MINI Countryman 2016

Gostava de saber é porque a marca não opta por colocar o 1.2 de 102 cv no contryman one! se já existe no novo mini one se tem melhor rendimento, menor nível de poluição!não estou a compreender e eu sou um possivel interessado!
 
Germanyfan said:
Gostava de saber é porque a marca não opta por colocar o 1.2 de 102 cv no contryman one! se já existe no novo mini one se tem melhor rendimento, menor nível de poluição!não estou a compreender e eu sou um possivel interessado!
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Por possivelmente não ser rentável actualizar um modelo já com "fim à vista"
 
marelo said:
Por possivelmente não ser rentável actualizar um modelo já com "fim à vista"
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Acho que a questão não passa por ai, pois eles vão renovar o contryman em 2015 o problema é que supostamente por rumores na impressa, que agora começa a duvidar com este novo bloco 1.2, a impressa avançou que iriam continuar com o bloco 1.6 de 98 cv, sem turbo, como se pode justificar este motor!
 
Germanyfan said:
Acho que a questão não passa por ai, pois eles vão renovar o contryman em 2015 o problema é que supostamente por rumores na impressa, que agora começa a duvidar com este novo bloco 1.2, a impressa avançou que iriam continuar com o bloco 1.6 de 98 cv, sem turbo, como se pode justificar este motor!
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Não ligues a novelas de imprensa, é tempo perdido. Ainda é demasiado prematuro para se poder tirar conclusões desse tipo.
 
Se ainda o esticarem até 2016, talvez valesse a pena montar-lhe o novo 1.2 3C-Turbo

O 1.6 98cv anda bem QB em cidade e estradas secundarias a direito se trabalhamos bem a cx, já em autoestrada ou em subidas fica curto para o peso e aí dava jeito um empurrãozito de um turbo e ainda era capaz de baixar o PVP por estas terras
 
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Entretanto lá vão dando utilidade pratica a certos elementos que antes eram quase decorativos como o gigantesco conta kms central. Era engraçado como referencia ao original mas acho que nunca lá pus os olhos para ver a velocidade já que dá mais jeito faze-lo no indicador digital do conta rotações, mesmo em frente do volante.

 
ARMIC said:
Entretanto lá vão dando utilidade pratica a certos elementos que antes eram quase decorativos como o gigantesco conta kms central. Era engraçado como referencia ao original mas acho que nunca lá pus os olhos para ver a velocidade já que dá mais jeito faze-lo no indicador digital do conta rotações, mesmo em frente do volante.

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Fruto de ter tido um cooper de 2002, onde não havia velocimetro digital até vou dando uma vista de olhos ao velocimetro, embora que raramente!
Concordo com o que dizes em parte, mas em todos os modelos houve a opção de colocar lá o GPS, por exemplo!
[;)]
 
ManymilesR said:
Fruto de ter tido um cooper de 2002, onde não havia velocimetro digital até vou dando uma vista de olhos ao velocimetro, embora que raramente!
Concordo com o que dizes em parte, mas em todos os modelos houve a opção de colocar lá o GPS, por exemplo!
[;)]
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Não fazia ideia, pensei que só disponibilizaram isto agora junto com o lançamento MINI 3
 
ARMIC said:
Não fazia ideia, pensei que só disponibilizaram isto agora junto com o lançamento MINI 3
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Aliás, quando colocavas o GPS passava o velocímetro para o lado do conta rotações!
Só no r56 passaram a ter sempre o velocímetro analógico no centro independente de ter ou não GPS.
 
ARMIC said:
E no entretanto, lá vão brincando... [:cool:]

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Na MINI de Amesterdão (que na verdade deve ser mais uma botique, visto que os vendedores é malta muitoo jovem e informal) tinham um deste genero, mas com alguns detalhes a verde vivo, e suporte para prancha de snowboard, e era a coisa mais abusiva que ja tinha visto num CountryMan.

Não acredito que não tirei fotografias, fdx.
 
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