Porque se algo sabemos é que nas inspeções eles são muito constantes e sempre verificam tudo o que têm que verificar...e da mesma maneira.O pior é quando tiveres que ir com o carro à inspeção, certo? Esse cobalt não tem homologação, pois não?
Eu no meu gostava de investir numa válvula de escape, ou la como isso se chama, para só fazer barulho quando eu quisesse, pois tenho medo de perder o conforto acústico a rolar em AE se puser outro escape, mas isso também não é legal, por isso acho que o meu vai ficar de origem
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O investimento hoje é ainda menor do que quando eu fiz... 210 libras?...ora se vale a pena...um escape de mota do chinês quase que vale issoPois, se as IPO são consistentes ou não, nem vou discutir isso aqui, mas eu sei que não vou investir o meu dinheiro, numa quantia que ainda é elevada, num escape em que se começarem a implicar vou ter que tirar fora, mas como é óbvio não tenho nada contra quem o faça. [
Eu também tenho película ligeiramente escurecida nos farolins traseiros do meu MX-5, apenas para tirar um pouco do brilho do vermelho e acho que fica bem com as restantes aplicações pretas que o carro tem, e sei que são ilegais, mas aí o investimento foi pouco e se tiver que as tirar fora, faço isso em 5 minutos e para ser sincero acho que como não são daquelas "pretas" que os gajos do tunning têm o hábito de pôr, os tipos da inspecção nem vão dar por ela.
O investimento hoje é ainda menor do que quando eu fiz... 210 libras?...ora se vale a pena...um escape de mota do chinês quase que vale isso
] mas a mim continua a não convencer-me [
] mas se fosse carro só de fim de semana, já era capaz de estar montado [] o pior é que o MX-5 não tem cinzeiro para deixar a nota no dia da inspecção. [
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O investimento hoje é ainda menor do que quando eu fiz... 210 libras?...ora se vale a pena...um escape de mota do chinês quase que vale isso
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Já tenho mais de 2 anos com o Cobalt e acho que entre as dicas e os vídeos que tenho por aí a Moss Europe já me devia ter dado uma comissão
O HKS da Suzuki (sim é uma linha completa mas...) foram quase 1000€....e embora não se pode comparar o som de um turbinado de um atmosférico.... mas o Cobalt é outra coisa...
O investimento hoje é ainda menor do que quando eu fiz... 210 libras?...ora se vale a pena...um escape de mota do chinês quase que vale isso
É este...pelo que comentou o lm4real parece estar esgotado....
Para o ND acho que é só esse...
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