O incidente com o pneu traseiro médio da Ducati de Scott Redding durante a quarta sessão de treinos livres do Grande Prémio da Argentina já trouxe as suas consequências.
A Michelin, fornecedor exclusivo de pneus para o MotoGP, retirou por motivos de segurança os pneus traseiros médios e duros que estavam à disposição das equipas e vai substituir esses compostos por uma mistura ‘especial’. Cada piloto terá à sua disposição quatro pneus deste novo composto.
O fabricante francês explicou que esta medida também abrange aos pneus duros, pois a sua construção é semelhante à dos pneus médios pelo que existia a possibilidade de surgir um incidente parecido com o registado com Scott Redding.
A segunda medida passa pelo aumento em 10 minutos do Warm-Up destinado ao MotoGP. Assim ao contrário dos habituais 20 minutos equipas e pilotos terão pela frente uma sessão de meia-hora de modo a adaptarem-se a este novo composto.
Já o pneu traseiro da Ducati de Scott Redding foi remetido para a análise dos técnicos da Michelin para que seja possível conhecer as causas do incidente.
Recorde-se que a marca de Clermont Ferrand é o novo fornecedor de pneus do MotoGP, tendo substituído a Bridgestone. A Michelin chegou ao circuito de Termas de Río Hondo sem um grande conhecimento da pista ao contrário do sucedido na primeira prova do ano em Losail, onde as várias sessões de testes permitiram recolher informação valiosa.
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