Opel Corsa E (2015?)

Espero bem que seja um motor de raiz. O vetusto 1.7 já estava a mais...

As linhas até estão engraçadas.


Cump.
 
Precisamente. Pessoalmente, não confio muito nestes shops... além de se ver claramente que foi feito a partir de uma imagem do Astra GTC, o carro só sairá em 2013/14, portanto daqui a 1 ano ou 2, e sendo assim, ainda muito vai mudar.
 
Estive a ver algumas informações da nova Combo aqui na Ethos em Braga.

Uma das maiores curiosidades que descobri foi precisamente sobre o "novo" 1.6 da Opel, que não é mais que um 1.6 Mjet 90 e 105 CV do Fiat Doblo.

Sendo assim a noticia do "novo" 1.6 "Opel" é um engano, certo?
 
Esse motor deve ser apenas utilizado no Combo por ser um rebadge.

Se reparares, o Ford Ka utiliza o 1.3MJet quando a Ford tem o 1.4TDCI. Isto acontece por ser também uma "cópia" do 500.
 
eu achava que a OPEL mantivesse dois diesel na gama do corsa como acontesse no VW polo.
Ou será que vai haver uma outra variante do 1.6 cdti
 
RuiTurbo said:
Tão distintos como o 500 é do Ka.
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O Corsa tem os seus próprios painéis, desenho interior e exterior próprios.

Motores o Punto não tem o 1.2 Twinport (85 CV), 1.4 Ecotec (100 CV) ou o 1.6 OPC (192 CV) e muito menos o 1.7 CDTi Isuzu (130 CV).

Equipamentos nem vale a pena ir por aí...

Ambos partilham a mesma plataforma é por isso que são "irmãos", o MiTo também a usa e as semelhanças são muito mais evidentes.

Apesar de baseados um (Corsa) no outro (GP) são produtos bastante distintos.

O Ka é um "rebadge" inteligente do 500. O mesmo para a dupla Combo/Doblo.
 
O corsa teve a carreira comercial que teve em PT pois foi adquirido às molhadas pelas empresas de renting, agora não conseguem vendê-los porque ninguém os quer!

Opel para carro comprado com o meu dinheirinho não queria...desconfortável e mal equipado ao pé da concorrência!

Deve estar para ser mudado rápidamente...
 
Jfire said:
(...) uma fantástica carreira comercial, não estando assim tão longe do Fiesta por exemplo.(...)

A tarefa do Corsa é sempre árdua, pois pelo timing de lançamento, uma vez mais, vai medir forças de imediato com o novo Clio e com o belíssimo 208. Sem dúvida os melhores carros do segmento a par do modelo de Russelsheim.
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A marca já o devia ter feito há muito a apresentação de um novo modelo, já a concorrência directa prepara uma actualização dos seus modelos tradicionais do segmento B, (Fiesta, C3, Ibiza por exemplo) a par do lançamento de novos produtos como seja o 208 ou mesmo o Clio, o Ford Fiesta foi um automóvel que de imediato ganhou quota no mercado europeu no seu lançameto, inclusive durante muito tempo liderou a tabela europeia de vendas na questão do modelo em si ultrapassando modelos como o próprio VW Golf, a Opel tem simplesmente feito uma campanha de redução de preço final para prolongar a vida comercial do actual Corsa, é esta a politica comercial para o segmento B até à data.

Que de repente se tornou um segmento automóvel com alguma particularidade de oferta e retorno financeiro acrescido para algumas marcas com automóveis como seja o A1, DS3, FIAT 500, MiTo, para focar os modelos mais mediáticos.

O actual modelo da Opel no segmento B é referência absoluta em que variável do produto?, :confused: [:D]
 
TURBO said:
A marca já o devia ter feito há muito a apresentação de um novo modelo, já a concorrência directa prepara uma actualização dos seus modelos tradicionais do segmento B, (Fiesta, C3, Ibiza por exemplo) a par do lançamento de novos produtos como seja o 208 ou mesmo o Clio, o Ford Fiesta foi um automóvel que de imediato ganhou quota no mercado europeu no seu lançameto, inclusive durante muito tempo liderou a tabela europeia de vendas na questão do modelo em si ultrapassando modelos como o próprio VW Golf, a Opel tem simplesmente feito uma campanha de redução de preço final para prolongar a vida comercial do actual Corsa, é esta a politica comercial para o segmento B até à data.

Que de repente se tornou um segmento automóvel com alguma particularidade de oferta e retorno financeiro acrescido para algumas marcas com automóveis como seja o A1, DS3, FIAT 500, MiTo, para focar os modelos mais mediáticos.

O actual modelo da Opel no segmento B é referência absoluta em que variável do produto?, :confused: [:D]
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O Fiat 500 não joga neste segmento!
 
Transversal a sua acção comercial, consegue-o fazer em dois segmentos automóveis diferentes, o A e o B.
 
Pneucareca said:
O fiat 500 concorre é no segmento do novo opel adam por isso tira as tuas conclusões ...
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O Opel Adam assim como o 500 conseguem ser abrangentes, sendo que a única coisa que o prende ao Seg. A é o tamanho.

Motorizações, preços, solução aplicadas... É tudo B ou mais.
 
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New Corsa 'will get Astra coupé looks' | Autocar

Resumo para quem não domina o inglês:
Segundo o relato de “insiders” a nova geração do Corsa será inspirada no Astra GTC, especialmente a versão de 3 portas que terá um perfil coupé com grandes faróis e grelha cromada.

Assentará sobre a plataforma de aço “Gamma II” utilizada no Mokka e no Chevrolet Aveo que será 50kg mais leve.

Embora a sua conceção tenha sido iniciada na Coreia do Sul, está a ser desenhado na Alemanha pretendendo adequar-se ao gosto europeu.

A suspensão será MacPherson na frente e uma barra de torção na parte traseira, enquanto a direção será eletromecânica.

As unidades de três cilindros e quatro cilindros variam em tamanho de 1.0 litros a 1.4 litros. O motor de 3 cilindros deverá permitir que o Corsa pese menos de 1 tonelada.

Um novo motor 1.6 diesel também chegará ao Corsa sendo mais potente e mas refinado do que os congéneres da Volkswagen e da Ford.

O sistema Stop-start será standard, enquanto a transmissão manual de seis velocidades deverá ser a opção para substituir a atual de cinco relações.
Ainda não está claro se terá a nova caixa automática de dupla embraiagem e sete velocidades que está em desenvolvimento.

Produção prevista para abril de 2014.

Render:
vxl%20corsa%202014_BSY.jpg
 
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