Opiniões 207 RC

beowulf

beowulf

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Para quem já tenha conduzido o 207 RC, gostaria de ouvir algumas opiniões actualizadas (especialmente de eventuais proprietários que já o tenham há uns bons KMs...).

Em termos de detalhes de equipamento/interiores não é muito relevante já que estou mais curioso com a fiabilidade do motor em questão (BMW/PSA 1.6 THP 175cv)... em principio quem tiver o mesmo bloco no Mini tambem poderá ter opiniões relevantes quanto a fiabilidade.

Do vendedor já descobri duas coisas, 1) Não há para test-drive (pelos vistos há quem compre carros por catalogo) e 2) Prazo de entrega 3+ meses.

Claro que se já o experimentaram e quiserem comentar comportamento/conforto/consumo real/estão à vontade...

http://www.independent.co.uk/life-s...wild-thing--with-traction-control-446871.html
http://www.caradvice.com.au/7725/2007-peugeot-207-gti-review/

Peugeot-207_RC_2007_photo_09.jpg


Peugeot-207_RC_2007_photo_0f.jpg


dudas-entre-opel-cosra-opc-vs-peugeot-207-rc-k-aconesjais_1.jpg


207rc3.jpg


tc-gti-2.jpg


tc-open-3.jpg
 
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já conduzi,muito bom a curvar,eu não gosto de motores turbinados,e deste tambem não,puxa bem,mas não é rotativo,no entanto é um carro que não tem a agilidade dos pequenos desportivos dos anos 90,esta cheio de electrónica e a traseira não foge como eu gosto,dá uma sensação de segurança que é real;uma frente bastante incisiva,não gostei foi do volante,mt grande para um desportivo.

o comportamento dinâmico é bom comparado com outros do mesmo segmento como o punto,c3,ibiza,yaris,etc...

por fim,gostei mais de conduzir o mini cooper s com o mesmo motor deste 207 rc.
o mini tem caixa de 6 e este 207 ten essa necessidade,no entanto o pequeno leão teve 5 estrelas no euroncap.
 
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Parece que há um potencial problema... pode nao ser nada de especial, ou pode ser um cancro à espera de acontecer... http://www.motoringfile.com/2008/02/20/r56-mcs-engines-cold-start-issue-exposed/

Aplica-se ao Cooper S claro (THP 175) e ao THP 150 BMW/PSA tambem... o instinto diz-me que é má ideia meter $ num carro só com 2 anos de garantia enquanto não houver conclusões quanto à causa e efeitos a longo prazo...
 
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beowulf disse:
Parece que há um potencial problema... pode nao ser nada de especial, ou pode ser um cancro à espera de acontecer... http://www.motoringfile.com/2008/02/20/r56-mcs-engines-cold-start-issue-exposed/

Aplica-se ao Cooper S claro (THP 175) e ao THP 150 BMW/PSA tambem... o instinto diz-me que é má ideia meter $ num carro só com 2 anos de garantia enquanto não houver conclusões quanto à causa e efeitos a longo prazo...
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:confused::confused::confused::confused: Sempre pensei que seria um bom bloco...Enfim, nada é perfeito...
 
REDLINER_ disse:
:confused::confused::confused::confused: Sempre pensei que seria um bom bloco...Enfim, nada é perfeito...
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Acho que nao ha por ai Cooper S a morrer por causa disso mas a verdade é que cada vez há mais gente a comentar o barulho de tractor diesel nos 2 minutos iniciais a frio. Teorias nao faltam, desde ser algo menor até ser uma falha que vai dar cabo de motores com o passar do tempo...

É esperar para ver. Eu fiquei um bocado de pé atrás, até porque desconfio que o serviço da Peugeot deve estar atrás do da BMW (há muito mais Minis por ai do que RCs...).. se der bronca nao deve ser bonito.

Agora só falta receber os preços finais do RC para meter o ultimo prego no caixão desta ideia :)
 
beowulf disse:
Acho que nao ha por ai Cooper S a morrer por causa disso mas a verdade é que cada vez há mais gente a comentar o barulho de tractor diesel nos 2 minutos iniciais a frio. Teorias nao faltam, desde ser algo menor até ser uma falha que vai dar cabo de motores com o passar do tempo...

É esperar para ver. Eu fiquei um bocado de pé atrás, até porque desconfio que o serviço da Peugeot deve estar atrás do da BMW (há muito mais Minis por ai do que RCs...).. se der bronca nao deve ser bonito.

Agora só falta receber os preços finais do RC para meter o ultimo prego no caixão desta ideia :)
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Na realidade ainda nenhum bloco "foi à vida" à conta deste sintoma. Acho que o receio dos donos com o sintoma é o que pode acontecer no médio/longo prazo. É como dizes, é esperar para ver...
 
De qualquer maneira pela falta de feedback aqui estou com a sensação que não andam por aí muitos. Agora que penso nisso nunca vi nenhum na rua...
 
O carro é engraçado e bonito, e trás imenso equipamento, é uma pena não haver para test drive, na altura que comprei o meu, corri o norte inteiro à procura de um para test-drive e nada. :(

O comportamento do carro não o conheço, já li coisas boas.

Em relação ao motor, posso te dizer que é fantastico, não te arrependes acerca disso, tanto podes fazer consumos baixos, como quando o levares ao limite o consumo passe dos 12l.

Já agora, vou puxar a brasa a minha sardinha e aconselhar-te a ver o Cooper S. [;)]
 
RicardoHdi disse:
O carro é engraçado e bonito, e trás imenso equipamento, é uma pena não haver para test drive, na altura que comprei o meu, corri o norte inteiro à procura de um para test-drive e nada. :(

O comportamento do carro não o conheço, já li coisas boas.

Em relação ao motor, posso te dizer que é fantastico, não te arrependes acerca disso, tanto podes fazer consumos baixos, como quando o levares ao limite o consumo passe dos 12l.

Já agora, vou puxar a brasa a minha sardinha e aconselhar-te a ver o Cooper S. [;)]
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É certo que outro carro, mas pelos €´s o 207 RC oferece muito mais[;)]
 
REDLINER_ disse:
É certo que outro carro, mas pelos €´s o 207 RC oferece muito mais[;)]
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Pois, em termos de relação preço/equipamento nem se compara...

Eu no meu tenho à mais 4 mil€ do que custa o 207 e não têm o mesmo equipamento, mas não foi isso que me fez comprar o carro.

Mas já agora, acho que em qualquer stand MINI deve ter lá um S para experimentar, passa lá. [;)]
 
A questão do barulho do motor acho que é mais uma questão de paranoia de muita gente do que realmente um problema.

Os americanos conseguem ser muita picuinhas com algumas coisas, e basta passar pelos forums deles para ver gente que sem sequer ter conduzido o carro, já andar a mudar suspensões porque o carro "parece um jipe", escapes porque o de origem "não faz barulho suficiente" ou meter BOVs "porque fazem um som porreiro".

De qualquer maneira é esperar para ver, mas de tudo o que já li até agora até estou bastante confiante na fiabilidade do motor.
 
RicardoHdi disse:
O carro é engraçado e bonito, e trás imenso equipamento, é uma pena não haver para test drive, na altura que comprei o meu, corri o norte inteiro à procura de um para test-drive e nada. :(

O comportamento do carro não o conheço, já li coisas boas.

Em relação ao motor, posso te dizer que é fantastico, não te arrependes acerca disso, tanto podes fazer consumos baixos, como quando o levares ao limite o consumo passe dos 12l.

Já agora, vou puxar a brasa a minha sardinha e aconselhar-te a ver o Cooper S. [;)]
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Esteticamente o 207 não é carro que me agrade, não por o considerar feio mas talvez porque já estou enjoado da "frente Peugeot" por ver tantos na rua.. mas isto é só um detalhe porque o lado estético dos carros para mim é pouco relevante, só serve para desempatar. :)
De positivo gosto do facto de ser um carro muito discreto, tirando os bancos.

O test-drive é mesmo um problema da Peugeot, devem perder muitos clientes com isso. Quanto ao motor a dúvida será mais em relação à fiabilidade a longo prazo (especialmente com aquela questão do ruido diesel) porque em desempenho e consumo tenho ouvido dizer bem.

Quanto à tua sardinha, o Cooper S pelo que li é superior em comportamento dinâmico, eventualmente equipamento, valor de retoma e talvez assistência mas para mim não se justifica a diferença de preço... ainda dá para muitos litros de gasolina/manutenção. Se o preço fosse igual era outra história :)
 
beowulf disse:
Esteticamente o 207 não é carro que me agrade, não por o considerar feio mas talvez porque já estou enjoado da "frente Peugeot" por ver tantos na rua.. mas isto é só um detalhe porque o lado estético dos carros para mim é pouco relevante, só serve para desempatar. :)
De positivo gosto do facto de ser um carro muito discreto, tirando os bancos.

O test-drive é mesmo um problema da Peugeot, devem perder muitos clientes com isso. Quanto ao motor a dúvida será mais em relação à fiabilidade a longo prazo (especialmente com aquela questão do ruido diesel) porque em desempenho e consumo tenho ouvido dizer bem.

Quanto à tua sardinha, o Cooper S pelo que li é superior em comportamento dinâmico, eventualmente equipamento, valor de retoma e talvez assistência mas para mim não se justifica a diferença de preço... ainda dá para muitos litros de gasolina/manutenção. Se o preço fosse igual era outra história :)
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Pelo que li, o 207 além de mais barato trás mais equipamento de série.
 
Mais alguma opinião sobre este carro (alguem aqui tem um?) ou até sugestão de alternativas? (Obviamente só dentro da mesma gama de preços, ou seja, inferior a +-26 ou 27.000 eur)

Estou quase a decidir se avanço para a compra ou não...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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