RTeixeira
Banido
Isso é típico dos japoneses. Já o Accord tem o mesmo problema. Plásticos duros em todo o tablier. Depois admiram-se que vendam pouco na Europa. O europeu não dá mais de 40000€ por um carro cheio de plásticos duros.
Mazda 6 - Restyling
- Iniciador de tópicos Omega
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Isso é típico dos japoneses. Já o Accord tem o mesmo problema. Plásticos duros em todo o tablier. Depois admiram-se que vendam pouco na Europa. O europeu não dá mais de 40000€ por um carro cheio de plásticos duros.
Talha
New member
Há europeus que já vêm além dos plásticos duros.
Há outros que preferem os plásticos fofos mas depois pagarem contas chorudas nas oficinas e ter um produto que falha com alguma regularidade.
RTeixeira
Banido
Há europeus que já vêm além dos plásticos duros.
Há outros que preferem os plásticos fofos mas depois pagarem contas chorudas nas oficinas e ter um produto que falha com alguma regularidade.
Mas os europeus são picuinhas com isso dos plásticos. Se o carro não tiver plásticos molinhos põem logo de parte. E as marcas japonesas parece que ainda não perceberam isso...
Última edição:
Carlitos
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Para o europeu estes carros não chegam a custar 40000€... nem lá perto! A menos que tragam tudo o que é opcional possível. E mesmo assim...
Definitivamente acho que estás a confundir os europeus com os tugas...
jbs
New member
Não acho que os plasticos do Mazda6 sejam assim tão maus, nem de longe nem de perto, podem não ser do mesmo nivel de um Audi ou BMW - referências na qualidade dos plásticos, mas os do Mazda 6 estão muito bem montados.
É como falam dos plásticos do Mazda3, que parecem de carros chineses, mas estão muito bem montados e passado um tempo não existem ruidos parasitas, nem por exemplo os botões dos vidros descoloram, como já apanhei num A4, com 2 anos.
O Mazda 6 é um excelente Value for Maney, como foi referido pelo Talha, muito provavelmente o melhor do mercado.
É como falam dos plásticos do Mazda3, que parecem de carros chineses, mas estão muito bem montados e passado um tempo não existem ruidos parasitas, nem por exemplo os botões dos vidros descoloram, como já apanhei num A4, com 2 anos.
O Mazda 6 é um excelente Value for Maney, como foi referido pelo Talha, muito provavelmente o melhor do mercado.
Talha
New member
E pelos vistos não é só o Mazda 6, nem somos só nós a achar [
] http://www.samar.pl/__/__la/en/__ac...crease-in-February-at-Mazda-Motor-Europe.html
Double-digit sales increase in February at Mazda Motor Europe
Popularity of the Mazda brand continued to grow across Europe with double-digit retail sales increases in February. Mazda Motor Europe sold 27,300 units last month, which is 6,600 units more than February 2007 and up 32%.
A total of 20 countries reported sales increases during the month. Leading the way was Mazda’s Czech Republic + Slovakia organisation, which booked its highest February volume ever, selling 420 units (+120% compared to February 2007) and achieved its best market share in history, predicted at 3%. February records for volume were set in Russia, at 5,700 units (+75%) and in Greece with a volume of nearly 900 units (+77%). This is Greece’s seventh consecutive month of double or triple-digit growth.
Near-record performances were achieved in Spain, where 1,400 units found owners, its third-best February volume ever, and in Denmark, with a volume of 860 units (+6%), the best in 16 years. Switzerland also had an outstanding month for volume, at 740 units (+25%), its highest in 10 years.
With a volume of 5,068 units (KBA registrations, +65%), Germany had an outstanding February. Excellent months were also achieved in Austria, with 1,900 units (+29%), in Italy, where 1,900 units (+10%) found owners, in France, with 1,200 units (+21%) and the Netherlands, with a volume of 820 units (+46%). Sales momentum continued in Ireland, with 819 units (official registrations +22%), while Mazda BELUX (Belgium + Luxembourg) reported sales of 630 units (+51%), which is that organisation’s seventh month in a row of double-digit growth.
Mazda sales in northern Europe were led by Sweden, where 360 units (+22%) were sold, and in Norway with a volume of 310 units (+31%). In south-central Europe, the Mazda brand saw strong sales in Hungary, with a volume of 280 units (+78%), in Croatia, with 240 units (+13%) and in Slovenia, where 130 Mazdas found owners (+44%).
These results put Mazda Motor Europe on course for an outstanding fiscal year (April 07 - March 08). Since April last year, Mazda has sold 281,500 units (+6%), which is 15,300 units more than the same 11-month period last year. Two countries achieved the highest fiscal-year-to-date volume ever in February - the UK, with 42,700 units since last April (+6%) and Portugal, with 4,300 units (+11%).
EnterSandman
New member
jbs, parece que a insonorização foi melhorada, o motor é mais linear e as boas qualidades mantêm-se:
Value for money
Espaço do melhor no segmento
Equipamento
E um estilo muito próprio.[]
O 6 sempre foi uma excelente proposta em termos de "value for money".
A essa lista de boas qualidades acrescentaria uma
que é importante para mim: o comportamento[
].Nesta nova versão acrescentaram mais umas coisinhas em relação
ao antecessor: Faróis bi-xénon e direccionais (faróis de xénon), jante 18"
(jante 16") - confesso que aqui estou muito curioso, o meu com 16"
é rijo, nem quero imaginar com 18" a passar nos buracos :sh) -
encostos de cabeça activos e os sensores de estacionamento de série.
De resto é sensivelmente o equipamento que já trazia (estofos em pele
e aquecidos), tecto de abrir, etc...
Gostava de experimentar o novo para ver o comportamento
.Cpts e Viagens Seguras[
].
]
LuisCapelo
New member
eu gosto é dos botões de trancar as portas, muito hightech, com aquele sistema que mais parece vindo de um ford fiesta de 1995
Esses tinham o sistema diferente, não era a própria alavanca que se empurrava para dentro para trancar? [
]
rogerAjacto
Well-known member
Quando toca a criticar chegam a cada ridiculo. É pena é que não olhem para a marcas adoradas.
Preocupam-se com as trancas da porta, com a colocação do botão da emergencia, etc. O que é que é demais enjoa.
Fiaveis são. Ao contrário de outras marcas, que são bem mais caras.
Preocupam-se com as trancas da porta, com a colocação do botão da emergencia, etc. O que é que é demais enjoa.
Fiaveis são. Ao contrário de outras marcas, que são bem mais caras.
Última edição:
Talha
New member
Naaa... weight saving techniques
[] [] ( o do anterior era em metal)
http://www.whatcar.com/news-article.aspx?NA=228559
] [] ( o do anterior era em metal)
http://www.whatcar.com/news-article.aspx?NA=228559