MotoGP

Não concordo. É um dos maiores talentos que alguma vez o MotoGP teve.
O único a bater o Marquez desde que este entrou no MotoGP.
Espero que não se confirme. [s)]

Não digo que não tivesse talento, se não tivesse nunca teria sido campeão. Mas a mim pessoalmente, nunca me agradou. Há pilotos que nós simpatizamos mais e o Lorenzo para mim nunca foi um deles. Principalmente quando foi para a Ducati deixou a desejar.
 
Faria falta se fosse um piloto na frente, nas posições em que tem terminado é até um bocado degradante.

É um piloto que era bom quando os astros estavam todos alinhados.

Podia ser um grande campeão mas tal como o Marquez é apenas um indivíduo que ganha campeonatos.

O prego que se fala aí para cima não foi no Rossi que será sempre um grande campeão faça o que fizer, foi nele próprio em conjunto com o MM e foi pregado no pacto de Andorra.
 
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Ninguém consegue agradar a gregos e troianos, a mim despertava-me ódio, via-o como vilão e aos meus olhos, conseguia despertar esse sentimento na perfeição, já deixou saudades e vai deixar muitas saudades, principalmente aos comandos da Yamaha, não tenho problemas em admitir, que Jorge Lorenzo, foi o piloto mais rápido que a Yamaha já teve. Esperava que voltasse novamente para a Yamaha, mas quando a saúde, lesões começam a fazer parte do dia a dia, não hã outra resolução, que não tirar o capacete e fechar a o portão da garagem, ao menos sai andando pelo seu próprio pé e com muito dinheiro no banco e muita vida pela frente.

Até á próxima CAMPEÃO.
 
Motogp, Valencia: As razões de Lorenzo

o piloto de 32 anos acaba de anunciar numa conferência de imprensa antes do gp de valencia que este será a sua última corrida de motogp e que se despede aqui do mundial.

A seguir ao choque inicial, com silencio total na sala a abarrotar, começou a explicar por que decidiu afastar-se no final de uma difícil campanha de 2019.

“infelizmente, as lesões tiveram um papel importante na minha temporada, não conseguindo rodar em condições físicas normais. Isso, além de uma moto que nunca me pareceu natural, tornou as minhas corridas muito difíceis. De qualquer forma, nunca perdi a paciência e continuei a lutar, pensando que seria uma simples questão de tempo e que, depois de tudo, as coisas chegariam ao lugar certo.”

“mas, quando comecei a ver alguma luz, tive um acidente grave no teste de montmeló e, algumas semanas depois, um ainda mais feio em assen. Nesse momento, reconheço que, quando parei de rolar na gravilha, o primeiro pensamento que me veio à mente foi “que diabos estou fazendo aqui? Isto vale mesmo a pena? Cheguei ao fim!”

“alguns dias depois, depois de refletir muito sobre a minha vida e carreira, decidi tentar de novo. Eu queria ter certeza de que não estava tomando uma decisão prematura.”

“a verdade é que, naquele acidente, a subida ficou íngreme demais para mim e, mesmo se eu tentasse, não conseguia encontrar motivação e paciência para continuar a trepar. Eu amo este desporto, adoro andar de moto, mas acima de tudo, adoro vencer. Se não for capaz de lutar por algo grande, pelo título ou pelo menos por vitórias, não consigo encontrar a motivação para continuar, especialmente nesta fase da minha carreira. Percebi que o meu objetivo com a honda, pelo menos a curto prazo, não era realista. Devo dizer que sinto muito pela honda, especialmente por alberto, que realmente confiou em mim e me deu essa oportunidade.”

“lembro-me daquele dia em montmeló, quando nos encontramos, e eu lhe disse para não contratar o piloto errado, confiar em mim e não se arrependeria “. Infelizmente, devo dizer que o dececionei, assim como aos srs. Takeo, kuwata, nomura san e toda a minha equipa, que devo dizer que sempre me trataram de maneira excepcional. No entanto, eu realmente sinto que esta é a melhor decisão para mim e para a equipa, jorge lorenzo e honda não podem estar aqui apenas para marcar pontos! ”

um emocionado lorenzo refletiu então sobre a sua carreira:

“voltando à minha carreira bonita e bem-sucedida, sempre disse que sou um sortudo. às vezes sinto-me um pouco como no filme ‘one in a billion’, o documentário que explica a vida do único indiano que chegou à nba. Durante a minha carreira, corri contra dezenas e dezenas de pilotos excecionais da minha geração, alguns deles ainda mais talentosos do que eu. Ninguém teve tanto sucesso como eu, a maioria nem chegou ao campeonato mundial, tendo que trabalhar em empregos comuns. é por isso que sinto tanta sorte de poder arquivar muito mais do que jamais imaginei poder arquivar quando comecei. E sim, é verdade, eu sempre trabalhei muito, mas sem estar no lugar certo na hora certa e, especialmente, sem a ajuda de muitas pessoas que trabalharam comigo ao longo da minha carreira, seria impossível conseguir o que consegui.”

“é por isso que gostaria de agradecer sinceramente a todas essas pessoas. Especialmente a carmelo e à dorna pelo tratamento e por tornar o motogp tão bom. à derbi, aprilia, yamaha, ducati, honda, especialmente gianpiero sacchi, gigi dall’igna, lin jarvis e alberto puig. Obviamente à minha mãe por me trazer a este mundo. Ao meu pai, por me mostrar a paixão por este desporto e todo o sacrifício que ele fez por mim durante todos esses anos. Aos meus fãs e meu fã-clube pelo amor incondicional ao longo de todos esses anos. Agradeço a todas as pessoas que trabalham comigo como equipa pessoal, com menção especial a albert valera, por ser sempre honesto e leal. Portanto, aqui fica, de todo o meu coração, desejo-lhes tudo de bom, profissional e pessoalmente. Obrigado por tudo.”

após o discurso de lorenzo, houve uma projeção de momentos altos da sua carreira, com ezpeleta a confirmar que o ‘spartan’ será incluído no hall de fama do motogp como uma lenda do motogp no próximo gp da espanha de 2020 em jerez.

Uma homenagem a um dos maiores pilotos que o paddock de motogp já viu. #thankyoujorge
 
Hã uma forte expeculação, de Alex Marquez ir para a HRC, cunhas de mer.da, um gajo inferior ao Oliveira, e o Oliveira nem na Ktm de fábrica.

Temo que o Marc faça valer da cunha e pressione a HRC, a aceitar o irmão.
 
Hã uma forte expeculação, de Alex Marquez ir para a HRC, cunhas de mer.da, um gajo inferior ao Oliveira, e o Oliveira nem na Ktm de fábrica.

Temo que o Marc faça valer da cunha e pressione a HRC, a aceitar o irmão.
No papel pode parece um óptimo negócio...mas para mim é presente envenenado...

Ok no primeiro ano é rookie...mas depois quando continuar a levar calendários do irmão...sim porque depois de pedir esse favor não irá para nenhum outro lado.

Eu não sei se é um bom negócio ter o irmão ao lado a dar um baile e deste lado a ser humilhado....
 
No papel pode parece um óptimo negócio...mas para mim é presente envenenado...

Ok no primeiro ano é rookie...mas depois quando continuar a levar calendários do irmão...sim porque depois de pedir esse favor não irá para nenhum outro lado.

Eu não sei se é um bom negócio ter o irmão ao lado a dar um baile e deste lado a ser humilhado....


O MM levava o irmão e na época a seguir ia para outro construtor [:D]
 
Faria falta se fosse um piloto na frente, nas posições em que tem terminado é até um bocado degradante.

É um piloto que era bom quando os astros estavam todos alinhados.

Podia ser um grande campeão mas tal como o Marquez é apenas um indivíduo que ganha campeonatos.

O prego que se fala aí para cima não foi no Rossi que será sempre um grande campeão faça o que fizer, foi nele próprio em conjunto com o MM e foi pregado no pacto de Andorra.

Um bocado exagerado não? [;)]
 
Não me admira que o Alex Marquez vá mesmo para a Honda, dado que o principal patrocinador da HRC é a REPSOL. Não acho justo, mas isto não tem nada a cer com justiça mas sim com $$$. E convenhamos, fazer melhor que o Lorenzo fez esta época na HRC não será difícil para o campeão do Mundo de 2019 de Moto 2.

Agora, o Zarco é que deve estar desmoralizado e algo desapontado depois das honrosas prestações que teve com a Honda. Mas enfim, sempre se irá manter no Moto GP, embora numa Ducati privada (terceira equipa Ducati) que não será muito melhor que a KTM.
 
Não me admira que o Alex Marquez vá mesmo para a Honda, dado que o principal patrocinador da HRC é a REPSOL. Não acho justo, mas isto não tem nada a cer com justiça mas sim com $$$. E convenhamos, fazer melhor que o Lorenzo fez esta época na HRC não será difícil para o campeão do Mundo de 2019 de Moto 2.

Agora, o Zarco é que deve estar desmoralizado e algo desapontado depois das honrosas prestações que teve com a Honda. Mas enfim, sempre se irá manter no Moto GP, embora numa Ducati privada (terceira equipa Ducati) que não será muito melhor que a KTM.
Basicamente é isso.

Melhor que o companheiro de equipa do MM não é difícil.

E se há pessoa que o MM vai ajudar é o irmão por isso a Honda poderá ganhar com isso.
 
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