MotoGP

19º [s)] Mau demais! A melhor KTM foi o Binder, mas apenas um 16º lugar. As Ducati estão muito fortes.
 
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PauloRaposo said:
A questão é que as KTM parecem "out of pace".
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Esse é o problema, acho que ficava mais agradado se estivesse a ver o Binder lutar pelos 10 primeiros, mas estão todos lá no fundinho. Tudo bem que o circuito é muito especifico, é a primeira prova,... mas...
 
19º é terrível

Não há grande coisa a dizer. As KTM estão mesmo em baixo de forma, mas independentemente disso... 19º é muito muito mau
 
Fazer 16º, 19º, 20º e 21º num pelotão de 22 motos é demasiado mau para a KTM. A moto não evoluiu face à concorrência. Olhando para esta FP2, eu diria que a KTM é, atualmente, a pior moto do pelotão (pelo menos nesta pista). Vamos ver o que os pilotos conseguem fazer em corrida, porque para a qualificação de amanhã não auguro nada de bom (espero estar redondamente enganado).
 
allstarfabio said:
Esperemos que seja só este GP assim
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Ponto número 1: a corrida ainda não aconteceu
Ponto número 2: nem a qualificação acontecer ainda sequer...
Ponto número 3: até agora só rodaram neste circuito, primeiro testes e agora 1o dia de treinos
Ponto número 4: não há histórico de 2020 neste circuito, mas dando uma olhada no de 2019, a performance da KTM foi má em relação aos outros circuitos.

Posto isto, não vale a pena sofrer já por antecipação, é certo que estes resultados não são nada animadores, pode a mota até estar longe das rivais mesmo momento, mas isto é uma maratona.

No ano passado que foi uma época atípica e curta, deu para ver um início com a Yamaha a dominar que depois caiu, depois apareceram Ducati e também KTM a acreditar, por fim, caiu para os lados da Suzuki que ganhou na maratona da evolução e dos acontecimentos.

A ***** é que vai haver outro GP neste circuito, e depois vem o Algarve, e talvez só aí vamos ter ideia da regressão face aos acontecimentos do ano passado.
 
Este pessoal que destila ódio ao único português que alguma vez correu num campeonato do mundo de motogp... Enfim. Deve ser tipo a bola, quando o Ronaldo não marca devem ter orgasmos múltiplos.
Veremos como corre amanhã. Mas não se avizinha fácil.
 
brunomeleiro said:
Ponto número 1: a corrida ainda não aconteceu
Ponto número 2: nem a qualificação acontecer ainda sequer...
Ponto número 3: até agora só rodaram neste circuito, primeiro testes e agora 1o dia de treinos
Ponto número 4: não há histórico de 2020 neste circuito, mas dando uma olhada no de 2019, a performance da KTM foi má em relação aos outros circuitos.

Posto isto, não vale a pena sofrer já por antecipação, é certo que estes resultados não são nada animadores, pode a mota até estar longe das rivais mesmo momento, mas isto é uma maratona.

No ano passado que foi uma época atípica e curta, deu para ver um início com a Yamaha a dominar que depois caiu, depois apareceram Ducati e também KTM a acreditar, por fim, caiu para os lados da Suzuki que ganhou na maratona da evolução e dos acontecimentos.

A ***** é que vai haver outro GP neste circuito, e depois vem o Algarve, e talvez só aí vamos ter ideia da regressão face aos acontecimentos do ano passado.
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É um facto que a KTM neste circuito não se dá bem. Em 2019, os resultados foram maus. E até se pode dizer que a KTM foi das motos que mais evoluiu em termos de tempo face a 2019. A Ducati do Miller, que hoje liderou na FP2 com 1:53,387, tinha em 2019, realizado o 3º tempo na FP2 com 1:53,908 (tb com o Miller). Já a KTM em 2019 tinha ficado igualmente em 16º na FP2 com um tempo de 1:55,053 (do Pol Espargaró) quando hoje com o Binder fez 1:54,371.

Penso que só mesmo a Aprília e a Suzuki conseguiram registar uma melhoria dos seus tempos, face a 2019, na mesma ordem de grandeza (cerca de 7 décimos). Tal como hoje, em 2019, a prestação das KTM na FP2 foi decpcionante: 16º, 18º, 20, e 22º em 23 motos

Portanto, parece que esta não é uma pista onde as KTM se adaptam bem. A questão é que, como referiste e bem, este ano temos 2 etapas seguidas nesta pista o que é uma desvantagem para as KTM. Resta esperar que possam evoluir desta semana para a próxima.
 
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PauloRaposo said:
É um facto que a KTM neste circuito não se dá bem. Em 2019, os resultados foram maus. E até se pode dizer que a KTM foi das motos que mais evoluiu em termos de tempo face a 2019. A Ducati do Miller, que hoje liderou na FP2 com 1:53,387, tinha em 2019, realizado o 3º tempo na FP2 com 1:53,908 (tb com o Miller). Já a KTM em 2019 tinha ficado igualmente em 16º na FP2 com um tempo de 1:55,053 (do Pol Espargaró) quando hoje com o Binder fez 1:54,371.

Penso que só mesmo a Aprília e a Suzuki conseguiram registar uma melhoria dos seus tempos, face a 2019, na mesma ordem de grandeza (cerca de 7 décimos). Tal como hoje, em 2019, a prestação das KTM na FP2 foi decpcionante: 16º, 18º, 20, e 22º em 23 motos

Portanto, parece que esta não é uma pista onde as KTM se adaptam bem. A questão é que, como referiste e bem, este ano temos 2 etapas seguidas nesta pista o que é uma desvantagem para as KTM. Resta esperar que possam evoluir desta semana para a próxima.
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Bom detalhe da situação.

Sinceramente não espero grande evolução para a próxima semana, temos de ter em conta que tem sido a pista mais "massacrada" (e única até agora) onde testaram está temporada, por isso é cedo para tirar conclusões, tanto da parte da KTM, como da surpreendente Aprilia ou de qualquer outra.
Vamos ter de esperar um mesito para perceber melhor, até lá vamos sofrer [:)]
 
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