O Jornalismo que temos
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Na coluna das “Breves” na página 8 da edição nº 986 de 3 de Outubro de 2008, que se refere a uma parceria entra a REBAULT e a TOM TOM,
onde a certa altura é dito:
“A Renault foi o primeiro fabricante automóvel a oferecer sistemas de navegação a bordo. Em 1994, foram feitos os primeiros test-drive no Europa com a navegação Carminat no Renault Safrane”.
Desde logo me pareceu que esta informação não seria correcta (pelo menos da forma que foi colocada), pois tinha a ideia que esse pioneirismo cabia à Honda já no longínquo ano de 1981… fui procurar:
http://world.honda.com/history/challenge/1981navigationsystem/index.html
Parece-me que este é realmente o primeiro sistema de navegação a bordo e equipava o Honda Accord.
Em 1981 já passara a fase de testes e podia ser adquirido como opcional pelo cliente Honda.
Mais um caso em que o jornalista/s não se deu ao trabalho de verificar a veracidade da informação que, eventualmente, o fabricante lhe forneceu.
onde a certa altura é dito:
“A Renault foi o primeiro fabricante automóvel a oferecer sistemas de navegação a bordo. Em 1994, foram feitos os primeiros test-drive no Europa com a navegação Carminat no Renault Safrane”.
Desde logo me pareceu que esta informação não seria correcta (pelo menos da forma que foi colocada), pois tinha a ideia que esse pioneirismo cabia à Honda já no longínquo ano de 1981… fui procurar:
http://world.honda.com/history/challenge/1981navigationsystem/index.html
Parece-me que este é realmente o primeiro sistema de navegação a bordo e equipava o Honda Accord.
Em 1981 já passara a fase de testes e podia ser adquirido como opcional pelo cliente Honda.
Mais um caso em que o jornalista/s não se deu ao trabalho de verificar a veracidade da informação que, eventualmente, o fabricante lhe forneceu.