cesarmatos
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tiraste-me as palavras da boca,comparar um B-eme com um estendal de roupa...[8)]
Mercedes-Benz 190E Evo VS BMW 3 M3 Evo
- Iniciador de tópicos RScupra
- Data de início
cesarmatos
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o problema nao esta em lado nenhum,com um estendal assim a roupa seca mais depressa
cesarmatos
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ja agora nao te chateies k eu nao sou mau rapaz,sou danado é pra brincadeira.cumps.[
)][)]
)][)]
cesarmatos
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saibamos manter a conversa sobre rodas,se es heteroxssexual sorte a tua,eu ca sou lesbica....[:X]citação:Originalmente colocada por RScupra
citação:Originalmente colocada por cesar matos
ja agora nao te chateies k eu nao sou mau rapaz,sou danado é pra brincadeira.cumps.[
Chateado com que?! Tu é que devias tar chateado contigo![8D]
Se não és mau rapaz isso é indeferente pra mim! Sou heterossexual
[8D]citação:Originalmente colocada por cesar matos
saibamos manter a conversa sobre rodas,se es heteroxssexual sorte a tua,eu ca sou lesbica....[:X]citação:Originalmente colocada por RScupra
citação:Originalmente colocada por cesar matos
ja agora nao te chateies k eu nao sou mau rapaz,sou danado é pra brincadeira.cumps.[
Chateado com que?! Tu é que devias tar chateado contigo![8D]
Se não és mau rapaz isso é indeferente pra mim! Sou heterossexual
JC
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O BMW da foto não me parece um nenhum Evo. Parece-me um M3 AC Schnitzer. Só o facto do carro ter faróis de nevoeiro já chega (quase não era preciso conhecer o logo da AC-S). Os M3 Evo tinha - todos - condutas de arrefecimento dos travões no lugar dos faróis de nevoeiro...
Existiram, de acordo com a BMW, 6 edições especiais do M3 E30:
Evolution I (non-cat): 505 built 02/87 thru 05/87 - 200cv
Evolution II (non-cat): 501 built from 03/88 thru 05/88 - 220cv
Sport Evolution (cat): 600 built from 12/89 thru 03/90 - 238cv
Europa Meister 88 (cat): 148 built from 10/88 thru 11/88
Johnny Cecotto (cat): 480 built from 04/89 thru 07/89
Roberto Ravaglia (cat): 25 built in 07/89
As 3 primeiras são versões de homologação, as outras são versões com alterações cosméticas do carro de série.
Mas mesmo que fosse um E30 Evo, continuaria a preferir o Cossie, perdão, o 190 2.5 16 Evo II (o da foto)... de que foram feitas 502 unidades para homologação.
Existiram, de acordo com a BMW, 6 edições especiais do M3 E30:
Evolution I (non-cat): 505 built 02/87 thru 05/87 - 200cv
Evolution II (non-cat): 501 built from 03/88 thru 05/88 - 220cv
Sport Evolution (cat): 600 built from 12/89 thru 03/90 - 238cv
Europa Meister 88 (cat): 148 built from 10/88 thru 11/88
Johnny Cecotto (cat): 480 built from 04/89 thru 07/89
Roberto Ravaglia (cat): 25 built in 07/89
As 3 primeiras são versões de homologação, as outras são versões com alterações cosméticas do carro de série.
Mas mesmo que fosse um E30 Evo, continuaria a preferir o Cossie, perdão, o 190 2.5 16 Evo II (o da foto)... de que foram feitas 502 unidades para homologação.
joao cunha
Banido
Exelente explicação JCUm abraço
Um abraço
JC
New member
Já agora fica a foto de família da linhagem dos W201 190 desportivos...
190 2.3 16v - O Cosworth "original" 84-88 185cv
190 2.5 16v - 88-93 204cv
190 2.5 16v Evo2 - 90-91 235cv
E, só para falar de um "sonho" ainda maior, o "táxi" mais rápido do Mundo:
W124 MB 500E 1990-1995 326cv
Como já tem mais de 10 anitos é capaz de se encontrar alguma unidade a um preço mais módico (contando que se tenha sociedade numa gasolineira...)
190 2.3 16v - O Cosworth "original" 84-88 185cv
190 2.5 16v - 88-93 204cv
190 2.5 16v Evo2 - 90-91 235cv
E, só para falar de um "sonho" ainda maior, o "táxi" mais rápido do Mundo:
W124 MB 500E 1990-1995 326cv
Como já tem mais de 10 anitos é capaz de se encontrar alguma unidade a um preço mais módico (contando que se tenha sociedade numa gasolineira...)
DarthVader1933
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Acredita!No mobile tem mts,quem tiver interessado.[8D]citação:Originalmente colocada por RScupra
Isso é que se chama um lobo com pele de cordeiro[8D]
Aquilo deve andar mesmo mt.
Nao pondo em causa a qualidade de ambos, mas se fosse pela estetica escolhia o E30 "all the way", acho o mercedes demasiado espalhafatoso, quadradão, existiam nessa epoca carro mais elegantes, alias o facto de ser da decada de 80 não é explicação para o carro ser tão quadrado, temos os ALFA-Romeos dessa altura que eram lindos, harmoniosos, tais como a titulo de exemplo o Ford RS200 com 400Cv, o Sierra Cosworth com 200Cv, o LAncia Delta Integrale, o Nissan 300ZX, o 1º Nissan Skyline GTR entre outros carros de sonho.
Para mim se fosse por carros de sonho da decada de 80's seria sem duvida um Aston Martin Virage, isso sim é exclusivo e lindissimo, que mete esse Mercedes no porta luvas ....
Abraços....
Para mim se fosse por carros de sonho da decada de 80's seria sem duvida um Aston Martin Virage, isso sim é exclusivo e lindissimo, que mete esse Mercedes no porta luvas ....
Abraços....
DarthVader1933
New member
[B)]citação:Originalmente colocada por Santacruz
Só para deixar agua na boca[:X]
V8 de 32Valvulas e 340CV de potencia....
