Megane III - fotos oficiais na pág. 29
- Iniciador de tópicos Fernando Leite
- Data de início
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FerrariMan
New member
Entao acho que vais ter sorte...Pelo que sei, jante 17 vem com os Continental SportContact3, na minha opiniao muito bons especialmente em chuva[
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helderfixe
New member
Se um comprar um Megane há de vir com estas jantes. Para mim sem dúvida as mais bonitas:
Entretanto se alguém tiver conhecimento de um 1.4 TCE disponível para test drive avisem!!
FastR
Banido
É teu? São bem bonitas estas também. Alguém tem aí umas fotos também do Coupe com estas jantes?
Theplaypen
New member
]Amanhã vou ver no meu se são os Continental...não percebo muito de pneus mas ainda bem que há boa opinião sobre eles!Entao acho que vais ter sorte...Pelo que sei, jante 17 vem com os Continental SportContact3, na minha opiniao muito bons especialmente em chuva[
FastR
Banido
Que jantes são estas? Podes colocar mais fotos por favor?
Theplaypen
New member
Boas,
Assim que me for possível tiro mais umas fotos. Entretanto tens mais uma no tópico do diário de bordo do coupé.
As jantes não são da Renault. São da Stilauto.
Cumps
Assim que me for possível tiro mais umas fotos. Entretanto tens mais uma no tópico do diário de bordo do coupé.
As jantes não são da Renault. São da Stilauto.
Cumps
Porquen o Seat Leon está na Box para uma consulta de rotina, tive direito a 2 dias com um Megane III 1.5 DCI 105cv com 6v.
Bom, em termos de interior, tem um ar mais acanhado que o Leon, o mesmo se diga atrás.
Os materiais são bastante melhores que o Seat, nomeadamente, portas, centro do tablier, bancos, alavanca das mudanças e travão mão. Tem um aspecto mais robusto, mais suave.
O conforto é bastante bom (a anos luz do Leon) e os bancos confortaveis.
Tem muito equipamento, muitos gadgets, tipicamente Renault.
A insonorização é bastante superior ao leon.
A direcção é muito boa, razoavelmente precisa em velocidade, e super leve a estacionar.
A Desilusão:
Os acabamentos. Os materiais são melhores, mas os acabamentos ficam aquém do Leon. rebarbas em certos plásticos, os pilares A têm um revestimento que não deverá durar muito, a avaliar pelo tecido já a descolar (o carro é de JUNHO de 2009). A estética é banal, passa despercebido. Aí o Leon não dá hipoteses.
Na condução, o conforto impressiona (para quem vem do Leon), mas a traseira é instável e o carro não transmite segurança alguma em curvas em AE como as da CREL (e equipa jantes 16'' com penus 205/55).
O motor. Barulhento a frio, quase como o 1.9 TDI. Não se admite num CR da nova geração.
Um pouco morto em baixas rotações. Inferior ao 1.9 TDI de igual potencia, apesar de mais suave e agradavel de usar. A fundo, atinge os 182km/h, também aqui inferior ao Seat. Recupera pior que o 1.9 TDI, pois nem o facto de ter 6v ajuda.
Consumos: exagerados. Certo que o carro tinha apenas 1.000km, mas a condução que no Seat dá 7litros ( AE a 160km/h e bastante cidade), no Megane dá 8,8 litros. Exagero para um 1.5.
Em suma. A Renault fez um carro a alinhar pela média, sem apelo estético, sem inovação tecnologica e de design. Não se destaca em nada, mas também não é péssimo em nada. Entre Megane e Leon, Leon.
PS: é sempre agradavel conduzir um carro que não estremeça por todo lado quando pisa um caracol na estrada...mas...
Caixa. Precisa, mas dura.
Carroçaria: parachoque dianteiro fragil, portas com bater estridente, inadmissivel num carro recentíssimo.
Bom, em termos de interior, tem um ar mais acanhado que o Leon, o mesmo se diga atrás.
Os materiais são bastante melhores que o Seat, nomeadamente, portas, centro do tablier, bancos, alavanca das mudanças e travão mão. Tem um aspecto mais robusto, mais suave.
O conforto é bastante bom (a anos luz do Leon) e os bancos confortaveis.
Tem muito equipamento, muitos gadgets, tipicamente Renault.
A insonorização é bastante superior ao leon.
A direcção é muito boa, razoavelmente precisa em velocidade, e super leve a estacionar.
A Desilusão:
Os acabamentos. Os materiais são melhores, mas os acabamentos ficam aquém do Leon. rebarbas em certos plásticos, os pilares A têm um revestimento que não deverá durar muito, a avaliar pelo tecido já a descolar (o carro é de JUNHO de 2009). A estética é banal, passa despercebido. Aí o Leon não dá hipoteses.
Na condução, o conforto impressiona (para quem vem do Leon), mas a traseira é instável e o carro não transmite segurança alguma em curvas em AE como as da CREL (e equipa jantes 16'' com penus 205/55).
O motor. Barulhento a frio, quase como o 1.9 TDI. Não se admite num CR da nova geração.
Um pouco morto em baixas rotações. Inferior ao 1.9 TDI de igual potencia, apesar de mais suave e agradavel de usar. A fundo, atinge os 182km/h, também aqui inferior ao Seat. Recupera pior que o 1.9 TDI, pois nem o facto de ter 6v ajuda.
Consumos: exagerados. Certo que o carro tinha apenas 1.000km, mas a condução que no Seat dá 7litros ( AE a 160km/h e bastante cidade), no Megane dá 8,8 litros. Exagero para um 1.5.
Em suma. A Renault fez um carro a alinhar pela média, sem apelo estético, sem inovação tecnologica e de design. Não se destaca em nada, mas também não é péssimo em nada. Entre Megane e Leon, Leon.
PS: é sempre agradavel conduzir um carro que não estremeça por todo lado quando pisa um caracol na estrada...mas...
Caixa. Precisa, mas dura.
Carroçaria: parachoque dianteiro fragil, portas com bater estridente, inadmissivel num carro recentíssimo.
FastR
Banido
O que é inadmissível num carro novo é o tratamento que certos carros de renting sofrem! Carros de aluguer já se sabe como é os portuga só sabe estragar o que não é dele, por inveja ou sabe-se lá porque... Um 1.5 dci com 8.8 litros de consumo é porque foi conduzido de forma doida, mesmo a queimar pneu[8b][8b]
orion
New member
Como dizia um certo senhor: "olhe que não, olhe que não"
FastR
Banido
Que não o que?
PhAnT69
New member
Eu vou em quase 2.000km exclusivos de cidade e a média com AC está nos 6,5...mas lá está é subjectivo.
O que não posso concordar de maneira alguma é no descrito, ruido do motor, afinal de contas compara-se o mais ruidoso da classe com um dos mais silenciosos.
Já agora uma pequeno à parte, o barulho do fechar de portas é indicador de quê? Só se for um qualquer indicador psicológico de presumível qualidade.
O que não posso concordar de maneira alguma é no descrito, ruido do motor, afinal de contas compara-se o mais ruidoso da classe com um dos mais silenciosos.
Já agora uma pequeno à parte, o barulho do fechar de portas é indicador de quê? Só se for um qualquer indicador psicológico de presumível qualidade.
ManymilesR
Banido
Olhe que sim, olhe que sim!! [
][]Eu tenho um Megane II 1.5 DCI em casa 105cv que por vezes faço conduções "doidas" e aquilo para passar de médias de 6.5 é muiiiiiiiiito complicado!
E sendo o normal a andar mesmo bem a média ficar nos 5.5/6!!
Neste momento está em 5.0...fui ao algarve e vim com o cruise control a 150...vê lá como é gastador o carro!![8b]
orion
New member
A frio e em aceleração ligeira em baixa rotação faz o típico clacclacclac. Mas no geral concordo que é silencioso.
Que não é necessário escafiar o carro para atingir consumos de 8L/100. Era um carro com 1000Km.
Quando vou a casa dos meus pais faço para lá, 7,8L7100. Para cá 3,8 L/100 e não tem subidas íngremes.
A minha média habitual anda nos 4,7L/100. faço condução calma. Portanto já podes tirar as conclusões...
PhAnT69
New member
Lógico, afinal de contas, continua a ser diesel, mas como bem deves saber, o 1.9 tdi a frio e a baixa rotação também faz mais barulho que a quente, logo por ai, a comparação é descabida.
FastR
Banido
Pela minha experiência com dci para atingir 8.8l litros é preciso andar a puxar mesmo muito pelo carro. Pelos vistos a opinião é unânime. Será que o teu carro está a funcionar a 100%?