[Antevis?o] Mercedes Classe E 2015/2016

Internamente é designado por W213.
A dúvida persiste na data de apresentação: seno Salão de Frankfurt em setembro de 2015, se em Detroit em janeiro de 2016 com um evento antecipado para novembro na Europa.
Segundo a Autobild, o E terá carroçarias berlina, carrinha, coupé e cabrio. Na base deste será construído o CLS (a versão Shooting Brake ainda não foi confirmada).
A grande receita passará por motores muito económicos com baixos níveis de emissões de CO2.
Haverá várias versões híbridas, a gasolina+elétrico e diesel+elétrico, além de versões 4x4 4Matic e a nova caixa autmática ZF 9G.
O E63 AMG terá por base um 4.0 biturbo com cerca de 600cv e 750Nm, e tração total.
Irá disponibilizar a versão alongada, principalmente para o mercado chinês.

Renders:
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falta muito, mas espero que seja já em outubro de 2015, assim em dezembro já posso pensar na troca do meu [kiss]

gostei mais da frente do carro vermelho, mas creio que ainda é cedo para se saber ao certo o que vai sair dali.
 
QUOTE=amalgamut;1068256962]Não te enganaste? Não queres tu dizer que o atual restyling corrigiu algumas das falhas do E mais 'apalhaçado' de sempre?[/QUOTE]


Não, não Enganei, a um desinspirado, segui-se um espalhafatoso e piroso restyling.

Mas respeito a tua opiniao se achas o contrário, espero o mesmo de ti. [;)]

5.jpg
 
Mrodrigues said:
QUOTE=amalgamut;1068256962]Não te enganaste? Não queres tu dizer que o atual restyling corrigiu algumas das falhas do E mais 'apalhaçado' de sempre?
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Não, não Enganei, a um desinspirado, segui-se um espalhafatoso e piroso restyling.

Mas respeito a tua opiniao se achas o contrário, espero o mesmo de ti. [;)]

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Eu respeito, mas não compreendo[:p]
Até porque é mais ou menos consensual, especialmente entre os tradicionais consumidores de segmentos E (não apenas Mercedes), de que o modelo anterior sofria de vários problemas a nível estético.
Basta ver que nunca um E tinha tido um restyling tão profundo como o da atual geração, em décadas de história.

Não está perfeito, mas o que nasce torto, tarde ou nunca se endireita.
 
Partilho a opinião do MRodrigues no restyling, foi um disparate.

Pior ainda no Coupe. Colocar num carro de linhas e ângulos rectos, faróis e apêndices de linhas ondulantes que nada têm a ver com a linha principal do carro. Nessa foto basta ver a diferença de linhas entre os faróis e os retrovisores, deixando uma imagem de que foram aproveitadas peças de outros carros.

Passou-se de um desenho sóbrio para se ficar com uma mistela apelidada de dinâmica, mas isto já começa a ser normal numa marca que vai descendo aos poucos para a esfera das jantes com aros vermelhos e apêndices em carbono.
 
Essas fotos camufladas mostram uma traseira um bocado grande para o resto da silhueta, que até parece bastante delgada e elegante.

Mas prontos, isso sou eu :)
 
Mrodrigues said:
QUOTE=amalgamut;1068256962]Não te enganaste? Não queres tu dizer que o atual restyling corrigiu algumas das falhas do E mais 'apalhaçado' de sempre?
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Não, não Enganei, a um desinspirado, segui-se um espalhafatoso e piroso restyling.

Mas respeito a tua opiniao se achas o contrário, espero o mesmo de ti. [;)]

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O restyling profundo (coisa rara de se ver) até resolveu alguns problemas do anterior, como a injustificável linha de cintura quebrada na traseira, à lá CLS. Mas no processo criou novos problemas.
Independentemente da versão esta geração, visualmente, sempre foi uma desgraça.
 
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