[Mercado] MG tf 1600cc 115cvs

R

rubenfelix

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vou comprar um mg tf mas antes queria saber da vossa opiniao. este vai ser o meu primeiro carro e gostaria de saber relativamente a consumos ,fiabilidade, prazer de conduzir ,durabilidade e drifts :D gostava de saber a voça opiniao se aconselhavam este carro como primeiro carro. tenho outras marcas em mente como o smart roadster ou o mazda mx-5 mas por agora que que me falassem um pouco mais do mg tf. Para primeiro carro que acham???
 
rubenfelix said:
vou comprar um mg tf mas antes queria saber da vossa opiniao. este vai ser o meu primeiro carro e gostaria de saber relativamente a consumos ,fiabilidade, prazer de conduzir ,durabilidade e drifts :D gostava de saber a voça opiniao se aconselhavam este carro como primeiro carro. tenho outras marcas em mente como o smart roadster ou o mazda mx-5 mas por agora que que me falassem um pouco mais do mg tf. Para primeiro carro que acham???
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Para estes requisitos Mazda Mx-5apr:)
 
Giro que se farta e carregado de um charme que parece ser eterno. Infelizmente parece que a mecanica não é proporcional em elogios...

É pena...

Prepara um "mealheiro" para as supresas.
 
rubenfelix said:
vou comprar um mg tf mas antes queria saber da vossa opiniao. este vai ser o meu primeiro carro e gostaria de saber relativamente a consumos ,fiabilidade, prazer de conduzir ,durabilidade e drifts :D gostava de saber a voça opiniao se aconselhavam este carro como primeiro carro. tenho outras marcas em mente como o smart roadster ou o mazda mx-5 mas por agora que que me falassem um pouco mais do mg tf. Para primeiro carro que acham???
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Queres um 1º carro que seja economico e bom para drifts!!
Percebo o teu sonho, também já o tive, provavelmente com a mesma idade que tu, mas acho que devias rever um pouco as tuas prioridades em termos de 1º carro e dentro de 1 ou 2 anitos ires então para um carro destes, pois qualquer aventura exploratória inconsciente e natural para um novo encartado, pode sair-te cara.

Se no entanto elas te apontarem novamente para esta listagem de tres carro a minha escolha na tua posição seria:

Smart Roadster (mais facil de revender, consumos aceitaveis e seguros e selos mais em conta e um conforto tipo kart, que só aos 20 anos é tolerável)
Mazda MX-5 (mais carro que o smart e seria a minha escolha actualmente se fosse para mim. Fiável e o mais carismatico dos 3)
MG TF (acho que ja disseram tudo o que havia para dizer sobre este carro aqui no post)

Para drifts: X-box + Forza 4 ou PS3 + GT5
 
Em preferência pessoal, caso surgisse um negócio iria para o Mazda Mx-5.


Em seguimento ao tópico e se não for indiscrição, qual é o valor do MG?
 
Boas,

Eu tive um MG TF 115 de 2002 durante 3 anos (o carro ainda se mantém na família, contando agora com pouco mais de 50.000 kms).

Em relação aos itens que mencionas:

- Consumos: os meus consumos andavam à volta dos 7L. É um carro que, numa condução calma, consegue ser bastante económico;
- Fiabilidade: o meu nunca teve problemas mecânicos. No entanto e estatisticamente, o MX5 é de facto mais fiável;
- Prazer de conduzir: é mas purista que o MX5. Neste é sempre mais fácil fazeres uns drifts. Fruto da posição central do motor, o MG exige mais alguns dotes de condução que o MX5. Muitos momentos de prazer me proporcionou. Muita atenção porque, sendo 1.º carro e caso escolhas este ou o MX5, são carros de temperamento difícil em condições de fraca aderência;
- Durabilidade: este meu é de 10/2002, conta com pouco mais de 50.000kms e os únicos sinais de desgaste são uns plásticos da consola central que são facilmente substituídos.

Sendo tua decisão teres um roadster, o MX5 é sempre mais racional (mais fiável, melhor revenda, mais acessível em termos de condução). Para mim, o TF tem outra classe e carisma, sendo também mais exclusivo (há bem mais MX5 a circular que MGs). Na altura a diferença de preços entre os 2 era negligenciável. O meu coração pendeu para o TF e, até hoje, não estou nada arrependido!


Boas escolhas!
 
Lá tinha que vir um moralista ou outro aqui criticar os drifts.

Acho bem que queiras um carro e que te faça divertir, desde que o faças com cabeça e em momentos que não ponhas ninguém em risco.

Primeiro carro ou décimo carro, é tudo igual, podes ter um acidente à primeira vez que conduzes como na centésima.

Acho que é um carro bonito e não tenho muito conhecimento de avarias neste carro, mas é mesmo por falta de pesquisa minha, se tem ou não não sei, mas nada que no fórum destinado a esse carro não te safe.

Eu não me importava de ter um. Para mim bem mais bonito que um mx5, sem dúvida, muito mais agressivo.
 
Obrigado pelas voças o pinioes ; sera possivel por este carro a gás? ou tendo em conta os consumos nao vale a pena, é que este carro se o comprar vai ser para o dia a dia fazer serca de 30Km /dia?
E ja agora podem me falar do interior do carro ;conforto, o som das colunas...
 
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BadJo said:
Lá tinha que vir um moralista ou outro aqui criticar os drifts.

Acho bem que queiras um carro e que te faça divertir, desde que o faças com cabeça e em momentos que não ponhas ninguém em risco.

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Não é um questão de moralismo, sim de realismo e um pouco de contradição no que o user quer.

É engraçado quando aparecem por ai os videos do pessoal a fazer drifts na rotunda de Sacavem é só moralistas a dizer que bonito era que batessem com os cornos numa arvore, que os drifts são para fazer em circuito fechado ... Agora um recém encartado ter como primeiro objectivo um carro de uso diário para drifts já é aceitável!

Querer comprar um primeiro carro que seja ao mesmo tempo económico e bom para drifts[8b], volto a frisar parece-me um grande contra-censo, apesar de como disse de a ideia ser muito bonita para quem está a comprar o 1º carro e quer o melhor de dois mundos!

Queres fazer drifts? Porreiro! Mas compra antes um E30, um E36, um W201 a gasosa ou outro qualquer RW, barato, vais para um kartodromo e das larga à imaginação. Para street use um MX5, MG TF, Smart R, tanto faz, qualquer um deles é um bom chick magnet[;)], que para um 1º carro é também um qualidade a ter em conta.

Stre
 
a minha minha mãe teve o MG TF mas com o motor VVT-I, que tinha um som muito engraçado, fruto do seu 1800cc e 145cv (que mais tarde passaram a 160 quando saiu a versao F. digo-te de caras: motor muito problemático, quer pela junta da colaça, feita de alumínio, quer por estar a trabalhar em 3 cilindros, quer por dar problemas na coluna de direção após ter batido numa tampa mais baixa, pneus que calcinaram os parafusos, etc, etc, etc.

foge deste carro. novo custava quase 7500 contos na moeda antiga, com 5 anos foi comprado por 3000 contos, com 8 anos e tal foi vendido por 700 contos para despachar e com alguns problemas para resolver. quem o comprou já sabia que tinha muita coisa para arranjar, daí o valor. mas mesmo os que são/foram vendidos ao valor normal custaram a ser despachados. sei de um de 115cv que esteve praí 1 ano num stand, depois não sei se foi vendido ou mudou de stand.

apesar da caixa, aconselho muito mais um smart roadster, mas estão sobrevalorizados.
 
ha alguem aqui que tenha o mf tf 1.6 que me possa diser se teve assim tantos problemas , é que tava mesmo a pensar comprar o mx 5 o smart r ou o mg mas o mg é o preferido e uma pena dar tantos problemas
 
No teu lugar apostava num Mx-5.

Tens fiabilidade, tens uma traseira mais alegre para te divertires de vez em quando e como falaste em gás, apesar da bagageira ser pequena, podes sempre instalar gpl. Já no MG, acho que não é possível instalar, uma vez que tem motor central e não tem bagageira na traseira.
 
rubenfelix said:
ha alguem aqui que tenha o mf tf 1.6 que me possa diser se teve assim tantos problemas , é que tava mesmo a pensar comprar o mx 5 o smart r ou o mg mas o mg é o preferido e uma pena dar tantos problemas
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Para quê complicar?

Sabes que o mx-5 é a escolha certa, de resto estás apenas a racionalizar uma compra errada.
 
WM said:
Para quê complicar?

Sabes que o mx-5 é a escolha certa, de resto estás apenas a racionalizar uma compra errada.
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E desde quando é uma compra errada ??

Acho o mg TF muito bonito , problemas pode dar alguns , mas em vez de 1.6 escolhia o 1.8

E é um carro pouco visto
 
andava a pensar em comprar um mg tf 1.6 115cv tem 70 e tal mil quilometros de 2003 e custa cerca de 9000 euros acham que e negocio ou sao km a mais?​
 
O MG só mesmo pela estetica, porque quanto à mecanica, fiabilidade etc... Para teres uma nocção a MG é inglesa e em inglaterra é raro ver um MG tf, deves imaginar porque, Mazdas MX-5 é aos pontapes. Ainda por cima por 9000 euros, por esse preço compras 3 carros desses.

Quanto a isso dos drifts, bem esquece lá isso e pega na playstation.
 
Podes comprar o MG na boa, a fiabilidade não te interessa para nada.

Como é o teu primeiro carro e queres é andar a fazer drifts, muito em breve irás bater, portanto tens a vantagem de poderes comprar o que mais gostas, independentemente de ser fiável ou não [;)]
 
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