Opel Astra (2015)
- Iniciador de tópicos BLADERUNNER
- Data de início
LuisPedro
Well-known member
Desde 6ª feira que ando com um Astra J sedan de 2013, 1.3cdti, versão top spec (ac bizona, bancos pele mista, luzinhas, jante 17, cromados por todo o lado, etc).
Depois de lhe espetar mais de 500kms em 3 dias, venho expressar a minha sincera admiração com a quantidade de CONFORTO a bordo deste carrito.
Apesar do motor lento e barulhento em aceleração, a suavidade de rolamento e tranquilidade a bordo surpreendeu-me bastante. Os bancos são absolutamente exemplares (admito que alguns possam considera-los um bocadito duros), os buracos / tampas de saneamento praticamente não se fazem sentir. Vibrações no habitáculo são mentira, a caixa de velocidades é tão suave que chega a ser cómica.
Depois dos 308, focus, série 1s, c4s e companhia que regularmente ando, pensava que os segmentos C virados para o conforto estavam extintos.
De assinalar a falta de qualidade na montagem, cá em casa os carros entram e saem em 3 rodas, este astra com 50.000 já rangia um pouquinho os pilares A e as portas ao entrar/sair, coisa que o vectra com 300.000 Km não faz.
Depois de lhe espetar mais de 500kms em 3 dias, venho expressar a minha sincera admiração com a quantidade de CONFORTO a bordo deste carrito.
Apesar do motor lento e barulhento em aceleração, a suavidade de rolamento e tranquilidade a bordo surpreendeu-me bastante. Os bancos são absolutamente exemplares (admito que alguns possam considera-los um bocadito duros), os buracos / tampas de saneamento praticamente não se fazem sentir. Vibrações no habitáculo são mentira, a caixa de velocidades é tão suave que chega a ser cómica.
Depois dos 308, focus, série 1s, c4s e companhia que regularmente ando, pensava que os segmentos C virados para o conforto estavam extintos.
De assinalar a falta de qualidade na montagem, cá em casa os carros entram e saem em 3 rodas, este astra com 50.000 já rangia um pouquinho os pilares A e as portas ao entrar/sair, coisa que o vectra com 300.000 Km não faz.
INSIGHT
Well-known member
Bom dia,
Tenho um familiar interessado num Opel Astra innovation diesel de 110cvs (faz no mínimo 30000kms/ano) novo, com oferta da câmara de marcha-atrás e sem outros extras.
O preço proposto fica ligeiramente abaixo dos 25k com desconto ENI.
Podem dar algum feedback sobre esta viatura? Pelo preço arranja-se melhor?
Outros carros ensaiados:
Mazda 3: out (não gostou do motor e conforto a bordo);
Vw Golf: aguarda proposta de um 1.6tdi.
Tem preconceitos com todos os outros carros do mesmo segmento, infelizmente.
Enviado do meu PLK-L01 através de Tapatalk
Tenho um familiar interessado num Opel Astra innovation diesel de 110cvs (faz no mínimo 30000kms/ano) novo, com oferta da câmara de marcha-atrás e sem outros extras.
O preço proposto fica ligeiramente abaixo dos 25k com desconto ENI.
Podem dar algum feedback sobre esta viatura? Pelo preço arranja-se melhor?
Outros carros ensaiados:
Mazda 3: out (não gostou do motor e conforto a bordo);
Vw Golf: aguarda proposta de um 1.6tdi.
Tem preconceitos com todos os outros carros do mesmo segmento, infelizmente.
Enviado do meu PLK-L01 através de Tapatalk
loop
New member
Boas malta, tenho uma proposta de 20.800€ para um Astra 1.0 Innovation, acham uma boa aposta?
Pelo que andei a ver a nível de interiores o Astra nesta versão agradou-me, e a nivel de equipamento em geral também.
Alguma outra proposta neste segemento que devo considerar a sério? Obrigado.
Pelo que andei a ver a nível de interiores o Astra nesta versão agradou-me, e a nivel de equipamento em geral também.
Alguma outra proposta neste segemento que devo considerar a sério? Obrigado.
Mrodrigues
Well-known member
POdiam e deviam ter ido mais além...
Mrodrigues
Well-known member
Mrodrigues
Well-known member
1.2 e 1.5 D PSA
A resposta à tua opinião:
[
]Acho que o guito todo desta renovação foi para a adaptação das motorizações PSA ao hardware GM. Assim ficam prontos para a Euro6D que entra em vigor para o ano.
Além do mais, a PSA ainda continua a pagar à GM por usar as suas plataformas no Astra e Insignia — não deve ter havido muita motivação para ir mais longe, sabendo que parte do retorno vai para os cofres da GM.
É aguentar o barco até vir a próxima geração lá para 2021/22
astramaster
New member
jester
New member
[s)] meu rico 1.7 CDTI!
a carrinha saiu esquisita, parece uma Primera SW da década passada.
Pelo menos (ainda) não tem aquela manete/joystick ridicula da caixa automatica PSA
Mestre78
New member
Que eu saiba este modelo só tinha o 1.6 com 105 e 136cv o 1.7 não saiu neste modelo.
Mrodrigues
Well-known member
A resposta à tua opinião:
[
Acho que o guito todo desta renovação foi para a adaptação das motorizações PSA ao hardware GM. Assim ficam prontos para a Euro6D que entra em vigor para o ano.
Além do mais, a PSA ainda continua a pagar à GM por usar as suas plataformas no Astra e Insignia — não deve ter havido muita motivação para ir mais longe, sabendo que parte do retorno vai para os cofres da GM.
É aguentar o barco até vir a próxima geração lá para 2021/22
Tenho que me citar para me auto-castigar. A informação está errada.
Os motores deste Astra retocado não são PSA. É tudo unidades Opel, evoluções das que já conhecíamos. A porra das cilindradas coincide, o que originou a confusão.:sh)
Mrodrigues
Well-known member
As informações que se encontram são contraditórias.
amalgamut
Banido
É verdade. Mas, para quê mexer muito num produto que já é lindo? [br] [br
Lindo, o Astra?
