Troca de baterias automática
Troca de baterias automática
Li este tópico com atenção pois queria conhecer opiniões acerca do i-miev, e reparei que um dos grandes obstáculos que as pessoas apontam é a falta de autonomia e o problema do custo das baterias quando for necessário substituir as mesmas. Mas segundo o protocolo acordado entre o estado e a nissam, salvo erro, era além da introdução de carros eléctricos, a contrução de postos automáticos de subsituição das baterias. A nissam disse que iamos a um posto de abastecimento e em vez de carregarmos a nosso bateria o que acontecia era que esta era trocada por outra já carregada. Um processo automático e que demora cerca de 5 minutos ou menos. Se no futuro todos os carros elétricos tiverem um sistema igual, então estarão resolvidos todas as desvantagens em relção aos carros a gasolina/disel.
Seria como trocar a bilha do gás quando esta está vazia.
Agora para que isto aconteça é preciso criar a infrastuturas e todas as marcas usarem um sistema standasd de batrias. (assim como o modo de "meter" gasolina/gasoleo/GPL é igual independentemente da marca)
Eu não estou bem dentro do assunto, mas parece-me que este é o caminho a seguir. Agora claro, é preciso vencer os entraves da poderosa industria petrolifera.
Alguém saba ao certo se será assim ou não?
Troca de baterias automática
Li este tópico com atenção pois queria conhecer opiniões acerca do i-miev, e reparei que um dos grandes obstáculos que as pessoas apontam é a falta de autonomia e o problema do custo das baterias quando for necessário substituir as mesmas. Mas segundo o protocolo acordado entre o estado e a nissam, salvo erro, era além da introdução de carros eléctricos, a contrução de postos automáticos de subsituição das baterias. A nissam disse que iamos a um posto de abastecimento e em vez de carregarmos a nosso bateria o que acontecia era que esta era trocada por outra já carregada. Um processo automático e que demora cerca de 5 minutos ou menos. Se no futuro todos os carros elétricos tiverem um sistema igual, então estarão resolvidos todas as desvantagens em relção aos carros a gasolina/disel.
Seria como trocar a bilha do gás quando esta está vazia.
Agora para que isto aconteça é preciso criar a infrastuturas e todas as marcas usarem um sistema standasd de batrias. (assim como o modo de "meter" gasolina/gasoleo/GPL é igual independentemente da marca)
Eu não estou bem dentro do assunto, mas parece-me que este é o caminho a seguir. Agora claro, é preciso vencer os entraves da poderosa industria petrolifera.
Alguém saba ao certo se será assim ou não?
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