MotoGP

topspeedPT said:
O Bagnaia ultrapassou o J.Martin na reta da meta muito facilmente. Parecia que tinha DRS!
E tem feito uns arranques canhão nos GPs anteriores. Aquela GP24 está qualquer coisa.
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Também reparei nisso, que foguete. Será que a do Martin não tem os últimos melhoramentos? Como vai embora…
 
Diamondplus said:
No caso da perda de posições do Oliveira logo na volta inaugural, percebe-se logo quem foi o responsável, o Marquez mais uma vez...

Nem sei como os comentadores não perceberam logo, o Marquez com o erro inicial ficou imediatamente atrás do Oliveira, logo a seguir o português sai muito largo numa curva...
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Vídeo: Vai tudo à frente! Marc Márquez toca em Miguel Oliveira e arruína corrida do português na Áustria

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https://motorcyclesports.net/pt/vide...es-na-austria/
 
Grande corrida do Miguel, pena o abalrroamento do MM (o costume), e o erro no final, impedindo ficar na frente do Pol e até do Alex Marquez.
Mesmo na qualificação, o tempo que fez na Q1, dava para um top 7.
Lá deram com o problema que destruiu os pneus na Sprint.

RF com dificuldades agora que passou para a mota de 2024.

Apesar de tudo, o MM é um monstro, fez uma recuperação meteórica, embora esticando sempre a corda quando precisa, sem pensar 2 vezes.

Continuo a achar que a participação dos pilotos de testes nas corridas é um erro.
Ou participam na época quase toda, com uma taxa mínima de participação, ou no máximo em substituição de um piloto principal que se lesione. Caso contrário não deviam poder entrar.
Invibilizam as contas do campeonato, e são mais uns para a molhada, sem nada a perder ou a ganhar, que colocam em risco os demais pilotos do grid, que se esforçam GP após GP.
Lembro-me do Pedrosa a varrer o Miguel.
E não fosse o Pol este fim de semana, e tínhamos o Miguel na Q2 e ontem com pelo menos mais 1 pontinho.


Entretanto fala-se de Miguel e Miller na Pramac. Já sobram poucas opções, e vejo como positivo. Equipa experiente, marca competente. Esperemos é que a mota acompanhe, que este ano está absolutamente terrível. Pior só a Honda. Quem os viu e quem os vê. Há pouco tempo, só dava Honda e Yamaha.
 
De facto há uns anos, os ni+onicos dominavam por completo e a seu "belo prazer".

Mas parece que terá sido mesmo uma daquelas situações em que se pode referir, que estiveram a "dormir à sombra da bananeira"
 
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Eu já li há uns tempos atrás, de um fonte considerada credível, que a dupla da Pramac vai ser o Miguel e o Miller.

Falta é a confirmação oficial, que está a demorar. Sem confirmação oficial, todas as notícias não passam de rumores.
 
Celsius said:
Esta semana surgiram rumores, que se vêm adensando, que Portimão está fora do calendário…
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Não são rumores, no calendário provisório para 2025 está mesmo de fora.

E o Oliveira a falar muito bem dessa questão, pois o nosso Governo fez e faz zero em relação a qualquer modalidade que não seja o futebol...

É vergonhoso, ainda me lembro quando o Federer veio jogar a Portugal e no final disse esperar um estádio de ténis com melhores condições, que o Governo português deveria fazer esse investimento, no ano seguinte voltou e estava tudo na mesma... (nunca mais meteu cá os pés...)
 
Muito bem as Aprilia, com as 4 motos na Q2 (2º, 3º ,9º e 10º tempos). 👌

Marc Marquez com o melhor tempo (1:45.801 e o único abaixo do segundo 46). Em pistas com sentido anti-horário é muito difícil bater o espanhol.

Surpreendente o 8º tempo da LCR Honda do J. Zarco 😲

Desilusão das KTM e das Ducati VR46 e oficial do Bastianini. A Yamaha tb teve uma sessão para esquecer (apenas 19º e 20º tempos).

O final da sessão foi condicionado pelas bandeiras amarelas, devido à queda do Miller.
 
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