LuisCapelo
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pra ver a F1, pá 
Novo corsa gtc 1.2 80 cv
- Iniciador de tópicos Taurus
- Data de início
SCOoOTER
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Acho que toda a gente sabe menos o senhor que não deve conhecer a palavra PARCERIA.
A designação GTC chateia tanto como a designação COUPÉ, CABRIOLET, etc, é apenas uma designação dada aos veículos de 3 portas, designadamente ASTRA e CORSA, assim evita-se estar a referir o de 5portas, o de 3 portas.
I
imported_DêCêIi
Guest
O novo Corsa não é mais habitável que o anterior...
E no que toca a construção, o Corsa está pior que o Clio e 207...
Tem o 1.25 ( aka 1.3 ) Multijet 75cv por 17.200€ e como a fiat costuma fazer grandes descontos ( principalmente se estiverem colectados como trabalhadores independentes ).
Penso que há coisa de 2 chegavam a fazer 20% sobre o preço base logo é fazer contas.
Esse preço pelo corsa 1.2 parece um pouco puxado, mas comno não conheço o carro............
Quase todas fazem, apesar de poucas lembrarem os compradores disto, a questão é quanto fazem.
Além disso a versão base do corsa com o multijet são 17800 euros, mais 600 que o GP, agora se trás mais equipamento sinceramente não sei, se calhar é conveniente para quem realmente está interessado em comprar ver as varias opções disponiveis sem olhar unicamente ao preço ( usar preço/equipamento ) dentro do orçamento disponivel.
Outra coisa que faria pender para o GP é pelo facto de estar á mais tempo no mercado e os defeitos de origem em unidades novas já estarem corrigidos.
PS: Gosto igualmente do novo Swift que está com uma estetica muito bem conseguida, e com o 1.3 multijet ou cdti ou lá o que lhe chamam a custar na versão base 15.990€ o que é batante em conta comparando quer com o GP ou o corsa.
Posso dizer que experimentei um swift e tem todas as razões para ser mais barato. É vdd, estéticamente está realmente muito bonito.
Agora a nível de espaço interior, construção e bagageira infelizmente deixa algo a desejar.
Agora tudo depende para que se quer o carro klaro.
Se não, por este ponto de vista ninguém comprava smart's.
Agora a nível de espaço interior, construção e bagageira infelizmente deixa algo a desejar.
Agora tudo depende para que se quer o carro klaro.
Se não, por este ponto de vista ninguém comprava smart's.
LuisCapelo
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ui que chatice. em vez de escrever "astra 3p" escrevemos "astra gtc". é uma poupança... [}
]mas se tu visses este forum com olhos de ver, vias que as pessoas consideram o "gtc" a versão desportiva do carro, um carro de performances fantásticas! "epá eu tenho um GTC" - "woooow isso deve ser um maquinão, afinal de contas é um GTC"
SCOoOTER
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ahh pois claro que o trabalho foi a FIAT.. mm que não fosse aqui tinha que ser à força.
No 1.9 aí sim tens razão, A FIAT cede o bloco e depois a GM faz a alteração em alguns pontos do motor.
Agora no 1,3 o bloco foi em conjunto tal como a PSA e a FORD, mas tb cada marca tem a sua gestão, na FIAT usa magnetti marelli e a OPEL a Bosch.
No 1.9 aí sim tens razão, A FIAT cede o bloco e depois a GM faz a alteração em alguns pontos do motor.
Agora no 1,3 o bloco foi em conjunto tal como a PSA e a FORD, mas tb cada marca tem a sua gestão, na FIAT usa magnetti marelli e a OPEL a Bosch.
K2000
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citação:Originalmente colocada por lz200
Posso dizer que experimentei um swift e tem todas as razões para ser mais barato. É vdd, estéticamente está realmente muito bonito.
Agora a nível de espaço interior, construção e bagageira infelizmente deixa algo a desejar.
Agora tudo depende para que se quer o carro klaro.
Se não, por este ponto de vista ninguém comprava smart's.
O smart é um incompreendido! Poucos se lembram de lhe dar o devido valor por aquilo que realmente é.
SCOoOTER
New member
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo
ui que chatice. em vez de escrever "astra 3p" escrevemos "astra gtc". é uma poupança... [}
mas se tu visses este forum com olhos de ver, vias que as pessoas consideram o "gtc" a versão desportiva do carro, um carro de performances fantásticas! "epá eu tenho um GTC" - "woooow isso deve ser um maquinão, afinal de contas é um GTC"
Isso já é outra coisa, chamada interpretação, agora GTC é a designação tal como os C+C, TwinTop (Opel), Wagon, Caravan, Pick Up..
LuisCapelo
New member
ya, mas convenhamos que não faz muito sentido.
se a pesquisa funcionasse em condições, mostrava-te posts de gajos a dizer "epá, não acredito que eles vão meter esse motor! isto é um GTC! não entra no espirito!" e coisas assim.
espero bem que as outras marcas não vão atrás da opel nesta treta. senão temos designações comerciais para todas as variantes dos carros :S
se a pesquisa funcionasse em condições, mostrava-te posts de gajos a dizer "epá, não acredito que eles vão meter esse motor! isto é um GTC! não entra no espirito!" e coisas assim.
espero bem que as outras marcas não vão atrás da opel nesta treta. senão temos designações comerciais para todas as variantes dos carros :S
E o Peugeot 207 1.4 com o mesmo equipamento e valor final?
Fica muito mais caro?
Pelo que tenho lido é 1 bom motor. Exemplo:
La versión con motor 1,4 de 16 válvulas y 88 CV es interesante porque tiene buen tacto y responde bien aunque no vaya a un régimen alto. Es más elástico que el 1,4 de 98 CV de Renault.
Não tem a mm potencia do clio (98 vs 88) mas e mais elastico o que p ara mim e importante. Mas claro que so experimentando
Fica muito mais caro?
Pelo que tenho lido é 1 bom motor. Exemplo:
La versión con motor 1,4 de 16 válvulas y 88 CV es interesante porque tiene buen tacto y responde bien aunque no vaya a un régimen alto. Es más elástico que el 1,4 de 98 CV de Renault.
Não tem a mm potencia do clio (98 vs 88) mas e mais elastico o que p ara mim e importante. Mas claro que so experimentando