Tens, pelo menos, dois stands em Portugal que te fazem mais barato... O de Viseu/Coimbra são mesmo dos mais caros.
Se quiseres, envia-me PM com o valor e equipamento que tens previsto.
Mazda CX-3 (2014/15)
- Iniciador de tópicos BLADERUNNER
- Data de início
Tens, pelo menos, dois stands em Portugal que te fazem mais barato... O de Viseu/Coimbra são mesmo dos mais caros.
Se quiseres, envia-me PM com o valor e equipamento que tens previsto.
O volante é o que foi iniciado com o CX-9 (não se vende na Europa) e agora equipa todos os novos modelos da Mazda (o 6 de 2017 também vem com esse volante)[kiss]
Já teve... os problemas da contaminação de óleo já foram ultrapassados. Só mesmo quem conduz exclusivamente em cidade e sem fazer regenerações (mas isso é com todos os diesel e com o agravamento de outras marcas ainda terem de usar o Ad-Blue)
Diogoautohoje
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xxxxxxx
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os problemas da contaminação de óleo já foram ultrapassados a não ser que faças AE abaixo das 2500 rpm, ou ent~tens azar de interromperes as regenerações.
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petrus
Well-known member
Isto é para rir ou é a sério?
Agora para ter um cx-3 tenho que fazer AE e andar acima das 2.500 rpm? [
]Não há volta a dar! Continua a haver muitos problemas de FAP nos Mazda! Até pessoas que trabalham na marca o assumem, mas eu não escrevi isto porque a pessoa que mo disse (e trabalha numa concessão) disse também que não se deve "cuspir no prato onde se come".
Diogoautohoje
New member
Nova versão do cx3 - Noble Brown em braga
MRF
New member
Bom uma coisa é verdade: o meu Mazda 2 a diesel fará em média 40 mil km ao ano, dos quais metade é auto estrada, consome muito pouco mesmo, faço dez dias com um depósito cheio e ainda sobra, são 80 a 90 km diários, penso que ao nível do consumo e a quantidade de km que faço, este semi japonês demi Mexicano, não está nada mal.
Diogoautohoje
New member
Diogoautohoje
New member
Mudam os tons da pele, passas a ter bancos aquecidos, tal como na pele branca, remate preto piano no display central, novas jantes, novo cluster, novo volante e nova cor
Isto é para rir ou é a sério?
Agora para ter um cx-3 tenho que fazer AE e andar acima das 2.500 rpm? [
Não há volta a dar! Continua a haver muitos problemas de FAP nos Mazda! Até pessoas que trabalham na marca o assumem, mas eu não escrevi isto porque a pessoa que mo disse (e trabalha numa concessão) disse também que não se deve "cuspir no prato onde se come".
Não
Não é uma questão do CX-3, nem da Mazda... é uma questão em qualquer carro diesel que compres actualmente (desde há alaguns anos para cá). A diferença é que como as taxas de compressão nos motores Mazda são muito elevadas não precisas de recorrer a outros sistemas para cumprir o sistema de emissões, bastando ter o FAP. Outras marcas obrigam a catalisadores extra e a sistemas Ad-blue.
Diogoautohoje
New member
Acabei de sair da mazda, o farolim está sem rachas mas fica ressoado nos dias de chuva. Já foram fotografias para a mazda Portugal. Aguardo resposta
já alguém confirmou os farolins? O meu carro tem um ano, eu fecho a bagageira devagar, não faz sentido as rachas!
cumps,
Luís
Diogoautohoje
New member
xxxxxx
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]
fontes79
New member
Ola Pessoal, Uma pergunta.
Sera que alguém sabe, ou consegue saber o custo do Kit Aero/estético para o Mazda CX3? Com montagem incluída?
Inclui as duas pecas para o parachoques da frente, as duas saias laterais, três pecas para o pará-choques traseiro, e o Spoiler traseiro.
Obrigado.
Sera que alguém sabe, ou consegue saber o custo do Kit Aero/estético para o Mazda CX3? Com montagem incluída?
Inclui as duas pecas para o parachoques da frente, as duas saias laterais, três pecas para o pará-choques traseiro, e o Spoiler traseiro.
Obrigado.
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Diogoautohoje
New member
http://www.mazda.pt/ser-proprietario-de-um-mazda/acessorios/mazda-cx-3/2015-02/design-exterior/
Enviado do meu D5803 através de Tapatalk
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