ttrodrigues
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Mas o sistema de abertura/fecho mecânico utilizado pela Mazda é conhecido por ser muito leve e não ocupar muito espaço, sendo assim um descapotável que tem uma bagageira digna mesmo com capota aberta, já o Z4 não a tem e o mecanismo parece ser muito mais elaborado e pesado.
Se afecta o handling, acredito que sim em comparação a uma versão com lona, pois sendo leve é sempre mais pesado que o soft top.
Eu pessoalmente gosto de capota rígida porque um carro deste seria para carro diário e não exclusivamente de passeio, e mais importante, acho mais bonito com capota rígida, muito mais, pelo menos na geração actual.
Numa entrevista a um designer da Mazda num post acima, ele mencionou que não fariam um plataforma para apenas 1 modelo, pois seria muito dispendioso.
Poderá sair daqui o RX-7 com uma versão alongada desta plataforma? Um hipotético RX-5?
Se afecta o handling, acredito que sim em comparação a uma versão com lona, pois sendo leve é sempre mais pesado que o soft top.
Eu pessoalmente gosto de capota rígida porque um carro deste seria para carro diário e não exclusivamente de passeio, e mais importante, acho mais bonito com capota rígida, muito mais, pelo menos na geração actual.
Numa entrevista a um designer da Mazda num post acima, ele mencionou que não fariam um plataforma para apenas 1 modelo, pois seria muito dispendioso.
Poderá sair daqui o RX-7 com uma versão alongada desta plataforma? Um hipotético RX-5?
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