MotoGP

Estranho o miguel não tentar fazer uma hotlap com pneus macios na frente, como praticamente toda a gente fez... com pneu duro é natural que fique para o fim da tabela.

Pelo relatório do treino dá para ver que apenas conseguiu concretizar 2 tentativas de volta rápida, a antepenúltima e penúltima.

Pode ser que tente o composto mais macio na fp2 e consiga mostrar algo na q1.
 
Estamos no início, muito ainda por escrever.
Mas parece-me que o MM vai ser campeão sem grande dificuldade, não hajam quedas/lesões. O Bagnaia sem a melhor mota, não vai lá.

Palavra para o nosso Miguel...mais do mesmo. Ainda será cedo para falar, mas o deja vu é inegável. Enquanto encontrar quem lhe pague para andar no fim da tabela a queixar-se da falta de perfeição, bom para ele e para nós. Longe vão os tempos da sua irreverência em corrida.

Saiu da Trackhouse, e levou um banho dos 2. A Aprilia continua mais forte que a Yamaha, mas mais uma vez decidiu começar do zero. Preferia vê-lo em 6° e cair, como o Miller, do que ganhar os mesmos pontos e o único consolo ser o ter ficado à frente do Rins. Esperemos que melhore, porque pior, é difícil.
 
Gk8fsXnWYAAXCkx
.
 
O novo layout está pior. Não mostra os setores na lista de pilotos durante a qualificação.

Ogura a surpreender na qualificação e acabou na mesma posição na Sprint! 👏
MO 17º e JM 4º na Quali e fraca prestação na Sprint. Mais do mesmo.

Dobradinha dos irmãos Márquez. A Sprint foi uma seca.
 
Que superioridade do MM...devastador. Deu para deixar passar, poupar pneu, e ir embora outra vez. Melhor mota e melhor piloto.

Aprilia a reforçar o 2° lugar de construtores, excelente o Ogura. Pena o Miguel raramente ter feito isto com esta mota. Falta voltar o Martin para ver o que a marca é capaz.

Falando no nosso Miguel, corrida positiva. 2° melhor Yamaha...espero que tenha aumentado bem o seu salário neste contraro e que o aproveite, que mais uma vez não foi uma decisão com foco na competitividade. Yamaha a penar, pior marca.
 
Top 10 pilotos, excepto o binder, todos usaram macio á frente e medio/macio na traseira, praticamente todos os outros usaram duro à frente e macio atrás...​

Estranha a disparidade na escolha de pneus, dá a entender que os compostos pouco ou nada mudam e / ou que nem os pilotos conseguem perceber qual a melhor escolha. O binder com duro/medio fica em 9º, enquanto o bastianini com macio/macio começou em 20 e acabou em cima do binder na recta da meta, mais um sector e conseguia ultrapassar.

Mesma mota, pneus completamente diferentes, resultado semelhante. Com a temperatura do asfalto que se verificou (50º) os pneus macios deviam ter desaparecido.

Não me parece normal o aspecto deste pneu:

image.png​
 

Anexos

  • image.png
    image.png
    738,4KB · Visualizações: 0
LuisPedro disse:
Top 10 pilotos, excepto o binder, todos usaram macio á frente e medio/macio na traseira, praticamente todos os outros usaram duro à frente e macio atrás...​

Estranha a disparidade na escolha de pneus, dá a entender que os compostos pouco ou nada mudam e / ou que nem os pilotos conseguem perceber qual a melhor escolha. O binder com duro/medio fica em 9º, enquanto o bastianini com macio/macio começou em 20 e acabou em cima do binder na recta da meta, mais um sector e conseguia ultrapassar.

Mesma mota, pneus completamente diferentes, resultado semelhante. Com a temperatura do asfalto que se verificou (50º) os pneus macios deviam ter desaparecido.

Não me parece normal o aspecto deste pneu:

​
Clique para expandir...

Num dos muitos vídeos que circulou após o GP, com o MM, Bagnaia e AM nos carros, aparece o MM a dizer que o pneu duro se deteriorava mais rápido que o macio. No mínimo estranho.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior