msantos
Well-known member
Depois diz aqui quanto pedem por isso, a garantia de origem é 3 anos não é?
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
Depois diz aqui quanto pedem por isso, a garantia de origem é 3 anos não é?
msantos
Well-known member
Hoje foi dia de experimentar andar com o ESP desligado, em estrada normal não notei nada de diferente mas também vinha a conduzir normal, sem excessos, depois fui fazer umas experiências para um parque de estacionamento ao pé da praia que tem várias ruas e bastante areia no piso, em 2ª e 3ª foi realmente muito fácil de por o carro a andar de lado, controla-lo é que já foi outra conversa [
] e depois a fazer as mesmas manobras com o ESP ligado foi realmente bem mais difícil de fazer deslocar a traseira às mesma velocidades, aliás tive que acelerar bem mais para o carro escorregar.
Resumindo e concluindo, deu para perceber que o meu kit de unhas continua bem fraquito...[]
Gostava de poder levar o Mx-5 para uma pista por causa das escapatórias, para poder andar a fazer este género de experiências e testes, para perceber e melhorar os meus limites, mas não num trackday. Talvez um curso de condução ou algo do género.
] e depois a fazer as mesmas manobras com o ESP ligado foi realmente bem mais difícil de fazer deslocar a traseira às mesma velocidades, aliás tive que acelerar bem mais para o carro escorregar.Resumindo e concluindo, deu para perceber que o meu kit de unhas continua bem fraquito...[
]Gostava de poder levar o Mx-5 para uma pista por causa das escapatórias, para poder andar a fazer este género de experiências e testes, para perceber e melhorar os meus limites, mas não num trackday. Talvez um curso de condução ou algo do género.
SEMILHA
New member
Isso 3 anos ....vou apostar que andará à volta dos 700€ pelos 2 anos....
Hoje foi dia de experimentar andar com o ESP desligado, em estrada normal não notei nada de diferente mas também vinha a conduzir normal, sem excessos, depois fui fazer umas experiências para um parque de estacionamento ao pé da praia que tem várias ruas e bastante areia no piso, em 2ª e 3ª foi realmente muito fácil de por o carro a andar de lado, controla-lo é que já foi outra conversa [
Resumindo e concluindo, deu para perceber que o meu kit de unhas continua bem fraquito...[
Gostava de poder levar o Mx-5 para uma pista por causa das escapatórias, para poder andar a fazer este género de experiências e testes, para perceber e melhorar os meus limites, mas não num trackday. Talvez um curso de condução ou algo do género.
vai para um kartodromo...... se estiverem às moscas, por norma alugam o espaço para carros também [
]
msantos
Well-known member
vai para um kartodromo...... se estiverem às moscas, por norma alugam o espaço para carros também [
Também podia ser uma boa hipotese e que eu não me tinha lembrado, por acaso até há 2 relativamente perto de mim, um deles até não sei se não está fechado em definitivo pois não tinha clientela, mas o percurso desse é demasiado pequeno para fazer algo de jeito.
msantos
Well-known member
já andei em alguns mx-5 no kartodromo de fátima e de palmela e digo-te já que é bem curtido[br]
Acho que alguns cursos de condução são feitos no kartodromo de Palmela.
segundo sei, é no terreno ao lado.... pelo menos o de condução defensiva..... uma bela treta daquilo que já vi [
]
MikePug82
Well-known member
@msantos, quando passares por aqui já sabes: https://www.facebook.com/357107758103598/posts/522761304871575/
msantos
Well-known member
Isso já eu fiz no meu e o efeito é mesmo esse que fiz o teste igual. [@msantos, quando passares por aqui já sabes: https://www.facebook.com/357107758103598/posts/522761304871575/
]Ainda me sobrou produto que deve dar para voltar a fazer no próximo Inverno.
CMiguelQ
New member
Tb vou instalar no meu 6,tou desejando ver qto me vão cobrar.Apple Carplay encomendado, com montagem vai ficar em cerca de 220€.
Também encomendei os tapetes de borracha e quando receber o suporte de telemóvel, acabaram-se os mimos para o MX-5, que a carteira tem fundo. [
msantos
Well-known member
Não pediste orçamento?
Onde comprei o carro supostamente fariam desconto nas peças e na mão de obra, mas ainda são piores para dar orçamento do que foram para vender o carro [8b] e com os valores que me falaram que fariam de desconto, acabava por quase não me compensar porque o stand fica a cerca de 120km de casa, entre o combustível gasto e portagens lá se ia o desconto...fora o facto de ter que perder mais de 1/2 dia.
Estes sempre ficam a 30 km de casa e tenho sempre na zona reuniões uma ou 2 vezes por semana pelo que é mais fácil de conjugar as coisas...
CMiguelQ
New member
Épa não... Sou lá cliente à anos... Comprei agora a 6 com um preço canhão...., e tou com expetativa se agora vão meter a unha ou não... Ja vi no face que os preços têm oscilando entre os 200 e os quase 280€...
msantos
Well-known member
A mão de obra também deve variar conforme o carro, pois pode ter mais ou menos coisas para desmanchar.
As referências que tinha para o MX-5 era entre os 200-250€, eu só espero é não ficar com barulhos parasitas depois desta intervenção, pois ainda têm que desmontar partes do tablier.
Do video destaco 2 coisas, 1º é perfeitamente seguro mesmo capotando, 2º o que já se sabia essa traseira do MX5 é uma "bailarina", o que no 124 foi corrigido.
https://www.youtube.com/watch?v=0vzvO1Jlqd8&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=0vzvO1Jlqd8&feature=youtu.be
SEMILHA
New member
Se algo se sabe é que...o que é bom no Mx-5 o 124 tem...ainda melhor ... já o que é mau...no 124 foi corrigido.
T
tonyV
Guest
Sem rollbar aftermarket esqueçam a protecção num capotamento de jeito e a traseira é dos melhores combos grip/fun que há (senão andarem com anormalidades alinhamentos)
msantos
Well-known member
Quer dizer...o gajo faz um treta de uma manobra, nem se sabe como e a traseira do MX-5 é bailarina? Certo! [
]