Nissan Leaf 2018

ImHoTep said:
Ando com um Leaf de 30 Kwh de 2016, e no passado mês de dezembro o carro perdeu a 4 barra, como tal entrei em contacto com a empresa onde adquirimos o carro, desde este contacto inicial já la levamos o Leaf 4/5 vezes para analisarem a bateria, pois sempre que lá ia a Nissan dizia que a oficina não tinha obtido corretamente os dados, na quarta vez o carro esteve lá uma semana (deram um Leaf 64kwh de substituição), teve inclusive de se deslocar um técnico da Nissan de propósito à oficina, mesmo assim ainda la teve de voltar uma outra vez, onde necessitavam do carro carregado a 100%, sai de casa carregado, mas ainda la tive umas horas a espera, pois tinha mesmo de ser 100% e não 99% e picos.

Passados uns dias lá veio a ordem para a oficina encomendar a bateria, no entanto já se passaram 6 semanas e não têm prazo de previsão de entrega da bateria, que segundo a oficina será uma recondicionada, mais alguém tem tido problemas com a garantia da Nissan?


Como hoje recebemos a informação de não terem prazo de entrega, já falamos com o advogado para lhes mandar uma carta, inclusive a referir que a perca de capacidade da bateria está a provocar prejuízos a empresa (Não está mas é para pressionar ainda mais).

A garantia do carro está a chegar ao fim em breve ( faltam 1 ano de 10 meses ou ~40.000), no entanto já passaram mais de 5 meses, como vamos receber uma bateria recondi****da, este atraso vai beneficiar a Nissan, pois pode meter uma baterias em pior estado pois reduz o risco de perder novamente a quarta barra na garantia.
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Leaf de 64?
 
ImHoTep said:
Ando com um Leaf de 30 Kwh de 2016, e no passado mês de dezembro o carro perdeu a 4 barra, como tal entrei em contacto com a empresa onde adquirimos o carro, desde este contacto inicial já la levamos o Leaf 4/5 vezes para analisarem a bateria, pois sempre que lá ia a Nissan dizia que a oficina não tinha obtido corretamente os dados, na quarta vez o carro esteve lá uma semana (deram um Leaf 64kwh de substituição), teve inclusive de se deslocar um técnico da Nissan de propósito à oficina, mesmo assim ainda la teve de voltar uma outra vez, onde necessitavam do carro carregado a 100%, sai de casa carregado, mas ainda la tive umas horas a espera, pois tinha mesmo de ser 100% e não 99% e picos.

Passados uns dias lá veio a ordem para a oficina encomendar a bateria, no entanto já se passaram 6 semanas e não têm prazo de previsão de entrega da bateria, que segundo a oficina será uma recondicionada, mais alguém tem tido problemas com a garantia da Nissan?


Como hoje recebemos a informação de não terem prazo de entrega, já falamos com o advogado para lhes mandar uma carta, inclusive a referir que a perca de capacidade da bateria está a provocar prejuízos a empresa (Não está mas é para pressionar ainda mais).

A garantia do carro está a chegar ao fim em breve ( faltam 1 ano de 10 meses ou ~40.000), no entanto já passaram mais de 5 meses, como vamos receber uma bateria recondi****da, este atraso vai beneficiar a Nissan, pois pode meter uma baterias em pior estado pois reduz o risco de perder novamente a quarta barra na garantia.
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A bateria colocada também tem de ter garantia. Convém ir guardando as evidência todas do processo de troca para facilitar alguma situação futura.
 
ImHoTep said:
Ando com um Leaf de 30 Kwh de 2016, e no passado mês de dezembro o carro perdeu a 4 barra, como tal entrei em contacto com a empresa onde adquirimos o carro, desde este contacto inicial já la levamos o Leaf 4/5 vezes para analisarem a bateria, pois sempre que lá ia a Nissan dizia que a oficina não tinha obtido corretamente os dados, na quarta vez o carro esteve lá uma semana (deram um Leaf 64kwh de substituição), teve inclusive de se deslocar um técnico da Nissan de propósito à oficina, mesmo assim ainda la teve de voltar uma outra vez, onde necessitavam do carro carregado a 100%, sai de casa carregado, mas ainda la tive umas horas a espera, pois tinha mesmo de ser 100% e não 99% e picos.

Passados uns dias lá veio a ordem para a oficina encomendar a bateria, no entanto já se passaram 6 semanas e não têm prazo de previsão de entrega da bateria, que segundo a oficina será uma recondicionada, mais alguém tem tido problemas com a garantia da Nissan?


Como hoje recebemos a informação de não terem prazo de entrega, já falamos com o advogado para lhes mandar uma carta, inclusive a referir que a perca de capacidade da bateria está a provocar prejuízos a empresa (Não está mas é para pressionar ainda mais).

A garantia do carro está a chegar ao fim em breve ( faltam 1 ano de 10 meses ou ~40.000), no entanto já passaram mais de 5 meses, como vamos receber uma bateria recondi****da, este atraso vai beneficiar a Nissan, pois pode meter uma baterias em pior estado pois reduz o risco de perder novamente a quarta barra na garantia.
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A bateria colocada também tem de ter garantia. Convém ir guardando as evidência todas do processo de troca para facilitar alguma situação futura.
 
Já tenho bateria "nova", está com 10 traços, segundo o leaf spy a antiga tinha o SOH de 65.62% a recondicionada tem um SOH de 75.62%, ainda é cedo para perceber, mas a autonomia aumentou cerca de 15km.

A oficina questionou a Nissan sobre qual a garantia da bateria recondicionada estou a espera da resposta.

Assim que puder coloco imagens do Leaf Spy
 
ImHoTep said:
Já tenho bateria "nova", está com 10 traços, segundo o leaf spy a antiga tinha o SOH de 65.62% a recondicionada tem um SOH de 75.62%, ainda é cedo para perceber, mas a autonomia aumentou cerca de 15km.

A oficina questionou a Nissan sobre qual a garantia da bateria recondicionada estou a espera da resposta.

Assim que puder coloco imagens do Leaf Spy
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Faz sentido trocar uma bateria para ganhar 10%?

Nesse caso podemos chegar o cumulo de estar a trocar uma bateria de 69 para 71%?

Em todo o caso, a bateria deverá ter garantia. A questão é se será de 18 ou 36 meses e quais as condições. Terá garantia também de 70% mínimo?
 
Obtuso said:
Faz sentido trocar uma bateria para ganhar 10%?

Nesse caso podemos chegar o cumulo de estar a trocar uma bateria de 69 para 71%?

Em todo o caso, a bateria deverá ter garantia. A questão é se será de 18 ou 36 meses e quais as condições. Terá garantia também de 70% mínimo?
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Mas que granda tanga isso das garantias das baterias se depois estás sujeito a levar com uma recondicionada de 71 ou 72%.
AlbertooAlvares said:
opel faliu
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???
 
Last edited:
Vou tentar hoje colocar imagens do Leaf spy, mas resumindo:

Activada garantia com 65% de SOH;
Bateria recondi****da com 75% de SOH
Ao fim de ~600km está com 71,4% de SOH.

Continua com as 10 barras, o que não corresponde ao SOH, já devia ter descido para as 9 barras e estar muito perto de chegar as 8.
 
cade imagens?
ImHoTep said:
Vou tentar hoje colocar imagens do Leaf spy, mas resumindo:

Activada garantia com 65% de SOH;
Bateria recondi****da com 75% de SOH
Ao fim de ~600km está com 71,4% de SOH.

Continua com as 10 barras, o que não corresponde ao SOH, já devia ter descido para as 9 barras e estar muito perto de chegar as 8.
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