Nissan Terrano II / Ford Maverick 4x4 - Ensaios, preparações, conversa...
- Thread starter TerranoII
- Start date
Andree
New member
A longo prazo o desfecho é óbvio, creio.
Eu acho que vou desistir da ideia de comprar um jipe maior para dar voltas com o puto (para já).
TerranoII
Well-known member
Não me parece assim tão óbvio até porque ainda não foi apresentada a versão final do OE e já existe muito ruído em torno do assunto e inclusive alguns deputados do governo já demonstraram desagrado da medida assim como os partidos da oposição. Não esquecer que o tuga é um povo que valoriza muito o "carro" algo deste género é mesmo visto como medida muito impopular.
Andree
New member
O português valorizar ou não o carro não parece adiantar muito, olhando para a fiscalidade.
Duvido que larguem o osso, isto é receita fácil (como é óbvio o pessoal não vai passar para carros novos de um dia para o outro - não pod€).
Vrumm
Well-known member
Pajero 2.5 GLS.
Mais protegido no tema do IUC, fiabilidade Japuna no seu melhor, bloqueio, …
E já andam em preços mais aceitáveis.
O meu maverick 2.7 é cat C....
Ruie34
Well-known member
Uma semana que começou com o desentupimento dos sumidouros do corcovan e trocar escovas, continuou com ter que levar os putos ao futebol por maus caminhos (corte da estrada normal), desatascar a carrinha do centro de dia de uma das freguesias, fazer revisão e terminou como carrinha das mudanças. Isto deve ser a definição de polivalência, correcto?
Acho que esta semana vai fazer de carro do dia a dia, para gáudio dos putos que sempre que possível querem ir na 3ª fila.
Acho que esta semana vai fazer de carro do dia a dia, para gáudio dos putos que sempre que possível querem ir na 3ª fila.
Vrumm
Well-known member
Uma semana que começou com o desentupimento dos sumidouros do corcovan e trocar escovas, continuou com ter que levar os putos ao futebol por maus caminhos (corte da estrada normal), desatascar a carrinha do centro de dia de uma das freguesias, fazer revisão e terminou como carrinha das mudanças. Isto deve ser a definição de polivalência, correcto?
Acho que esta semana vai fazer de carro do dia a dia, para gáudio dos putos que sempre que possível querem ir na 3ª fila.
Maaaasaaquina!
fpniva
New member
Uma semana que começou com o desentupimento dos sumidouros do corcovan e trocar escovas, continuou com ter que levar os putos ao futebol por maus caminhos (corte da estrada normal), desatascar a carrinha do centro de dia de uma das freguesias, fazer revisão e terminou como carrinha das mudanças. Isto deve ser a definição de polivalência, correcto?
Acho que esta semana vai fazer de carro do dia a dia, para gáudio dos putos que sempre que possível querem ir na 3ª fila.
Sem dúvida, um multifunções [
]
PitWeiler
New member
Boas malta, mandei as jantes novas para colocar com os pneus 31, estas são ET0.
Problema? As da frente ficam a raspar na pinça do travão, o colega lá da casa dos pneus sugeriu ir a um mecânico e desgastar um pouco as pinças para meter estas jantes. Tenho outras jantes, só que são ET-13 que talvez não raspem, só que o o ET é -13 e podem ficar muito para fora com pneus 31...
Parece-vos bem desgastar as pinças de leve?
A imagem abaixo é apenas ilustrativa, mas basicamente é aí que raspa.
Obrigado!
Problema? As da frente ficam a raspar na pinça do travão, o colega lá da casa dos pneus sugeriu ir a um mecânico e desgastar um pouco as pinças para meter estas jantes. Tenho outras jantes, só que são ET-13 que talvez não raspem, só que o o ET é -13 e podem ficar muito para fora com pneus 31...
Parece-vos bem desgastar as pinças de leve?
A imagem abaixo é apenas ilustrativa, mas basicamente é aí que raspa.
Obrigado!
lokinhas
New member
Diria que sim, é preciso é não se exagerar na quantidade de material que se tira.
PitWeiler
New member
Pois, não era o concelho que queria ouvir... Mas faz todo o sentido, vou montar as -13, se ficar de fora tento legalizar com as originais, não são muito bonitas mas é o que é...
