao sou mas tenho um amigo na mercedes que me fez passar por ser)lol
cumps
 
citação:Originalmente colocada por Andre18

sei que existe pelo menos um em lisboa... tive o previlegio de contactar com estes dois modelos, ainda antes de existirem as versoes S e é indescritivel, dei uma volta no banco de tras do 62 e depois disso o classe E parecia um Panda. (foi na apresentação nacional a potenciais clientes, que infelizmente nao sou mas tenho um amigo na mercedes que me fez passar por ser)lol
cumps
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O meu pai viu 1 em lisboa... provavelmente é o mesmo [:p]
 
Sinceramente, não fico muito excitado com esse carro. Se tivesse meio milhão de euros pra gastar com certeza dava-lhes melhor uso. E se tivesse muito mais e isso fosse só o dinheiro pro carrito, preferia um S e um jatito ou heli...
 
citação:Originalmente colocada por luisg

Isso dá para comprar ás prestações?
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de certeza...tenho um cliente meu q comprou um SLR a prestaçoes 3700€X96

ja agora, ultrapassei um no eixo n-s, mas matricula espanhola, mas passeio-o!!!
 
citação:Originalmente colocada por luisg

Acho que é o carro com o maior numero de opções que existe!
Tudo é personalizável ao pormenor!
São necessárias muitas horas a escolher cores , padroes , equipamentos , enfim tudo!!
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Tenho a ideia que o comprador tem de se deslocar à própria fábrica na Alemanha para escolher todos os interiores. Passa lá um diazito com direito a almoço pago pela Maybach (champanhe incluído...)
[B)][B)][B)][B)][B)][B)]
 
Tem, quanto a mim, um grande problema: se lhe tirassem o símbolo e pedissem a 100 pessoas para adivinhar a marca, sem ver o interior, aposto que mais de 90 diriam que era um carro coreano.
 
Eu acho k diriam k era um mercedes, mas coreano também havia alguns! ;)


Foi o k disse um convidado no top gear k comprou um. Não foi por ser bonito foi por ser o mais luxuoso e mais distintivo! Status, portanto. :D
 
Maybach 57 S "Antiqua White"

2060913.006.mini3L.jpg

2060913.006.mini1L.jpg
 
O bloco V12 5.5 é o mesmo que equipa o S600, mas com mais 50 cv e 100 NM e o bloco V12 6.0 com 612 cv é o mesmo do S65 AMG sem alterações. O S65 custa quase metade do Maybach ou seja menos 243 mil €. Se fosse podre de rico, mesmo assim comprava o Maybach. O S já é muito luxuoso e confortável mas vocês têm de perceber que é difícil haver mais luxo do que no 62. Já viram o espaço para as pernas (até dá perfeitamente para transportar mais 2 no chão), as configurações do banco, o equipamento, os pormenores de luxo? Um espectáculo. Só pessoas que não percebem nada de automóveis é que podem dizer que o Maybach é coreano.
O Rolls Royce Phantom também é um grande de exemplo de muito luxo, mas menos pormenores. Os bancos por ex. não têm as excelentes configurações do Maybach. Apenas há uma parte do piso que inclina-se. Também é menos potente e na minha opinião o design exterior está muito bem conseguido mas dá mais aquele ar de carro de velho e o interior não é tão agradável.

http://www.km77.com/marcas/rollsroyce/phantom_03/0primera/gra/jrt5/01.jpg
http://www.km77.com/marcas/rollsroyce/phantom_03/0primera/gra/jrt5/14.jpg
http://www.km77.com/marcas/rollsroyce/phantom_05/largo/med/99.jpg
http://pub.tv2.no/multimedia/na/archive/00222/Rolls-Royce_Phantom_222156g.jpg

http://www.jesdc.de/news/news/pics/s65b1.jpg
http://www.jesdc.de/news/news/pics/s65b3.jpg
http://www.jesdc.de/news/news/pics/s65b6.jpg
http://www.jesdc.de/news/news/pics/s65b11.jpg

Cumps.
 
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