MotoGP

A ducati é sempre melhor para o Miguel, se houvesse oportunidade, nem que seja do ano anterior. Os 4 primeiros do campeonato são ducatis, juntos têm mais pontos que os pilotos das outras marcas todos juntos.

Se a yamaha fosse minimamente boa, não tinham um dos mais talentosos (e ex campeão do mundo) em 15º lugar.

A aprilia vai ser uma dura realidade para o martin no próximo ano, o bezzecchi então nunca mais na vida tem um pódio.

Se forem analisar o lap timing, reparam que o Miguel não acompanhou não por falta de ritmo, pelo contrário, as 15 primeiras voltas de domingo somadas são de menor tempo que as do sábado. Por outro lado, as equipas ducati e respectivas equipas técnicas, conseguiram aumentar o ritmo ao ponto de esmagar os restantes, possivelmente com pequenos ajustes após análise da corrida sprint, utilizando pneu de composto mais duro na traseira. Estão noutro patamar, é que nem há comparação.
 
Tem que decidir rápido... e fazer o oposto! Já se viu que quando chega à altura de decidir equipas escolhe sempre o passo errado (entre equipa principal ou satélite, ou entre Gresini e RNF....)
 
JRodrigues said:
Tem que decidir rápido... e fazer o oposto! Já se viu que quando chega à altura de decidir equipas escolhe sempre o passo errado (entre equipa principal ou satélite, ou entre Gresini e RNF....)
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Na altura o acordo com a gresini caiu no momento em que o alex marquez acenou com o sponsor milionário da estrella galicia. O miguel não tem esse poder negocial junto das equipas, e este será sempre um factor de exclusão relativamente a outros pilotos, ainda que menos bem sucedidos a nível profissional, ainda mais nas equipas satélite.

Engraçado que quando se juntou à gresini, o alex alegou que um dos motivos era a necessidade de se 'separar' profissionalmente do irmão (deixando a honda), e passado 1 ano o que aconteceu? [:D]
 
Gosto saber estes pormenores de bastidores:

Uns detalhes técnicos interessantes das Aprilia:
O Aleix tinha testado um braço oscilante novo e não o quis, disse que não ganhava nada com aquilo, passou o braço para o Miguel, o Miguel gostou então o Aleix quis o braço oscilante de volta
Outra interessante é a tal manete com o botão que troca a manete entre embreagem e travão de trás, só estão na mota de fábrica, falta saber se chega à mota do Miguel ou não.

Para vermos que há muita coisa por trás, que não se pode dizer nos tempos que gostávamos de saber os pormenores. Não podemos estar sempre naquela que é tudo desculpas.
 
allstarfabio said:
Gosto saber estes pormenores de bastidores:

Uns detalhes técnicos interessantes das Aprilia:
O Aleix tinha testado um braço oscilante novo e não o quis, disse que não ganhava nada com aquilo, passou o braço para o Miguel, o Miguel gostou então o Aleix quis o braço oscilante de volta
Outra interessante é a tal manete com o botão que troca a manete entre embreagem e travão de trás, só estão na mota de fábrica, falta saber se chega à mota do Miguel ou não.

Para vermos que há muita coisa por trás, que não se pode dizer nos tempos que gostávamos de saber os pormenores. Não podemos estar sempre naquela que é tudo desculpas.
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Eu sou um dos que se irrita quando ele anda por
baixo…mas quase sempre guardo para mim. Agora esperar que ele faça igual ou melhor aos pilotos de fábrica só porque tem a mesma base é irreal….ainda por cima numa equipa a tentar ser equipa.
 
O Miguel também comete erros, como é óbvio mas o deporto motorizado está cada vez mais dividido pela equipa e pelo piloto, já não é só colocar o capacete e acelerar. É preciso uma grande base de apoio por trás, muita ajuda técnica.
Imagino que ele estivesse mentalizado que ia para a pior equipa do campeonato, mas que ia servir de trampolim para ir para a equipa de fábrica. Infelizmente tudo correu mal e não se proporcionou.
Estou muito curioso para saber qual vai ser a decisão dele, porque agora fiquei convencido que ainda tem opção de fazer acolher qualquer coisa.
 
GSG6l-zXMAExN79
.
 
E nas sbk? Toprak, acusado de ter ido para a BMW encher os bolsos, já se vê a malta da Ducati com choradinhos. Mas mais do que as reclamações, é triste agora ver por quantos segundos irá ele ganhar uma corrida.
 
Ali, já vai ter desculpa para os maus resultados.....uma moto em construção.
Da parte técnica da equipa, não se vai poder queixar, já que são reconhecidamente, muito competentes.
 
Registado said:
Ali, já vai ter desculpa para os maus resultados.....uma moto em construção.
Da parte técnica da equipa, não se vai poder queixar, já que são reconhecidamente, muito competentes.
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Afinal o contrato não devia ser de aluguer, devia ser para construir uma clínica nova, para não ficar a pagar aluguer tanto tempo sem exercer.

Mais a sério, não esquecer que ele vai para uma das piores motas do pelotão (pior, neste momento, só a Honda). Com a Yamaha e uma equipa técnica em adaptação à mota, vai ter mais do que desculpas para os maus resultados. Esperemos que a Yamaha consiga melhorar alguma coisa a mota (a 2 anos da mudança dos regulamentos, não acredito em grandes investimentos), que a Pramac a consiga afinar bem, e que o Miguel nos vá conseguindo dar umas alegrias!
 
tiagomaia said:
quem vai penar é a aprillia, perdeu 3 dos 4 pilotos.
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Ganhou 2 pilotos muito rápidos, habituados a motas dominantes, vamos lá ver a adaptação. Vai ser giro de se acompanhar, a próxima época promete.

Quanto à ida do Miguel para a Pramac, acho que é uma boa escolha a nível de profissionalismo de equipa, mas sinto que vai ser penoso a nível de resultados.
Mas também acho que se ficasse na TH também não ia ser nada fácil na mesma.
 
A Pramac tem dito que vai ter as motas de fábrica do ano e que o objetivo da Yamaha era terem 2 equipas de fábrica.

A Pramac tem uma boa equipa técnica que pode trazer frutos à Yamaha e a contratação do MO faz todo o sentido porque é um excelente piloto para desenvolver a mota.

Esperemos que tudo corra da melhor forma para o piloto Português.
 
Tenho mais confiança na Yamaha que já deu muuuitas provas que consegue voltar ao topo do desporto, do que na Aprilia. Ainda para mais a Yamaha foi recrutar ao topo da Ducati. E a Pramac também já demonstrou que tem uma boa base como equipa.
 
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