O mecânico é aldrabão?

Bibas

Banido
Podia contar detalhes mas vou simplificar, apenas vou dizer que tinhamos comprado o carro há pouco tempo.

Acham possivel um carro fazer uma viagem de 40 + 40km, margem sul lisboa e voltar pela A2 com velocidades na ordem dos 100 a 120 com óleo muito, mesmo muito em baixo, de maneira a nem tocar na vareta, e nada de anormal se passar?

Isto aconteceu-me e o mecânico mais tarde disse-me isso, que o óleo nem chegava à vareta.

Edit: ainda disse que o óleo tinha um aspecto horrivel.

É ele que é aldrabão ou eu é que não percebo assim tanto de carros?

Esse mesmo mecânico disse ao meu pai que faltava para ai um litro de oleo num dos carros do meu pai quando a gente vê isso para ai de mês a mês e quase nunca tem de acrescentar e depois de reparar a embraiagem do carro que falo lá em cima ainda tivemos de pagar mais para reparar os sincronizadores da caixa de velocidades porque o carro veio de lá a meter as mudanças com muita dificuldade.

Eu já disse ao meu pai para deixar de lá ir e ele até tem outro mecânico de confiança mas ele continua a lá ir [:D] eu nunca meterei lá carro meu, quando tiver.

Fico à espera da vossa opinião.
 
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honestamente, também não percebi nada, zero, nicles batatoides...

é melhor tentares outra vez , e com desenho para nós percebermos...
 
Vocês são muito esquisitos... pelo menos a parte principal do post que é o inicio é bem explicita.

O carro fez uma viagem extensa quase sem óleo e nada se passou, acham isso possivel ou o mecânico é aldrabão?

Está melhor?
 
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Vocês são muito esquisitos... pelo menos a parte principal do post que é o inicio é bem explicita.

O carro fez uma viagem extensa quase sem óleo e nada se passou, acham isso possivel?

Está melhor?

sim é possível, tinha-se passado se ele não tivesse lá rigorosamente nenhum, ai gripava o motor, a questão é para onde foi o óleo??? fuga, foi consumido??? já que referes que vês o nível do óleo todos os meses, não estou a ver onde o mecânico é metido ao barulho...
 
sim é possível, tinha-se passado se ele não tivesse lá rigorosamente nenhum, ai gripava o motor, a questão é para onde foi o óleo??? fuga, foi consumido??? já que referes que vês o nível do óleo todos os meses, não estou a ver onde o mecânico é metido ao barulho...
O carro não tinha perdas de óleo nem gastava óleo (nunca me apercebi de fumo azul no escape).

Nunca tinhamos visto o nivel do óleo daquele carro, tinha sido comprado há muito pouco tempo.

Eu só quero saber que hipótese há do mecânico estar a mentir, que me parece muito elevada.
 
O carro não tinha perdas de óleo nem gastava óleo (nunca me apercebi de fumo azul no escape).

Nunca tinhamos visto o nivel do óleo daquele carro, tinha sido comprado há muito pouco tempo.

Eu só quero saber que hipótese há do mecânico estar a mentir, que me parece muito elevada.

então pronto o mecânico ai não é perdido nem achado, a negligência foi toda vossa, pois quando se compra algo convém andar sempre em cima da coisas, e agora o mecânico é que paga as favas, enfim...
 
então pronto o mecânico ai não é perdido nem achado, a negligência foi toda vossa, pois quando se compra algo convém andar sempre em cima da coisas, e agora o mecânico é que paga as favas, enfim...
O problema é que não é só uma situação suspeita.

Então estás a dizer que um carro faz 80km a velocidades elevadas quase sem óleo e nada se passa, nem sobreaquece nem nada... ok.
 
O problema é que não é só uma situação suspeita.

Então estás a dizer que um carro faz 80km a velocidades elevadas quase sem óleo e nada se passa, nem sobreaquece nem nada... ok.

sim, desde que tenha lá óleo, mesmo que não chegue á ponta da vareta, ainda são uns litros de óleo lá dentro, o que desde que lá esteja o motor anda perfeitamente sem qualquer problema, se ficasse sem nenhum ai sim ao fim de uns km's tinhas o motor gripado...

se levou 1L não foi nada de mais, visto que um carro leva entre 3 a 4 L na maioria dos casos, logo se o carro tem um problema que ainda não foi detectado é agora andarem em cima do assunto, e se estiver a consumir oleo nem sempre faz fumo azul, portanto o mecânico podes não gostar dele, mas ele fez a parte dele, simplesmente o erro foi inteiramente vossa, não tomarem atenção as coisas vitais...
 
sim, desde que tenha lá óleo, mesmo que não chegue á ponta da vareta, ainda são uns litros de óleo lá dentro, o que desde que lá esteja o motor anda perfeitamente sem qualquer problema, se ficasse sem nenhum ai sim ao fim de uns km's tinhas o motor gripado...

se levou 1L não foi nada de mais, visto que um carro leva entre 3 a 4 L na maioria dos casos, logo se o carro tem um problema que ainda não foi detectado é agora andarem em cima do assunto, e se estiver a consumir oleo nem sempre faz fumo azul, portanto o mecânico podes não gostar dele, mas ele fez a parte dele, simplesmente o erro foi inteiramente vossa, não tomarem atenção as coisas vitais...
Mas se não chega à ponta da vareta é sinal que tem muito pouco... e mais, o mecânico disse que tinha um aspecto horrivel, esqueci-me de mencionar isso, logo o pouco óleo que supostamente tinha de muito pouco valia.

Todos os carros que aqui falo não têm problemas mecânicos, um deles continua a rolar cá em casa de boa saúde, é esse que disse que o mecânico disse que tinha um bocado de óleo a menos quando a gente vê com alguma regularidade.
 
O mecânico vive em vale de nogueira, caneças e tem uma oficina na garagem da casa, apesar dele próprio ser mecânico de profissão numa grande concessão.

A minha recomendação é fugirem a 7 pés do senhor guedes.
 
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Mas se não chega à ponta da vareta é sinal que tem muito pouco... e mais, o mecânico disse que tinha um aspecto horrivel, esqueci-me de mencionar isso, logo o pouco óleo que supostamente tinha de muito pouco valia.

Todos os carros que aqui falo não têm problemas mecânicos, um deles continua a rolar cá em casa de boa saúde, é esse que disse que o mecânico disse que tinha um bocado de óleo a menos quando a gente vê com alguma regularidade.

se não chega á vareta não está no nivel, ponto isso não quer dizer que seja mau, tem de estar é ao nivel, quanto ao aspecto, isso fazem sempre pior que o que é já numa de ganhar mais uns cobres quando apanham os leigos no assunto, de resto, nos restantes carros se vem com regularidade e vão adicionando é normal que estejam sempre ao nível, muitos carros de uma muda de óleo á outra ao fim de x km's ou um ano, consomem 1L a brincar é perfeitamente normal...

simplesmente vocês compraram o carro e foi o deixa andar e quando deram por ela o óleo já nem chegava á vareta, e o mais certo era nem ter sido mudado ainda, dai o mecânico referir o aspecto do mesmo...
 
se não chega á vareta não está no nivel, ponto isso não quer dizer que seja mau, tem de estar é ao nivel, quanto ao aspecto, isso fazem sempre pior que o que é já numa de ganhar mais uns cobres quando apanham os leigos no assunto, de resto, nos restantes carros se vem com regularidade e vão adicionando é normal que estejam sempre ao nível, muitos carros de uma muda de óleo á outra ao fim de x km's ou um ano, consomem 1L a brincar é perfeitamente normal...

simplesmente vocês compraram o carro e foi o deixa andar e quando deram por ela o óleo já nem chegava á vareta, e o mais certo era nem ter sido mudado ainda, dai o mecânico referir o aspecto do mesmo...

se não chega á vareta não está no nivel, ponto isso não quer dizer que seja mau

Desculpa mas isto não tem o minimo sentido, se fosse assim não haviam marcas de minimo e máximo nas varetas!
 
Última edição:
Que lol:



Desculpa mas isto não tem o minimo sentido, se fosse assim não haviam marcas de minimo e máximo nas varetas![/QUOTE]

sabes que mais, fico por aqui, pois se não queres perceber, eu também não vou perder mais tempo, com alguém como tu, que simplesmente não quer perceber...

continua lá com a de que o mecânico é que é aldrabão...
 
Que lol:



Desculpa mas isto não tem o minimo sentido, se fosse assim não haviam marcas de minimo e máximo nas varetas![/QUOTE]

sabes que mais, fico por aqui, pois se não queres perceber, eu também não vou perder mais tempo, com alguém como tu, que simplesmente não quer perceber...

continua lá com a de que o mecânico é que é aldrabão...
Faltam-te argumentos, eu dei os meus.
 
Mas se não chega à ponta da vareta é sinal que tem muito pouco... e mais, o mecânico disse que tinha um aspecto horrivel, esqueci-me de mencionar isso, logo o pouco óleo que supostamente tinha de muito pouco valia.

Todos os carros que aqui falo não têm problemas mecânicos, um deles continua a rolar cá em casa de boa saúde, é esse que disse que o mecânico disse que tinha um bocado de óleo a menos quando a gente vê com alguma regularidade.

... já cá faltava, a típica adenda à "estória" inicial. Nestas, há sempre pormenores que vão sendo acrescentados, consoante a necessidade de preencher falhas na "estória" inicial.

O mecânico vive em vale de nogueira, caneças e tem uma oficina na garagem da casa, apesar dele próprio ser mecânico de profissão numa grande concessão.

A minha recomendação é fugirem a 7 pés do senhor guedes.

E pronto. Já deixaste a mensagem que querias, não prolongues mais.

Tanta coisa para isto.
 
... já cá faltava, a típica adenda à "estória" inicial. Nestas, há sempre pormenores que vão sendo acrescentados, consoante a necessidade de preencher falhas na "estória" inicial.

E pronto. Já deixaste a mensagem que querias, não prolongues mais.

Tanta coisa para isto.
Oh amigo queres o contacto do mecânico para confirmares a minha história em vez de estares com essas bocas?

É só ir ao telemóvel do meu pai.

Até te dou a morada para falares pessoalmente com ele.
 
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