Moto2

brunomeleiro said:
Estes resultados, para já, são bons ou nem por isso?
Tendo em conta, é claro, a inexperiência do Miguel Oliveira nesta categoria em comparação com o Kent, que já lá andou 1 ano.
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O kent andou um ano inteiro na Moto2 em 2013, ou fez algumas corridas não completando a temporada? Estava convencido de que tinha só feito algumas corridas.
Em relação aos tempos obtidos pelos dois, ainda é muito prematuro comparar, foi só o primeiro dia de testes, nem sabemos qual foi o plano delineado pela equipa para os dois pilotos, e é melhor ir com calma para evitar quedas nesta altura, é ir subindo degrau a degrau à medida que tem mais conhecimento da mota, afinações, etc...

Edit: já fui ver, fez 15 corridas em 2013 na Moto2, nunca julguei que fossem tantas.
 
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Não se esqueçam também, que ele está a trabalhar com uma equipa nova e o Kent já conhece os cantos à casa e a mesma, conhece o Kent.
 
Pelo que parece Kent utilizou já o novo chassi (Kalex) para 2016, quanto ao Miguel não menciona, não é de estranhar que Miguel ainda role com o atual chassi de 2015, muitas equipas de Motogp nos testes em Valencia rodaram, sem experimentarem as reais motos que vão ter para o ano e sem a real eletrónica, porque não estava disponível, devido ao staff não ser grande (falta de manpower).

https://twitter.com/MCNSport/status/664880457474023424

Kent já completou 1 ano nas moto 2 pela equipa da Tech3, com a Mistral, com o melhor resultado de 12º posto.

Acredito que o Miguel está a levar as coisas na boa, 1 queda e perdia várias horas em reparação.
 
Tempos finais do último dia de testes:

https://twitter.com/circuitodejerez/status/665213940356530176

Miguel Oliveira iniciou no dia de ontem um novo capítulo na sua vida desportiva. O piloto luso esteve pela primeira vez aos comandos da Kalex da Leopard Racing, moto com a qual vai enfrentar a sua temporada de estreia no Moto2. No terceiro e último dia de testes, Oliveira estabeleceu o quinto melhor tempo. O piloto da Leopardo Racing completou 64 voltas, tendo ficado a 1,442s do melhor registo do dia, que foi obtido pelo britânico Sam Lowes.
Após a conclusão da sessão, o piloto luso fez um balanço destes dois dias em que esteve em contacto com uma nova realidade. “Estou muito satisfeito com o modo como as coisas decorreram nestes últimos dois dias. A moto é muito diferente em comparação com a que utilizava no Moto3. A Kalex é uma moto com maior potência e mais pesada. Os pneus também apresentam um aspecto diferente. Estou contente com o modo como estou a progredir, apesar de saber que ainda tenho muito a aprender no futuro. Penso que é possível efetuar uma boa época em 2016. Os últimos dois dias foram um primeiro shakedown nesta categoria. Foi importante para aprender e perceber de que modo tenho de alterar a minha preparação física durante o inverno. Estou também contente por ter um companheiro de equipa do nível do Danny Kent, o atual campeão do Mundo de Moto3. Agradeço a toda a equipa o modo como fui recebido”, concluiu Miguel Oliveira.


Ler mais: http://autosport.pt/miguel-oliveira...-que-utilizava-no-moto3=f140944#ixzz3rP1uUkhi
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Era bom que tal se está a adaptar o Mig em relação ao colega...se bem ele tem mais experiencia na Moto2...
 
Após esta sessão de 2 dias de testes, haverá mais duas estes mês, mas serão todos privados, os testes oficiais serão em Março .

A Leopard este ano ao que parece, irá ter motos KTM na Moto3.
 
Eu diria que, a não ser que as motas tenham tido uma grande evolução para esta época, é ótimo!
 
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