Nunca ouvi tal coisa nem acho que faça muito sentido. A quente não estou a ver maneira de se ver o nível, de se saber quanto óleo está no motor. Quando acabas de o desligar, haverá X no carter, passados 2 minutos já terá mais, daí a mais 2 terá ainda mais e por aí fora. A velocidade com que escorre depois também terá a ver com o próprio óleo e a temperatura, etc... Portanto, ver o óleo a quente significa o quê exactamente? Quando e com que óleo/temperatura? Acho que a única maneira fiável é a frio. Deixar escorrer tudo para o cárter e medir. Simples.
O terem posto a mais na revisão, já não é a primeira vez que oiço/leio. O carro não é deles, não é? Se avariar na garantia, não são eles que pagam. Se avariar fora da garantia também não são eles...
Mas espera por mais opiniões. Posso estar errado.
