O motor Dci
- Iniciador de tópicos vicjoaq
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1975
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Ooze27
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Oito anos não e tempo suficiente?? E mais que suficiente visto que uma utilização normal de um diesel nesse tempo ultrapassa facilmente os 150000 kms.
E dito em vários fóruns de especialidade(que este nao e o único) que esses motores nao teem problemas como tinham os antigos,nomeadamente as capas de bielas mas ha aqui pessoas que parece que estão a falar numa camara de eco (nao me estou a referir a ti especificamente). Da mesma forma que o problema dos N47 era um problema dos N47 e nao dos que vieram a seguir.
O 2.0 dCi de 175 cv requer alguma atenção, o de 150 é "à prova de bala".
Como sei que o user DCI é perito em renaults, quis-lhe perguntar porque dizia isso.
Eu comprei um pela fama que tinha/tem, e até hoje não me deixou ficar mal. Mas como já leva 224mil, começo a ter receio do que o futuro próximo me possa começar a trazer.
BMW535i
Banido
o motor 1.5 DCI hoje em dia é um motor fiável, a nossa empresa tem milhões de quilómetros com este motor é o motor a gasóleo mais vendido e mais usado em todo o Mundo
BMW535i
Banido
É isto
O 2.0 DCI também é um motor muito bom, teve os seus problemas de juventude como é normal em qualquer motor mas é um dos mais fiáveis da sua categoria.
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Well-known member
Volto a dizer, os de 175 não têm problemas de maior. Agora os de 150 são uma boa ..... que ficam sem compressão ainda antes dos 200.000 km obrigando a abrir o motor.
BMW535i
Banido
devem ter sido apenas as primeiras unidades porque conheço frotas de carros com esse motor e é um dos motores mais fiáveis da sua categoria
hoje em dia já não há motores perfeitos, até os Toyota 2.0 D4D 126cv têm alguns problemas de cabeças rachadas, a fiabilidade dos motores diesel de quase todas as marcas tem caído ao longo dos anos.
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BMW535i
Banido
Originalmente Colocado por DeCeIi
O 2.0 dCi de 175 cv requer alguma atenção, o de 150 é "à prova de bala".
Como sei que o user DCI é perito em Renaults, quis-lhe perguntar porque dizia isso.
Eu comprei um pela fama que tinha/tem, e até hoje não me deixou ficar mal. Mas como já leva 224mil, começo a ter receio do que o futuro próximo me possa começar a trazer.
É um bom motor, revisões com lubrificantes de qualidade e um uso equilibrado.
Ok,ok.
É essa a impressão que tenho. Volto a referir que só insisti com o DCI por saber que ele trabalha com Renaults.
Também_tenho_essa_ideia.
Faço +- 20 mil kms por ano, e troco o óleo todos os anos em Agosto/Setembro, sendo que o carro faz 90% dos kms em AE a 140 Km/h de cruise control.
Até hoje (vai fazer 10 anos em Março) leva 224 mil e de motor zero chatices.
LuisPedro
Well-known member
Uma 'amiga' tem uma Laguna de 175 e aquilo é minimamente fiável. O único problema daquilo é mesmo não andar nada de especial.
Dos 1.5, conheço alguns que tiveram o problema das camisas, outros não. Agora, que o problema existe não tenho dúvida.
BMW535i
Banido
Boa máquina, continuação de bons quilómetros.
boas, sempre ouvi falar muito bem do 2.0 de 175cv.. que se mexe muito bem, dai achar no mínimo estranho essa "observação". Nao querendo desconfiar, atenção, porque nunca conduzi nenhum. Ja ouvi dizer é que é guloso
Em relação ao 1.5dci... segundo sei foram os de 105 cavalos que deram essa barraca. Os 1.5dci de 110 ja não padecem desse problema, o que não quer dizer que não possa aparecer um caso ocasionalmente.
boas, sempre ouvi falar muito bem do 2.0 de 175cv.. que se mexe muito bem, dai achar no mínimo estranho essa "observação". Nao querendo desconfiar, atenção, porque nunca conduzi nenhum. Ja ouvi dizer é que é guloso
Em relação ao 1.5dci... segundo sei foram os de 105 cavalos que deram essa barraca. Os 1.5dci de 110 ja não padecem desse problema, o que não quer dizer que não possa aparecer um caso ocasionalmente.
Pois...
O não andar nada de especial só se for em comparação a carros mais potentes...
Quanto ao ser guloso, o meu está com média de 6,7 l/100km. E como disse, faz 90% dos Kms a 140Km/h em AE.
De facto não é poupado, mas é um carro pesado (Laguna), e a mi não me incomodam aqueles consumos.
Tenho a certeza de que se baixasse para 120Km/h o consumo também descia lá para os +- 6,3 l/100km.
1.9dci?
280 mil Km?
225 mil km?
Muito bom, pois esses 1.9 eram conhecidos por darem problemas. Então as Lagunas 1.9 no turbo eram certinhas.
O meu pai comprou uma Laguna 2.2 contra meu conselho e apesar de tudo até agora não teve problemas. Ainda assim ele "rola" pouco, faz poucos kms por ano.
Eu estou muito satisfeito. Vai fazer 10 anos em Março e presentemente tem 224 mil km. Em Março seguramente terá entre 225 e 226 mil km.
A média é 25 mil km por ano, mas neste momento só devo andar a fazer +- 20 mil por ano.
Problemas zero. Troquei há pouco tempo embraiagem e bimassa, mas foi porque a embraiagem andava nas lonas há mais ou menos 1 ano, até que começou a patinar. Aproveitei e troquei tudo de uma vez só.
Com a revisão normal (óleo e filtros) ficou tudo por cerca de 1400€.
E aproveito para dizer que acho que o carro é bastante potente.
Quer de ponta quer de aceleração. (Isto apesar de eu não o esticar muito, como disse 90% do tempo é 140Km/h em AE).
BMW535i
Banido
Os problemas dos turbos nesses 1.9 DCI foram mais no período 2001-03, a partir daí são melhores.
Ahhh... desconhecia...
A referência que tenho é: 1.9 dci dão problemas e rebentam turbos.
E que os 2.2 dci também não eram portentos de fiabilidade.
quando comprei a minha Laguna estive entre um bê éme 320, uma alfa romeu 159 (1.9) e a Laguna.
A minha preferência ia para a Alfa Romeo, mas dado o negócio na altura, e o historial da laguna nas minhas mãos, sino-me bastante satisfeito com a escolha feita.
Claro que nisto a sorte conta muito.
Entre a Laguna e o Alfa Romeo acho que não iria ter muitos problemas, já quanto aos bê émes na altura ainda não se sabia dos N47...
A referência que tenho é: 1.9 dci dão problemas e rebentam turbos.
E que os 2.2 dci também não eram portentos de fiabilidade.
quando comprei a minha Laguna estive entre um bê éme 320, uma alfa romeu 159 (1.9) e a Laguna.
A minha preferência ia para a Alfa Romeo, mas dado o negócio na altura, e o historial da laguna nas minhas mãos, sino-me bastante satisfeito com a escolha feita.
Claro que nisto a sorte conta muito.
Entre a Laguna e o Alfa Romeo acho que não iria ter muitos problemas, já quanto aos bê émes na altura ainda não se sabia dos N47...
BMW535i
Banido
Por aqui passou uma Laguna II 2.0 DCI da empresa que fez 200.000 em 4 anos sem se queixar.