Moto 3

E o Binder a se aproximar...e o próximo ano será o colega de equipa...

"Sabia que conseguia lutar pelo pódio, ou mesmo ganhar a corrida, por isso, tanto eu como a equipa, estamos de consciência tranquila.

Pior do que a queda é dizer isto...devias era estar com o sentimento oposto...tinhas tudo para conseguir...e......
Não quero fazer o choradinho habitual...mas será que os tugas ficam sempre no...quase? AFC...Mig...enfim...vamos ver no que dá o próximo ano...
 
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Mais uma oportunidade perdida pela Oliveira.

Já vem sendo habitual, quando está e posição de ir ao pódio faz asneira...e foi mesmo asneira, acelerou cedo de mais.

De acordo com a pagina do FB do Miguel Oliveira a queda deu-se a uma falha na roda traseira, se calhar aquele toque do Ajo teve a ver com isso.
 
apr:) [kiss]

Última hora: Miguel Oliveira na Red Bull KTM Ajo!

Depois de uns meses de indefinição e de muitas possibilidades para seguir a sua carreira no Mundial de Velocidade, o piloto português Miguel Oliveira acaba de ser confirmado como novo piloto de uma das melhores (se não a melhor) equipas da categoria Moto3, a Red Bull KTM Ajo.

Esta é uma notícia que já vinha sendo dada como certa desde antes da pausa de verão do Mundial de Velocidade. Na realidade o Miguel tinha em mãos várias propostas para continuar a sua carreira, não só na categoria Moto3, como também subir de escalão e atacar os pilotos mais consagrados da categoria intermédia Moto2.

No entanto a proposta de permanecer por mais uma temporada numa classe onde já demonstrou ser capaz de lutar pelas vitórias, principalmente quando usufrui de uma moto competitiva, provou ser irrecusável para o nosso “MIG44”, e o acordo total foi atingido durante o GP de São Marino, no passado fim de semana.

Aos comandos de uma das motos mais competitivas de todo o plantel das Moto3, uma KTM RC250GP, que recebe especial atenção da fábrica austríaca e que inclui preparação “factory”, o piloto luso será integrado numa das estruturas de topo, a equipa Ajo, onde terá ao seu lado na box mais dois pilotos: Karel Hanika, piloto checo campeão da Red Bull Rookies Cup em 2013, e ainda o sul-africano Brad Binder, que tal como o Miguel Oliveira salta de uma Mahindra para a Red Bull KTM Ajo.

Para Aki Ajo, diretor da equipa, esta revela ser a escolha ideal para ocupar o lugar deixado vago por Jack Miller (que entretanto salta para MotoGP com a equipa LCR Honda) pois “o Miguel é um dos maiores talentos de Moto3”, prometendo trabalhar em conjunto com todos os seus parceiros para garantir os melhores resultados para o piloto português.

Também para o próprio Miguel Oliveira este é um passo extremamente importante na sua afirmação como uma das forças a ter em conta no Mundial de Velocidade. Já com uma boa experiência acumulada neste mundial (parte da temporada das antigas 125GP e agora três temporadas de Moto3), a decisão de permanecer nesta categoria foi feita tendo em conta diversos fatores, mas o principal, é que assim poderá lutar claramente pelo título

“Estou muito contente por me juntar a um grupo tão profissional como a Red Bull KTM Ajo e penso que esta troca vai permitir-me lutar pelas posições de topo na próxima temporada. Estou muito feliz por poder competir como parte desta equipa, apoiado por uma grande fábrica como é a KTM e a representar grandes empresas como são a Red Bull e todos os nossos parceiros. É uma honra para mim!”.

De referir que os pilotos que competem nas KTM têm dominado a categoria Moto3 desde que esta nasceu: em 2012 Sandro Cortese foi campeão, e na temporada passada foi a vez de Maverick Viñales conquistar o título.
Miguel Oliveira conta no seu currículo com um segundo lugar, por três vezes subiu ao terceiro lugar do pódio, e por uma vez conquistou uma "pole position".Agora que está confirmado o futuro de Miguel Oliveira, aumentam também as responsabilidades sobre o que o jovem talento português tem de atingir, sendo que o claro objetivo que o leva a aceitar permanecer mais um ano nesta categoria, é de tentar conquistar o título, para então, com esse título “no bolso”, saltar para outros voos.

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Vamos ver se será a aposta correta. Se a Honda e a KTM não se entenderem, é possível que a Honda continue a apostar na moto3, e aí as hondas vão ser um osso duro de roer....já o são neste momento.

Se o Alex Marquez for campeão este ano, pode haver um baixar da guarda por parte da Honda, e as KTM voltarem ao topo.

Não sei qual o projecto do Alex para 2015, mas se não for campeão este ano, e continuar no moto3, a Honda vai continuar a apostar nele, e aí as coisas não vão ser fáceis para o Miguel, mesmo na melhor equipa KTM.
 
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MIG44 foi 20º na qualificação!

Bem..seguindo a tendência...quando a qualificação é boa a corrida é uma bosta...quando o lugar da grelha é mau a corrida é fantástica....então...amanhã temos podio ne? :D apr:) bora MIG
 
Como quase sempre...boa qualificação = corrida de m...a

Pior que a queda foi mesmo o Binder ter feito o podio e ter ultrapassado o Mig na classificação..o próximo ano...esses dois...vai ser interessante acompanhar.
 
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