Mazda líder em fiabilidade
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DeBeF
New member
Foi isso que eu quis dizer, apenas a usam onde faz falta, quando digo que não têm tanta é no sentido de não a utilizarem em faróis e limpa pára brisas automáticos (não percebo o objectivo), cartões de entrada e ausência de chaves (não tenho a certeza mas julgo qua a lexus será a única que utiliza cartões de entrada), etc...
cumps
REDLINER
New member
Eu acho que se tanto, (e bem por um lado mau por outro), são conservadores na entrada de certas tecnologias (fora motores onde sim arriscam forte e feio em novas soluções) que pouco ou nada acrescentam ao carro...
Esternocleidomastoideo
New member
Tens absoluta razão. Os Europeus são mais "inovadores", só que ás vezes "inventam" muito e os resultados estão aí. Ai, profº Pardal!!!
nfh
New member
Não podias estar mais longe da verdade... a Mazda, que está a ser discutida neste tópico, equipa os seus automóveis com todos os gadgets que mencionaste (sensor de chuva, luminosidade, keyless entry, etc). Acredita que a partir do momento em que tiveres um automóvel com estes equipamentos, nunca mais vais querer outra coisa. Podem parecer equipamentos supérfluos (e de facto não são estritamente necessários para uma condução normal), mas proporcionam outro conforto e despreocupação com elementos secundários.
DeBeF
New member
Então olha, mais uma razão para valorizar os japoneses...se apresentam todos esses gadjets e estão no topo da fiabilidade que mais dizer...
Acredito que para alguns isso até dê jeito mas acho que são mais coisas para avariar e em que mesmo os "habilidosos" não conseguem dar um jeito, logo tem que ir ao conc..!
Já gastamos pouco com os carros já!!!
cumps
Cavalino Rampante
Banido
Eu não me estou a basear no estudo, sebem que já não é o primeiro estudo em que aconteçe o facto da Citroen ficar á frente das marcas premium em termos de fiabilidade. Uma coisa é certa, estatísticas são estatísticas.
Mas engraçado é que neste fórum, quando aparecem estes estudos que indicam que as marcas japonesas são líderes, todos concordam e dizem " mais uma vez se comprovou que os japunas são os mais fiáveis etc etc " , mas se aparece a Citroen á frente da VAG ou etc , já dizem :" este estudo não é credível bla bla bla "
Então só posso concluir que por muitos users aqui do fórum, estes estudos são credíveis porque mostram as marcas japonesas no topo, e por outro lado já não são credíveis porque a Fiat ou a Citroen estão á frente das marcas premium.... epá.. sinceramente..
Eu acredito que os japunas sejam realmente os expert em fiabilidade, não duvido minimamente, mas porque raio também heide duvidar que a Citro é melhor neste capítulo , que a BMW por ex ???
Fiável é...perde é a capacidade de se manter estanque (uma coisa assim) e por isso consome muito óleo []
que eu saiba essas coisas já foram resolvidas ao máximo
MAZDA RULEZ
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New member
Então eu é que não sabia [
]Como deves saber Mazdas não é bem a minha área, apesar de ter um...[
][]Então eu é que não sabia [
Como deves saber Mazdas não é bem a minha área, apesar de ter um...[
eu também do que sei parece que o Renesis tinha resolvido muitas dessas falhas mas se calhar o RX-8 ainda não tem idade suficiente para revelar problemas de maior
tens um MAZDA e só pensas em clios pah?
MAZDA RULEZ
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New member
melhor dizendo, tenho uma mazda [
] é a carrinha de trabalho do meu pai [] de caixa aberta [] já é velhinha, é uma E2200 de 1993 com um possante 2.2 D de 60 cv [] e por acaso ainda hj veio do mecânico...eu a pensar que tinha algo para compensar a sucata francesa...[]Ai estão os dois canhões [
][]http://i87.photobucket.com/albums/k124/carrega-lhe/Clio/HPIM3425x.jpg
[
][]ei que espétaculo
já vinhas ao forum da MAZDA
www.mazdapt.com
para pores mais fotos e falares da machine
MAZDA RULEZ
já vinhas ao forum da MAZDA
www.mazdapt.com
para pores mais fotos e falares da machine
MAZDA RULEZ
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New member
Tens a certeza? Olha que isto não é um vulgar Mazda de passageiros..[
][]mas ok, amanhã eu trato disso...daqui a bocado vou dormir [
][]
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New member
É um ponto de vista.
Tens a certeza? Olha que isto não é um vulgar Mazda de passageiros..[
mas ok, amanhã eu trato disso...daqui a bocado vou dormir [
tudo conta
é MAZDA e queremos lá muitas fotosinhas
esmera-te
MAZDA RULEZ
Piwiqui
New member
a apresentação deste estudo no forum carece de alguma informação, mas a conclusoes nem são assim tão inesperadas.
A minha humilde conclusão é que as marcas generealistas europeias estao mais ao menos ao mesmo nivel.
Dizer que marca A, é melhor que B, só por estar a frente por uma pequena percentagem é uma conclusão na minha opinião uma pouco abusiva
O que acho curioso neste estudo é termos marcas ditas premium, caras e muito alemas... terem niveis de fiabilidade comparaveis a marcas italianas, foleiras e que dizem que dao muitos problemas....[][][]
Considero estudos em que são estudados a satisfação dos clientes muito mais interessantes, porque as espectativas em relação ao produto de quem compra um mercedes classe E são completamente diferentes de quem compra um chevrolet Matiz
A minha humilde conclusão é que as marcas generealistas europeias estao mais ao menos ao mesmo nivel.
Dizer que marca A, é melhor que B, só por estar a frente por uma pequena percentagem é uma conclusão na minha opinião uma pouco abusiva
O que acho curioso neste estudo é termos marcas ditas premium, caras e muito alemas... terem niveis de fiabilidade comparaveis a marcas italianas, foleiras e que dizem que dao muitos problemas....[
][][]Considero estudos em que são estudados a satisfação dos clientes muito mais interessantes, porque as espectativas em relação ao produto de quem compra um mercedes classe E são completamente diferentes de quem compra um chevrolet Matiz
DL
New member
Estás a confundir estudos de fiabilidade com estudos de satisfação e são coisas totalmente diferentes. De tal forma diferentes que achas o C5 anedótico e fiável, como dizes noutro post mais abaixo. Uma coisa pouco ou nada terá que ver com a outra.
E o que os números dizem (índice de 58,3) é que o C5 é muito fiável em termos absolutos e melhor ainda quando comparado com os seus rivais directos de segmento ou público alvo, o mesmo se passando com o Xsara e outros, daí a boa classificação final da Citroen.