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Monovolumes: Mazda 5, C4 Picasso, S-Max, etc...
- Iniciador de tópicos GreenArcher
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Vanquish
Moderador
É verdade, principalmente a nivel de barulhos no tablier e coluna de direcção. Conduzi um dessas primeiras unidades em 2001/2002 e era de facto muito mauzinho nesses pontos. Já o meu de 10/2004, não sendo um supra-sumo, não tem nada a ver com essas unidades. Segundo o que se ouve, tambem os motores 1.4 Hdi 16v 92cv deram alguns problemas.
GreenArcher
New member
Vem dar razão ao processo de continuo melhoramento dos produtos aquando das linhas de fabrico...
A má fama da citroen é uma questão de imagem, na minha opinião a Citroen tem os carros mais fiáveis e de maior qualidade entre os construtores franceses, é verdade que a Picasso actual perde muitos pontos para as propostas mais recentes, mas consideremos a idade dos projectos e principalmente o preço (o Megane custa perto de 5000 euros a mais).
O Mazda 5 é aparentemente a melhor opção do mercado, 30 mil euros pode ser muito dinheiro e mais do que a concorrência pede, mas vem equipado com um motor de 2 litros bastante potente. Se a Mazda colocasse o 1.6 só o desconto do IA para o 2.0 fariam com que provavelmente fosse o monovolume médio mais barato em Portugal....
O Mazda 5 é aparentemente a melhor opção do mercado, 30 mil euros pode ser muito dinheiro e mais do que a concorrência pede, mas vem equipado com um motor de 2 litros bastante potente. Se a Mazda colocasse o 1.6 só o desconto do IA para o 2.0 fariam com que provavelmente fosse o monovolume médio mais barato em Portugal....
GreenArcher
New member
Isso é que seria o bom e o bonito... As restantes marcas deveriam cair de cú... 
paparazzi_
Banido
Exactamente. E nao so.. nao se pode exigir a uma marca que o carro nao tenha nenhum tipo de defeito, no primeiro ano de lançamento. A mercedes que é uma marca teoricamente fiavel, foi a marca que mais carros levantou. Classe's E foi um pontape deles..e no entanto nao precisa de vir dizer que tem 5* no Euroncap, para ser vista como uma marca segura e fiavel.
mi6u3l
Banido
Bons dias.
Em relação ao tópico em si, o meu pai tem uma Citroen Xsara Break 1.4 sx de 1998,com cerca de 140.000 km,quando a comprou eu ñ era a favor da compra poix era Citroen, mas felizmente eu estava errado.A carrinha,que até é bem pesadinha para um motor 1.4 cc com apenas 75 cv,ainda se mexe bem o conforto é muito bom tal como a condução(a nível de cx de velocidades;direcção).
Agora ñ sei se esta carrinha é q foi a excepção á regra,ou se é a regra geral de uma «nova» citroen.[|)]
Em relação ao tópico em si, o meu pai tem uma Citroen Xsara Break 1.4 sx de 1998,com cerca de 140.000 km,quando a comprou eu ñ era a favor da compra poix era Citroen, mas felizmente eu estava errado.A carrinha,que até é bem pesadinha para um motor 1.4 cc com apenas 75 cv,ainda se mexe bem o conforto é muito bom tal como a condução(a nível de cx de velocidades;direcção).
Agora ñ sei se esta carrinha é q foi a excepção á regra,ou se é a regra geral de uma «nova» citroen.[|)]
GreenArcher
New member
Eu pessoalmente nunca tive nenhum, mas o meu Pai (durante a minha adolescência) possui um BX 1.4 TGE de 1990 e um ZX 1.4i Aura de 1993.
Tanto um como o outro nunca deram problemas de maior.
O BX ainda valeu uns trocos quando o meu pai o vendeu em 1996 (comprou novo por 2000 cts e vendeu a particular por 800 cts).
O ZX em 1999 praticamente ninguem o queria como retoma... O valor mais alto que o meu pai obteve como retoma foi de 450 cts na Peugeot na compra de um 406.
O meu pai acabou por comprar o 406, mas perante o valor da retoma optou por manter o ZX em casa...
Serviu aqui para o "je" enquantou tirava o curso...
O meu receio é realmente a desvalorização dos Citroen no mercado de usados...
A ver vamos aquando da compra do proximo carro qual o melhor negocio a nivel financeiro, Se a Mazda 5 se a C4 Picasso, entregando o meu CIVIC
Tanto um como o outro nunca deram problemas de maior.
O BX ainda valeu uns trocos quando o meu pai o vendeu em 1996 (comprou novo por 2000 cts e vendeu a particular por 800 cts).
O ZX em 1999 praticamente ninguem o queria como retoma... O valor mais alto que o meu pai obteve como retoma foi de 450 cts na Peugeot na compra de um 406.
O meu pai acabou por comprar o 406, mas perante o valor da retoma optou por manter o ZX em casa...
Serviu aqui para o "je" enquantou tirava o curso...
O meu receio é realmente a desvalorização dos Citroen no mercado de usados...
A ver vamos aquando da compra do proximo carro qual o melhor negocio a nivel financeiro, Se a Mazda 5 se a C4 Picasso, entregando o meu CIVIC
Carlos Campos
Banido
Não entregues o teu Civic,vende-mo a mim!
GreenArcher
New member
A mim na Portelcar, afirmaram-me o contrário.
LuisCapelo
New member
bah, nos stands eles não sabem sequer o que vendem...
ELVTMB
Active member
http://img385.imageshack.us/img385/198/jdpowersfy3.gifcitação:Originalmente colocada por Hugo Pereira
Isto foi um estudo efectuado pela Deco e que se repete todos os anos.
Esta imagem seguinte é de 2004. Vejam em que lugar aparece a Citroen e que grandes marcas aparecem abaixo dela.
Tantas marcas abaixo da Citroen
!É claro que a realidade não é bem esta
!Será mesmo um 2.0 D? Bem, de qqr maneira, "só não concordo com essa do 2.0d ser extremamente fiavél" referiste a resposta ao caso que te baseias para não concordares "o que não é nada num universo de muitos carros". De facto, a fiabilidade dos motores 2.0 D Toyota são bastante fiáveis. Tenho ouvido falar muito bem deste motor e conheço pessoalmente, uma Starvan 2.0 D com cerca de 400 e tal mil kms muito pouco estimada…de motor nunca levou praticamente nada. As substituições mais relevantes resumem-se em rolamentos, suspensão e disco de embraiagem.citação:Originalmente colocada por rubenvalente
Boas, só não concordo com essa do 2.0d ser extremamente fiavél, sei de um caso em concreto em que ele deu uma grande barraca mesmo, o que não é nada num universo de muitos carros, mas o carro era bem estimado, ficou bem desiludido o dono.citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_
Adaptação? Creio que não foi preciso fazer alterações (nada de especial), porque o Peugeot a semelhança do Corolla tinham características idênticas como o peso, espaço para o motor, tracção, etc.
Se calhar esse motor 1.9 D não dá assim tantos problemas. Provavelmente foi o decréscimo da fiabilidade em relação ao 2.0 D (onde as característica mais evidentes são sem duvida a óptima fiabilidade e robustez) que deu a entender que o 1.9 D deu vários problemas…ou seja uma questão de expectativa no meu ponto de vista!
Cumps.
Cumps.
GreenArcher
New member
Vou poder testar uma Mazda 5 Sport intensivamente....
O meu irmão acaba de comprar uma.
Assim que o faça apresentarei uma descrição sobre o que mais me agradou e o que me desagradou.
Se possivel apresentarei também umas fotos.
O meu irmão acaba de comprar uma.
Assim que o faça apresentarei uma descrição sobre o que mais me agradou e o que me desagradou.
Se possivel apresentarei também umas fotos.
