O tópico Volvo (agora todos com vel. máx. limitada)
- Iniciador de tópicos Levi
- Data de início
TILT
New member
Eu! E presumo que o importador também.
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Ratcher
Well-known member
Pronto, eu escrevo com todas as letras.
Volvo doesnt care.
Mrodrigues
Well-known member
Os números, pelo menos europeus deviam preocupar, mas de facto a mim também não incomoda, não o tencionava comprar. [
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Ratcher
Well-known member
Os países com maior mercado automovel estao cada vez a consumir mais gasolina e menos diesel.Os números, pelo menos europeus deviam preocupar, mas de facto a mim também não incomoda, não o tencionava comprar. [
Sem diesel nem entra na equação.
Bolide
Banido
Nem é isso, até porque o meu passado é do domínio da gasolina, sou desse tempo. Para além disso não sou, nunca fui, apreciador de motores diesel.
Agora se eu chegar à minha empresa e disser que quero um carro de serviço a gasolina os gajos mandam-me passear. E penso que seja assim em todo o lado.
Última edição:
strecht
Well-known member
E se for um híbrido??
Não sei, a questão nunca se colocou mas posso me informar. Em todo o caso este Volvo não é híbrido, ou é?
Ratcher
Well-known member
Qual é o problema dum carro de serviço ser a gasolina?
Unreal
Well-known member
Existe como híbrido plug in.
Não sei, tenho de perguntar a quem gere esse serviço. Uma questão que me parece evidente é o do custo do combustível, de resto não sei se há outras.
A única coisa que posso dizer com toda a certeza é que nos últimos 20 anos só me deram alternativas diesel. Como imagino que o senhor não ande lá para fazer a empresa perder dinheiro, imagino que alguma razão económica terá sido. [
]Ok, não sabia. Obrigado.
Ratcher
Well-known member
Ok.Não sei, tenho de perguntar a quem gere esse serviço. Uma questão que me parece evidente é o do custo do combustível, de resto não sei se há outras.
A única coisa que posso dizer com toda a certeza é que nos últimos 20 anos só me deram alternativas diesel. Como imagino que o senhor não ande lá para fazer a empresa perder dinheiro, imagino que alguma razão económica terá sido. [
Ok, não sabia. Obrigado.
Estranho, o que se poupa em gasolina gasta-se no preco acrescido do carro.
Quanto ao sr. nao estar para perder dinheiro; se for carro de servico como quem precisa de um meio de transporte para a sua funcao, compreendo; se for carro de servico por cargo elevado, nao vejo isso como "perder dinheiro". E, neste ultimo caso, o custo da gasolina nao deveria ter assim tanto impacto na empresa, mas ok.
Mrodrigues
Well-known member
No mundo real é assim, fazer kms em gasolina ou híbrido, por muito que se queira validar a ideia, não é a mesma coisa, os empresários também o sabem. Mas atrás nem me referia à micro realidade nacional, na europa, tirando os desportivos, digam-me onde os gasolina do segmento vendem mais que os diesel?