O meu LR Disco 300Tdi

O plástico fora e já se vê o estado da calha do elevador... muita ferrugem
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Um suporte inventado no momento para o vidro não atrapalhar a operação
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Desligar o motor do elevador
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Retirar o elevado com o motor acoplado foi a parte mais complicada. Tive de encontrar uma posição ajustada das calhas para conseguir tirar o conjunto
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O meu ajudante desconfiado do sucesso da nossa intervenção [:D]
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Desta vez foi o Alternador :sh)
No final da viagem de Santiago do Cacém para Portimão, ao chegar a Portimão, a luz da bateria acende e o conta voltinhas deixou de contar seja o o que for [8b]
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Zoada estranha vinda do alternador e pronto. Está a festa feita.
Lá encomendei hoje mais um "consumível" para substituir no Disco...

Eu gosto destas coisas da "mecânica na óptica do utilizador" mas quando são umas atrás das outras, cansa...
 
Desta vez foi o Alternador :sh)
No final da viagem de Santiago do Cacém para Portimão, ao chegar a Portimão, a luz da bateria acende e o conta voltinhas deixou de contar seja o o que for [8b]


Zoada estranha vinda do alternador e pronto. Está a festa feita.
Lá encomendei hoje mais um "consumível" para substituir no Disco...

Eu gosto destas coisas da "mecânica na óptica do utilizador" mas quando são umas atrás das outras, cansa...

Bom ao menos avariou perto de casa, há que ver o copo meio-cheio 😁
 
Velhadas… não há muito a fazer, querendo usar (e abusar!🤣).

É mesmo! Estas máquinas já contam com muitos anos, e alguns abusos (não muitos [:cool:]). É natural que algumas peças cedam à idade e uso...
Mas neste fim-de-semana estive a reparar o elevador do vidro, podia ter esperado eu degostar o meu trabalho por uns tempos e depois logo estoirava com o alternador [:D]

Pela zoada, parece ser rolamentos... alguém sabe se dá para recuperar o alternador, e se o custo justifica? (novo custou +- 120€)
 
Lá se vai a minha esperança de este domingo solarengo, ir até à serra [8b]

Tudo porque encontrei um fio/módulo com o qual não estava a contar :sh)
O diâmetro do parafuso do alternador original é maior do que o novo alternador, logo, não consigo roscar a porca original onde o fio/módulo vái ficar ligado
Alguém me sabe dizer se haverá algum tipo de adaptador para aumentar o diâmetro do parafuso, ou outra forma qualquer para ligar esta peça ao novo alternador?
Obrigado
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Hoje lá fui a uma loja da especialidade e explicaram-me que esse módulo serve apenas para reduzir as interferências/ruído no rádio e que a maior parte do pessoal já não utiliza.
Como eu não tenho o rádio instalado, acabei por não colocar este módulo. Fica guardado e se sentir que justifica, depois logo o coloco [:cool:]
 
Aqui vão algumas fotos da minha tarefa de hoje...
Sempre na boa companhia dos meus putos [:cool:]
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Primeira parte é comum. Desligar a bateria, alargar o tensor e retirar a correia trapezoidal
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A tubagem está tão ressequida e os parafusos estão tão calcinados que optei por não mexer e tocar o mínimo possível. Seria bem mais simples se retirasse os tubos.
Mas lá se fez o trabalho.
Dois parafusos. Um no topo com porca, outro no fundo, curto e sem porca.
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Três fios para desligar
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Ligar o novo alternador (agora sem o módulo de redução de ruido para o rádio)
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O maior problema que tive nesta fase, foi conseguir por a chave dinamómetro para dar o aperto correto.
Por causa dos tubos não tive espaço suficiente. Ficou apertado "a olho" :sh)
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Pronto a testar
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Já fiz o teste e até agora está OK.
Mais umas horas de diversão passadas com esta máquina [:D]
 

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