MITO vs MINI

MITO vs MINI

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Citação (o vendedor a falar) O Mito.... é lindo! Tem a plataforma do Grande Punto...mas melhorada! E o grande punto ao lado do mito.... é um menino! [:)] Fica sempre bem num stand com as 'tripas' de fora (tampa dos fusiveis em falta?)

tenho dito....

fim de citação....!
 
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Obi-Wan disse:
Citação (o vendedor a falar) O Mito.... é lindo! Tem a plataforma do Grande Punto...mas melhorada! E o grande punto ao lado do mito.... é um menino! [:)] Fica sempre bem num stand com as 'tripas' de fora (tampa dos fusiveis em falta?)

tenho dito....

fim de citação....!
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Vendedor da Alfa ou da Fiat??
Se for da Alfa é uma besta! quem é que compara o Mi.To com a trampa dum Punto?? Já parece a menina da mitsubishi, mt loira e simpaaaatica, que dizia que gostava mt do Colt 3 portas pk lhe fazia lembrar o Twingo do namoraaaado!!!!!

Se for vendedor da Fiat, é porque já esta de saida no final do mês [:D]
 
JtypeR disse:
Vendedor da Alfa ou da Fiat??
Se for da Alfa é uma besta! quem é que compara o Mi.To com a trampa dum Punto?? Já parece a menina da mitsubishi, mt loira e simpaaaatica, que dizia que gostava mt do Colt 3 portas pk lhe fazia lembrar o Twingo do namoraaaado!!!!!

Se for vendedor da Fiat, é porque já esta de saida no final do mês [:D]
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ALFA!

E quando le perguntei se podiamos ver preços limitou-se a dizer que custava 24.500 euros!
 
JtypeR disse:
Vendedor da Alfa ou da Fiat??
Se for da Alfa é uma besta! quem é que compara o Mi.To com a trampa dum Punto?? Já parece a menina da mitsubishi, mt loira e simpaaaatica, que dizia que gostava mt do Colt 3 portas pk lhe fazia lembrar o Twingo do namoraaaado!!!!!

Se for vendedor da Fiat, é porque já esta de saida no final do mês [:D]
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lol

Um é baseado noutro. Por dentro até uso os mesmos comandos e bancos. Tem o mesmo chassis e motores.

Um é excelente e o outro é uma trampa? lol
 
rogerAjacto disse:
lol

Um é baseado noutro. Por dentro até uso os mesmos comandos e bancos. Tem o mesmo chassis e motores.

Um é excelente e o outro é uma trampa? lol
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Não disse que o Mi.To era exelente! Mas ate agora pareceu-me bastante bom, pro tipo de carro que é.
O Fiat é um brinquedo... ha quem goste! Tenho um vizinho que comprou um GPunto e está encantado porque o carro é dos mais desenvolvidos tecnologicamente!! Tem sensores de luz nocturna, sensores de chuva, de estacionamento.
O carro anterior dele era um Opel Astra de 95... eu até lhe ia dizer que o meu Colt pilequinhas tem isso tudo tb, mas qd me lembrei do Astra... calei-me!
 
Para já o equilibrio nas votações é inequivoco, o que parece demonstrar que o Mito pode ser de facto uma alternativa muito séria ao mítico mini.
 
"comparar o comparável" [:D]

Quem sabe o que é um mini e sobretudo quem teve o antigo Mini Morris nem sequer sonha meter os pés num stand para ver o MiTo...mas td bem![;)]

Em todo o caso, esteticamente falando e para quem não tem ligações sentimentais a nenhum dos modelos, eu gosto mais do Mini.
 
AMGfan disse:
"comparar o comparável" [:D]

Quem sabe o que é um mini e sobretudo quem teve o antigo Mini Morris nem sequer sonha meter os pés num stand para ver o MiTo...mas td bem![;)]

Em todo o caso, esteticamente falando e para quem não tem ligações sentimentais a nenhum dos modelos, eu gosto mais do Mini.
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Está contextualmente desenquadrado, enquadre-se![;)] Além disso, se conseguir referir de momento um modelo no mercado mais comparável, força!
 
Eu nunca fui para o tópico do Mito desancar no carro simplesmente por não gostar do mesmo...
(Sim, há muita gente que tem prazer em fazer isso... Principalmente quando se trata de adeptos da alfa e da bmw.. Estão sempre no tópico uns dos outros a mandar a sua boquita).

Mas uma vez que aqui estamos a falar duma comparação acho que vou aproveitar[:)]

Quando se fala de interiores, sinceramente o interior do Mito deixa mesmo muito a desejar...
Os materiais parecem (aparentemente pelas fotos) ser de fraca qualidade, o rádio da blaukpunt foi uma péssima parceria:sh) (ao contrário do que acontece entre com a Ford e a Sony)...
O volante é simplesmente pouco desportivo na minha opinião e a falta de GPS integrado é na minha opinião uma falha gravíssima...Por fim não posso deixar de salientar a tentativa de colocar 3 pessoas atrás num carro tão pequeno em vez de apostarem em 2 confortáveis lugares...
Exteriormente também não o acho nada de especial...
Por mais vezes que olhe não consigo engulir aquela frente o acho lamentável o facto da cava das rodas fazerem uma roda de 17" (grande para o segmento) parecer uma banal roda de 15"...
Atenção que eu não estou com isto a desancar na Alfa Romeo...
Apesar de não ser grande apreciador da marca não posso negar que tem excelentes produtos...Mas podiam ter sido mais felizes com o Mito, ainda por cima quando a sua fonte de inspiração é o belíssimo 8c[br:)]

Já o Mini
 
Tendo em conta que quem compra estes carros valoriza o aspecto emocional, o grande valor deles é a estética.

O Mini é um bom desportivo, mas foge à interpretação do modelo original. Esta segunda geração da nova interpretação ainda é mais kitsch do que a primeira.
O MiTo é um carro extremamente bonito.

MiTo wins, sem dúvida, para mim.
 
O Tony disse:
Eu nunca fui para o tópico do Mito desancar no carro simplesmente por não gostar do mesmo...
(Sim, há muita gente que tem prazer em fazer isso... Principalmente quando se trata de adeptos da alfa e da bmw.. Estão sempre no tópico uns dos outros a mandar a sua boquita).

Mas uma vez que aqui estamos a falar duma comparação acho que vou aproveitar[:)]

Quando se fala de interiores, sinceramente o interior do Mito deixa mesmo muito a desejar...
Os materiais parecem (aparentemente pelas fotos) ser de fraca qualidade, o rádio da blaukpunt foi uma péssima parceria:sh) (ao contrário do que acontece entre com a Ford e a Sony)...
O volante é simplesmente pouco desportivo na minha opinião e a falta de GPS integrado é na minha opinião uma falha gravíssima...Por fim não posso deixar de salientar a tentativa de colocar 3 pessoas atrás num carro tão pequeno em vez de apostarem em 2 confortáveis lugares...
Exteriormente também não o acho nada de especial...
Por mais vezes que olhe não consigo engulir aquela frente o acho lamentável o facto da cava das rodas fazerem uma roda de 17" (grande para o segmento) parecer uma banal roda de 15"...
Atenção que eu não estou com isto a desancar na Alfa Romeo...
Apesar de não ser grande apreciador da marca não posso negar que tem excelentes produtos...Mas podiam ter sido mais felizes com o Mito, ainda por cima quando a sua fonte de inspiração é o belíssimo 8c[br:)]

Já o Mini
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A falha é gravíssima, mas não é a falta de GPS, mas sim a falta em saber que o Mito tem GPS integrado.

Claro que, como na maioria dos restantes automóveis, não é um item de série, mas tem.
 
Lima335 disse:
Esta muito equilibrado isto...! Agora sim acho que já estamos a comparar o Mito com os carros que deve ser comparado ... [;)]
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De facto está renhido, e é normal que assim seja são dois carros muito bons!

Até acho que o MiTo parte em desvantagem nesta sondagem, é que pouca a gente o viu ao vivo, e segundo dizem os que o viram (e a imprensa) é um carro muito pouco fotogénico...Para além que o autor do tópico não refere os equipamentos de série de ambos. É que o Mini não traz nada, nem um CB.
 
AMGfan disse:
"comparar o comparável" [:D]

Quem sabe o que é um mini e sobretudo quem teve o antigo Mini Morris nem sequer sonha...... meter os pés num stand para ver o MiTo...mas td bem![;)]

Em todo o caso, esteticamente falando e para quem não tem ligações sentimentais a nenhum dos modelos, eu gosto mais do Mini.
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ISSO AQUI É MINI MORRIS :
beanserie.jpg


[:vm)]
 
Oktober disse:
Tendo em conta que quem compra estes carros valoriza o aspecto emocional, o grande valor deles é a estética.

O Mini é um bom desportivo, mas foge à interpretação do modelo original. Esta segunda geração da nova interpretação ainda é mais kitsch do que a primeira.
O MiTo é um carro extremamente bonito.

MiTo wins, sem dúvida, para mim.
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Perfeita sua colocação Oktober,

Em meu entendimento, o Mini BMW não tem nada a ver com o Mini-Morris que lhe deu origem.
De forma alguma representa uma evolução do Morris original, ao contrário, é um carro completamente novo que apenas teve suas linhas inspiradas naquele mais antigo. O carro é totalmente outro.
Mesmo a segmentação e o nicho de mercado ao qual se insere e pretende ser referência é muito diverso daquele que originalmente se propunha.

O Mito, por seu lado, não tem a pretensão de substituir "emotivamente" uma versão anterior, assim como MINI BMW tentou resgatar algo que na verdade não substituiu de forma fiel.

Assim, vejo o Mini como uma "repaginação" completamente diversa daquele que foi um veículo extremamente cativante na Grã-Bretanha em sua época. Muito admirado, era o representante único do tipo de condução diária para o inglês simples e de poucas posses.
 
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AntonioBeraldo disse:
Perfeita sua colocação Oktober,

Em meu entendimento, o Mini BMW não tem nada a ver com o Mini-Morris que lhe deu origem.
De forma alguma representa uma evolução do Morris original, ao contrário, é um carro completamente novo que apenas teve suas linhas inspiradas naquele mais antigo. O carro é totalmente outro.
Mesmo a segmentação e o nicho de mercado ao qual se insere e pretende ser referência é muito diverso daquele que originalmente se propunha.

O Mito, por seu lado, não tem a pretensão de substituir "emotivamente" uma versão anterior, assim como MINI BMW tentou resgatar algo que na verdade não substituiu de forma fiel.

Assim, vejo o Mini como uma "repaginação" completamente diversa daquele que foi um veículo extremamente cativante na Grã-Bretanha em sua época. Muito admirado era o representante único do tipo de condução diária para inglês simples e de poucas posses.
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É por essa razão que não sou fã de reinterpretação de velhos (mas carismáticos) conceitos que marcaram gerações e que têm um significado tão cultural tão grande e importante que, para mim, é quase um "crime" pegar neles e fazer o que faz com eles.
Principalmente aquilo que a BMW/Mini e VW fizeram. Apenas a Fiat teve maior respeito pelo conceito original do 500 na reinterpretação, por isso até nem sou contra o novo 500.
 
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