O que acham do Chevrolet Aveo??

citação:Edge Posted - 03/04/2006 : 18:27:25
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E há a questão dos crash-test. Na europa conseguiu 2 ou 3 estrelas. Nos EUA dizem q é muito seguro, levou 4 estrelas.

Sinceramente já não percebo nada dos crash-test ...
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O Alfa 147 e a Crysler Voyager não são muito melhores, mas desses ninguém fala...,e o Dacia/ Renault Logan ...porque é que ninguem fala nele?E a Renô ainda diz "Que a nossa cadeia não tem elos fracos" [}:)][}:)]

E caso não saibam num teste do alçe feito penso eu na alemanha o Logan capotou, mas a Renô em vez de assumir as responsabilidades, não, preferiu fugir as mesmas dizendo que era um problema de pneus...
A Renô devia ter tido a mesma atitude que teve a Mercedes quando o Classe A capotou.
Já para não falar no Twingo que em todos os crash tests o risco de ferimentos era mto elevado
. E dps so falam do Reno x que teve 5 estrelas ... dos outros ninguem fala.
Cumps
 
Estive hoje ao lado de um xx-BI-xx . Achei-o muito alto (suspenssões, linha do capot e mala) para o carro "pequeno" que é.
 
citação:Originalmente colocada por carlosgppousa

citação:Originalmente colocada por O Cangalheiro

Caca...como se diz às crianças.
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[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

anda num e diz-me alguma coisa
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Acho que um 3 volumes nesse segmento não vai ter muito sucesso.
E mais a mais, preferia um Punto ou Clio(errrrg) a um carro que tem 2* no EuroNcap para os passageiros....
 
citação:Originalmente colocada por alv2

citação:Originalmente colocada por Edge

E há a questão dos crash-test. Na europa conseguiu 2 ou 3 estrelas. Nos EUA dizem q é muito seguro, levou 4 estrelas.

Sinceramente já não percebo nada dos crash-test ...
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Essa dá que pensar :(

Perante as imagens que puseste o carro nem parece ser feio de todo... e realmente para quem precisa de espaço e não pode chegar mais acima....

Mas e o que acham da marca? Pelos vistos aqui ninguem teve um carro desta marca.
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Eu tenho não um Chevrolet mas uma Daewoo Nubira SW 1.6 comprada mesmo antes de mudar para Chevy. Ou seja, igualzinha às Chevy...

Quanto ao carro que tenho não tenho razões de queixa. Claramente não tem os melhores materiais, mas também não são os piores. Considero estar na média.

Acho o motor muito bom... Excelente em recuperações. A caixa é um bocado longa, mas em viagens grandes é um descanso.

Quanto à suspensão: Não posso opinar. Eu explico: para mim está muito boa. É confortável. Quanto a isso é boa. Se é má a curvar a alta velocidade ou em outras situações limite... não sei.... não é o meu ritmo. Nem este é um carro desportivo.

Em estradas de montanha (férias nas Asturias) despachou-se muito bem, curvou sem stresses...

Quanto ao Aveo... Acho um carro interessante. No entanto não comprava com o motor 1.2, pois parece-me ultrapassado (8 valvulas, 72 cv. 104 Nm).
Fazia um esforço para o 1.4 (16 valvulas, 90 cv, 130 Nm às 3400 rpm), que além de vir mais equipado, tem um motor muito mais interessante.
Fiz um teste drive de um Lacetti com este motor, e o que realmente requer alguma habituação é o "comprimento" de caixa. Penso que este deverá ter a mesma. No entanto era despachado.

Por 12.750€ (1.2 LS) ou 15.650€ (1.4 LT) parece-me uma boa opção de compra tendo em conta o equipamento (A/C auto no LT, JLL, RCD+MP3, Alarme, etc.)

Em comparação com outros do mesmo segmento, sem ter agora termos de comparação, parece-me que ganha na relação preço/equipamento/motor.

Põe-se a eterna questão do valor de retoma... E eu bato na mesma tecla: Feitas as contas se comprarmos um carro destes quanto é que vai desvalorizar ao fim de, por exemplo, 5 anos? Em percentagem e em valor?
Quanto desvaloriza noutro mais caro (marca "premium")? Se calhar vale mais dinheiro, mas o que se perdeu foi muito mais... Eu faço as contas assim....
 
citação:Originalmente colocada por GTTDI

citação:Edge Posted - 03/04/2006 : 18:27:25
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E há a questão dos crash-test. Na europa conseguiu 2 ou 3 estrelas. Nos EUA dizem q é muito seguro, levou 4 estrelas.

Sinceramente já não percebo nada dos crash-test ...
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O Alfa 147 e a Crysler Voyager não são muito melhores, mas desses ninguém fala...,e o Dacia/ Renault Logan ...porque é que ninguem fala nele?E a Renô ainda diz "Que a nossa cadeia não tem elos fracos" [}:)][}:)]

E caso não saibam num teste do alçe feito penso eu na alemanha o Logan capotou, mas a Renô em vez de assumir as responsabilidades, não, preferiu fugir as mesmas dizendo que era um problema de pneus...
A Renô devia ter tido a mesma atitude que teve a Mercedes quando o Classe A capotou.
Já para não falar no Twingo que em todos os crash tests o risco de ferimentos era mto elevado
. E dps so falam do Reno x que teve 5 estrelas ... dos outros ninguem fala.
Cumps
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O EuroNCAP é uma treta...

Os carros que vão para lá estão preparados para passar nos testes. Ninguém garante que os de série sejam iguais.

Um dia que os carros batam todos da mesma maneira como são feitos os testes, eu tenho algum termo de comparação cientifico quanto à segurança. Como isso é impossível, estes testes só mostram a segurança em colisões daquelas. Ninguém sabe como se vai comportar noutras situações.
 
Este está bem giro!!

06.jpg
 
Sinceramente não conhecia este carro, mas pelo que vi, pelos preços e equipamento o mais certo era comprar se procurasse carro neste momento. Preço -bastante acessivel, estetica exterior/interior .... gosto, já vi muito pior em marcas premium, mas la está é o meu gosto.


Desvalorização: sou da opinião do camarada João Nascimento.
 
Comprava sem problemas, acho o carro bastante composto, parece que o carro foi de algum modo encolhido mas até se torna engraçado, em relação ao equipamento até me pareceu equilibrado, isto claro tendo em conta ao preço, é uma opção, essa coisa de a marca ñ ter muito nome a mim ñ me diz nada, quando se compra um carro de marca prestigiada além de se pagar o material é certo, paga-se tbm o simbolo e podem querer que bem.
 
O Chevrolet Aveo é uma excelente opção, pois é um carro com um design muito aceitavel, um excelente preço e uma qualidade de construção razoavel.
Sinceramente não concordo com opiniões como 'má imagem da marca'
Má imagem ? [:0] É das minhas marcas preferidas e não vejo o porque dessa tal afirmação.. Talvez porque a Daewoo tenha entrado no grupo GM e então alguns modelos da marca coreana terem migrado para a Chevy.

Abraços
 
muito bonito...o clio parece uma bosta em termos de design comparado com o Chevrolet, mas claro está é a minha opinião.

Qual o utilitário que por 12.500 euros dé tanto equipamento e 72CV de potência num 1.2??
 
em termos de estetica, esta bonitinho, parece que foi tudo bem pensado.Isto e que eu chamo um pequeno Familiar, em termos de extras,nao sei, podem tirar todos menos o extra que esta no lugar do pendura...[B)] (no carro cinza escuro)
 
citação:Originalmente colocada por Jonny

em termos de estetica, esta bonitinho, parece que foi tudo bem pensado.Isto e que eu chamo um pequeno Familiar, em termos de extras,nao sei, podem tirar todos menos o extra que esta no lugar do pendura...[B)] (no carro cinza escuro)
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E que extra [B)][B)]
O carro é mesmo um pequeno familiar, que foi bem conseguido em termos de design e construção, está bastante bem equipado e o motor 1.4 16v não é nada mau.. E em comparação qualidade/preço com as outras opções disponíveis no mercado este Chevy é mesmo uma boa escolha :)
 
citação:Originalmente colocada por artium

muito bonito...o clio parece uma bosta em termos de design comparado com o Chevrolet, mas claro está é a minha opinião.

Qual o utilitário que por 12.500 euros dé tanto equipamento e 72CV de potência num 1.2??
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E qual é o utilitário que traz este desempenho como equipamento de serie ?[:0]




chevroletaveofront1dq.jpg
 
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