Mudar furaçao das jantes

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por xicos perto

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por xicos perto

Não conhecia essa, mas assim para alem de alterar a furação, não vai tambem alterar o espaçamento?

Afirmativo.

OK, mas continuo a ter uma duvida.
Para alem da estetica, em que é que vai mudar essa alteração?
Normalmente os carros com maior furação são carros mais pesados ou mais potentes porque necessitam de maior resistencia no local.
Agora, imaginemos, o caso do F4st T0ny que tem furação de 4 e altera para 5 com esse sistema, acho que a nivel de resistencia não vai alterar nada, visto que no fundo continua com 4 parafusos a segurar os espaçadores que por sua vez fixam as jantes.
Ou não?

as jantes vao estar apertadas numa peça menos resistente, é possivel que haja ai um ponto fraco....

depois o espaçamento vai-te alterar o comportamento do carro.
teorias ha muitas, mas a realidade diz que um carro mais largo nem sempre curva melhor. alias, o mais comum é piorar.

não esquecer que os carros de competiçao são mais largos...mas não à custa de espaçadores! e isso faz TODA a diferença.

ja pra nao falar do peso extra, aliado ao maior espaçamento em relaçao aos componentes da suspensao. tudo o que seja braço, amortecedor, rolamento, borracha, etc vai estar a trabalhar bem longe do ideal. pior amortecimento = menos durabilidade, pior comportamento...

sinceramente....acho que ficas mt melhor servido arranjando logo as jantes que queres na furaçao de origem.

 

[F4stT0ny]

pois mas isso nao existe quero por as jantes do A8 no audi 80 a unica soluçao q vejo e esta

 

[Boxer]

Se mudares os cubos, podes usar jantes com as mesmas características
das originais.
Mas se optares pelos espaçadores, tens que meter jantes com um "offset"
diferente para corrigir o espaçamento.

 

[F4stT0ny]

ninguem sabe onde posso arranjar os espaçadores ?» so vi sites americanos, n ha nada na europa? em portugal é q era...

 

[16v]

A minha sugestão é que não o faças ...

Não acho uma boa opção.

 

[Elios]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

Verdade seja dita, ainda não encontrei de 4 para 5 furos, só de 6 para 5 ou de 5 para 4.
De qualquer das formas, há opções mesmo com 4 furos, mudando para 4x114.3. Não serve?

Com isto:

Ou isto:

Este tipo de solução também existe de 4 para 5 furos, o espaçamento extra compensa-se mais tarde com umas jantes com um offset de maior valor, claro que se as jantes novas e antigas tiverem o mesmo offset então existe alargamento de vias, pior ainda é se as jantes novas tiverem um offset inferior, então o alargamento irá ainda ser superior.

O mais económico e simples é mesmo se existir nesse mesmo modelo jantes com 5 furos buscar os cubos de um acidentado. Atenção que os rolamentos não apreciam muito estas mudanças e normalmente precisam de ser subsituidos aquando da mudança dos cubos.

Abraço

 

[Locoster]

eu modifiquei um PCD de 116.4 para 108.0mm para o meu projecto ( ver a pág. http://www.viseudesign.com/Sevenesque-05.htm onde se pode ver a alteração das rodas).

é praticamente o mesmo tipo de trabalho que alterar o nº de furos.

desenhei a peça e mandei fazer a um torneiro o servico. mas prepara no mínimo 20 cts.

se quiseres menos peso, manda fazer em duralumínio.

na foto podem ver-se as peças em aço zincado.

Download Attachment: espaçadores18-2.jpg
52.98KB

 

[Locoster]

já agora, alguem me pode dizer como fazer para aparecerem directamente as imagens no post?

obrigado