MotoGP

BmwF said:
Vamos então outra vez para a escola:

O Rossi em Valencia deu uma lição de 2,4 segundos

O Lorenzo no Qatar deu uma lição de 2.4 segundos

Quanto a ensinar o quê a quem, e no confronto direto, este ano, estamos mais um vez empatado, e até já foram os dois ao tapete.

Apesar disso o Lorenzo leva vantagem de 7 pontos e podiam ser mais, porque o 2º Lugar da Argentina caiu do Céu aos trambolhões.

O Rossi leva vantagem no Show-off. (natural para quem já não ganha á 10 corridas)

Mais uma vez dados reais e objetivos.
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Não podes fazer essas comparações de tempos em todas as corridas, no Qatar terminaram ambos a corrida de punho cerrado, já em Jerez o Rossi terminou a corrida abrandando e fazendo cavalinho muito antes da bandeirada de xadrez (até é a imagem neste momento do site motog), na volta anterior o Rossi tinha uma vantagem de 4,234s.
O que interessa mesmo é a posição que ocupam no final, e algumas vezes vais ter eles a pensarem nos pontos para o campeonato, até o Marquez aderiu ao sistema nesta corrida em Jerez, pois mais vale 16 pontos na mão.
 
É uma boa leitura: http://www.motogp.com/en/news/2016/04/28/one-thing-remains-constant/199882

Os comentários da semana, venham de que frente vierem, e até vieram do chefe da box do Lorenzo (!) dizem todos o mesmo, com a electrónica perneta que as equipas de topo têm este ano o controlo de tracção da mão direita vem ao de cima, e aí o velhote arrumou-os de uma forma magistral. O Forcada até disse que o Lorenzo já não estava habituado a ter de moderar a mão nas rectas...

Os fans passam a vida a queixar-se que a tecnologia moldou o desporto motorizado para pior, aqui temos um dos raros exemplos de como o poder da electrónica diminui numa categoria de topo e aí os artriticos até parecem ter menos anos

Sobre as discussões que se tiveram na última página, é fácil, só faltam uns anos para percebermos onde estarão Marquez e Lorenzo aos 37... Se calhar no mesmo sitio onde está o Rossi agora :rolleyes:
 
Diamondplus said:
Não podes fazer essas comparações de tempos em todas as corridas, no Qatar terminaram ambos a corrida de punho cerrado, já em Jerez o Rossi terminou a corrida abrandando e fazendo cavalinho muito antes da bandeirada de xadrez (até é a imagem neste momento do site motog), na volta anterior o Rossi tinha uma vantagem de 4,234s.
O que interessa mesmo é a posição que ocupam no final, e algumas vezes vais ter eles a pensarem nos pontos para o campeonato, até o Marquez aderiu ao sistema nesta corrida em Jerez, pois mais vale 16 pontos na mão.
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Já no motorsport muito usaram esse dado na análise da corrida, o gajo depois da curva olha para trás e põe-se a sacar cavalo, o que interessa o tempo final?
 
Se acontecer é uma mudança surpresa, e vai alterar muito o jogo das cadeiras:

Soubemos em primeira mão que Dani Pedrosa já assinou pela Yamaha, apesar de estarmos à espera de uma confirmação oficial quer da Yamaha quer da Honda (equipa actual do piloto espanhol).

A informação foi inicialmente avançada pelo jornal El País, que assegura que o piloto de Sabadell já tem acordo para a mudança. O espanhol vai competir ao lado de Valentino Rossi e com ele formar uma das duplas mais fortes da grelha, restando agora saber, a confirmar-se esta decisão, quem é que a Honda vai eleger como como colega de Marc Márquez…assumindo que a “formiga atómica” renova…o que ainda não aconteceu.

Pedrosa é conhecido por lutar por vitórias e ser o parceiro ideal tendo colegas como Márquez, Stoner ou Hayden, todos eles campeões do mundo na “companhia” do número 26. Na origem desta decisão estará a recusa de Maverick Viñales em rumar à Yamaha por alegadas divergências económicas face à proposta da equipa de Rossi…no ar fica agora a possibilidade de este rumar à Honda de fábrica, mas se o homem da Suzuki recusou a Yamaha é provável que já se tenha comprometido em renovar pela actual equipa.

Uma coisa é certa, a ser verdade, e não há fumo sem fogo – especialmente quando a origem da peça é um meio respeitado na Europa como o El País – a confirmação da mudança surpresa de Pedrosa poderá estar para muito breve. A Yamaha garante assim um dos maiores talentos dos últimos anos na classe rainha e fica uma dúvida: até onde poderá chegar Pedrosa, que com a sua compleição física ia fazendo milagres com uma Honda intempestiva…mas terá na M1 a sua parceira ideal?

O mercado está ao rubro e a Yamaha assegura um piloto pronto a lutar pelos lugares cimeiros desde já…falta saber qual a “resposta” da Honda.

Em Actualização
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http://motorcyclesports.sapo.pt/noticia-de-ultima-hora-dani-pedrosa-ja-assinou-pela-yamaha/
 
Não fico nada admirado se o Pedrosa for para a Yamaha . A Movistar quer um espanhol e quem manda ainda são os €€€€.
 
SEMILHA said:
Estão a falar do Pedrosa no artigo? É que parece que é de outro piloto.
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[:D] O texto está assim um pouco desfasado da realidade, mas na verdade o nome dele está mesmo em cima da mesa para uma possível transferência para a Yamaha. Agora se vai mesmo acontecer é que ainda não se sabe.

BrunoDias said:
o artigo deve ter sido escrito por 1 familiar do pedrosa ou mesmo pelo pedrosa
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Vai na volta até foi. [:D]
 
Um fim de semana quase perfeito..Só faltou o Lorenzo fazer companhia ao Marquez.. Fica na retina a forma como Rossi anulou a vantagem do Marquez, passando-o de seguida para logo depois fazer o mesmo ao Dovizioso. De mestre apr:)
 
Estou a achar as corridas monótonas este ano, não fossem as quedas dos principais intervenientes e as ultrapassagens que o Rossi fez (fruto de ter partido mal), e a corrida não teria história nenhuma.
Na Ducati a escolha entre os pilotos afigura-se difícil, quando o Iannone caiu nos instantes iniciais da corrida pensei que a escolha estava feita, mas... o Dovizioso também vai cair lá bem mais para a frente é certo, mas também cai.
As Honda estão muito abaixo do que era espectável, só com o Marquez a ser o salvador da marca, mas hoje nem em modo mais cauteloso conseguiu manter-se em cima da moto, vale pelo sacrifício do seu 13º lugar final.
E o piloto do dia é mesmo o Viñales, primeiro pódio para o espanhol e o regresso da Suzuki ao pódio.
 
Já está disponível no Youtube o primeiro de cinco capitulos sobre a série do Grande Campeão V.Rossi com o titulo: O melhor de todos os tempos.

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Isto está a ficar interessante, Pedrosa fica mais 2 anos na Honda, Viñales já dão como certo na Yamaha e na Ducati a aposta dizem que vai para o Dovizioso.
Agora a Suzuki quase que pode fazer a festa apesar do Viñales sair, pois pode ir buscar o Iannone e o Rins, e nem estar interessa em manter o A. Espargaro.
Em Itália já deve ficar agora muita coisa definida.
 
SEMILHA said:
Quem pensa que o Rossi terá vida fácil está enganado...

Já agora... vejam onde chegou o Viñales e onde está o Mig...e não, não é definitivamente uma diferença de talento abismal.
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Oliveira só não foi campeão no CEV(125c), porque caiu na última corrida, aliás ele teve mais vitórias que o Maverick.

Temos o Rins por exe. que está numa melhor posição que o Oliveira e se é melhor do que ele? Acho que estão taco-a-taco, o Oliveira perdeu 3 bons anos aos comandos da Mahindra, foi o que lhe atrasou, vemos o exe. do Kent, que no ano passado tinha mercado no Motogp, na Pramac, este ano ao fim da 5ª corrida vai atrás do Oliveira, tendo o Oliveira uma equipa técnica menos experiente e sendo claramente o nrº 2 na equipa, acredito que numa equipa de topo nas moto2, levaria Oliveira ao topo, espero que as escolhas sejam acertadas e que tenha sorte em não cair.
 
Bem, hoje o Iannone a dar uma valente "coça" no Dovizioso e a enviar o recado para a Ducati de que escolheram o piloto errado (mais lento), fez o melhor tempo (1ª posição) e o colega de equipa a ficar a nada mais nada menos do que 1.120s do seu tempo!
 
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