michaelreznor
Banido
citação:Originalmente colocada por DL
Os gajos mexeram em tudo, até na chapa que custa muita massa (€$).
E, ou é da minha vista, ou isto é um 2.5 V8... a Rover só tinha motores 2.5 V6:
apesar de tudo acho piada à traseira
ld
O que é que acham da Roewe?
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apesar de tudo acho piada à traseira
ld
SuperdeOrigem
New member
citação:Originalmente colocada por DL
Os gajos mexeram em tudo, até na chapa que custa muita massa (€$).
E, ou é da minha vista, ou isto é um 2.5 V8... a Rover só tinha motores 2.5 V6:
<s>Deve ser da tua vista, que eu só vejo um "x" [
]</s>EDIT: Já dá para ver.. Se calhar foi o pc que não carregou as fotos. Sorry [8)]
I
imported_bizopt
Guest
E em comparação com os abortos q fazem para lá, até q n ficou mal!
lights_on
Banido
Não sei pq mas aquela frente parece me lembrar alguns carros do grupo vw. A traseira é que é mais à rover, de facto se analisarmos as partes conseguimos ver de onde foram buscar ideias.
A minha maior relutância em comprar um carro destes é por ainda não existir feedback algum sobre os padrões de qualidade da marca.
Por isso acho que precisamos de cobaias [].
Gostava tb que existisse maior originalidade, pois faz-me lembrar um colega meu dos meus tempos da escola que andava com tenis comprados nas feiras que diziam Reibock.
A nível de gosto pessoal a marca terá sucesso quando se afirmar com uma personalidade própria no mercado europeu delegando plágios para segundo plano.
A minha maior relutância em comprar um carro destes é por ainda não existir feedback algum sobre os padrões de qualidade da marca.
Por isso acho que precisamos de cobaias [
]. Gostava tb que existisse maior originalidade, pois faz-me lembrar um colega meu dos meus tempos da escola que andava com tenis comprados nas feiras que diziam Reibock.
A nível de gosto pessoal a marca terá sucesso quando se afirmar com uma personalidade própria no mercado europeu delegando plágios para segundo plano.
CarlosAndrade
Well-known member
eu cá sei:
acho que até TRIBUNAL houve
MiguelCanas
New member
Ainda não conhecia esta marca...
Aquela frente [
)] ainda por cima aquele cromado na grelha a imitar a Audi...[xx(]
Aquela frente [
)] ainda por cima aquele cromado na grelha a imitar a Audi...[xx(]filipeleca
Active member
Eu até o acho bem giro (comparando com o que eles têm vindo a "fazer") 
baratowsky
New member
esta empresa se conseguisse cativar os clientes chineses ricos que apenas ultrapassam a população dos estados unidos,ficavam com dinheiro para comprar ainda mais empresas [8)]
ESPRIT
New member
Eles compraram tbem os direitos sobre as mecanicas rover?
É q os 1.4 a gasolina, os 1.8, os v6 e tdos os q me faltam aqui dizer ainda dao pa vender alguma csa por aqui, e noutros continentes entao dao pa vender sem problemas, além do 2.0 diesel da rover, q bem usado e c um preço acessivel ainda podia tentar mtas carteiras.
É q os 1.4 a gasolina, os 1.8, os v6 e tdos os q me faltam aqui dizer ainda dao pa vender alguma csa por aqui, e noutros continentes entao dao pa vender sem problemas, além do 2.0 diesel da rover, q bem usado e c um preço acessivel ainda podia tentar mtas carteiras.
DL
New member
Para obter homologação na UE há-de ser submetido a diversos testes, incluindo esses de colisão, emissão de poluentes, radiações electromagnéticas, conformidades em termos de instalação eléctrica e electrónica, etc. etc.
Enfim... tal como qualquer Renault, Bentley ou Opel ou de qualquer outra marca que pretenda comercializar os seus novos produtos neste continente.
Domination
New member
Cabrones [8] Só falta fazerem o Roewe 250 com o 1.4 de 103cv [xx(]
DL
New member
Mais uns meses! Ele já está na calha.
"The next model, the W261, will be assembled on a completely new platform, established by engineers in Britain, Shanghai and South Korea, according to Chen Hong (Presidente da SAIC Motor Corp Ltd).
SAIC Motor will debut its first model this month (o 750), and mass production will begin by the year's end. The company will start taking orders through 55 dealers across the country in the initial stage.
SAIC Motor plans to launch 30 models in all mainstream market segment, based on a 13.6 billion yuan (US$1.7 billion) investment in its self-branded car program over the next five years.
It will be able to produce 120.000 vehicles by next year, and production should reach 300.000 by 2010."